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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-05-2018, 17:22   #176
clacla
il Tom Bonzo di qde
 
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Registrato dal: 31 Oct 2004
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A me incuriosisce parecchio. Se sarà possibile provarlo in zona, lo farò volentieri.

__________________
Yamaha XT660Z 105.ooo km - la Cavalletta
BMW R1200GS 65.ooo km - Ancora senza nome...
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Vecchio 19-05-2018, 17:30   #177
GSCONROTELLE
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Guarda te cosa si inventano i produttori di gomme, pur di aumentare il "valore scontrino"...
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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Vecchio 22-05-2018, 15:28   #178
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
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e questa come me la vedete ?
https://www.insella.it/video/bosch-l...aria-compressa
__________________
facciamoci un regalo, smettiamola di bruciare carburante senza motivo.
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Vecchio 22-05-2018, 17:42   #179
Vartan
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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interessante. soprattutto il fatto che mangiarsi una vagonata di fagioli può servire a stare in piedi.
__________________
r1200gs - r80gs
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Vecchio 22-05-2018, 21:48   #180
skeo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Apr 2009
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Io non riesco a capirne il funzionamento in modo chiaro.
Mi spiego,dal filmato che gira si vede che il getto di aria viene sparato all'esterno verso il basso mentre la moto si sta sdraiando dal lato opposto.
Da ignorante mi verrebbe da pensare che quel getto dovrebbe essere all'interno per aiutarmi a tirare su la moto.
Sicuramente gli ingegneri che ci stanno lavorando sapranno quello che fanno e se bosch pubblicizza la cosa è perché sono a buon punto.
__________________
Kawasaki Z 1000 SeX
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Vecchio 22-05-2018, 21:58   #181
matteo.t
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Credo che il getto d'aria serva a far ri prendere aderenza alla ruota e non a sollevare la moto, per questo è posizionato in quel modo.

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 22-05-2018, 22:11   #182
skeo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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In effetti così avrebbe senso,però nel filmato che ho visto io la perdita di aderenza è causata dal ghiaino mentre è in piega,la vedo dura riprendere grip con un getto d'aria compressa.
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Kawasaki Z 1000 SeX
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Vecchio Ieri, 13:22   #183
Paolo_DX
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Registrato dal: 16 Jul 2014
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l'immagine è solo un render indicativo, mica possono vendere l'accrocchio 'per tutti voi che vi spianate da soli in curva perche non siete capaci'
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Yamaha MT09 Tracer - Yamaha RD350LC - BMW C650GT - Ducati Scrambler U.E.
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Vecchio Ieri, 13:29   #184
euronove
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 Jun 2010
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Certo che se davvero risultasse utile e venisse commercializzata una cosa del genere... è roba da Topolino, quando c'erano le storie ambientate nel futuro.
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Vecchio Ieri, 15:36   #185
nicola66
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ubicazione: mantova
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secondo me
è una corazzata potiemky
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Vecchio Ieri, 17:54   #186
euronove
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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tornando alla Niken, e dopo aver letto almeno quattro test/report, direi che la conclusione è: oltre ogni più rosea aspettativa

non toglie nulla nella guida, nemmeno svicolando nel traffico perchè lo sterzo è leggero come una monoruota e l'angolo di sterzo notevole, dall'altra parte aggiunge molto

solletica la considerazione che invita inconsciamente ad aprire molto prima del solito in curva, creando semi derapate

in ogni caso a parità di sicurezza ci si diverte di più e si va più forte
a parità di capacità ci si diverte di più e si va più forte
a parità di impegno fisico ci si diverte di più e si va più forte

se a qualcuno non piace il ci si diverte di più, mi basta ed avanza il si va più forte

qualcuno si sentirà ferito nell'orgoglio per questo discorso dell'allontanare il pericolo di caduta, saranno quelli che comprano le gomme cinesi da 80 euro al paio
perchè a ben vedere la "paura di cadere" fa evolvere da sempre aspetti "marginali" della motocicletta come gomme, telai, sospensioni...
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Vecchio Ieri, 18:26   #187
yuza
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Ok ammettiamo che si vada più forte e con più sicurezza (ma andrebbe provata di persona, i giornalisti mica scrivono se fa cagare...!), da lo stesso gusto/piacere di guida?
se si, comunque costa una fucilata
se no, alla fine è un compromesso, costoso, che piacerà a pochi, imho
Poi andare più forte, con quei freni che dicono siano scarsini... (e di nuovo, sono giornalisti, ci ho lavorato, se dicono frenata migliorabile significa che frena un casso!)
__________________
Xjr1200 bombardata, R1150GS TS, DR800S
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Vecchio Ieri, 19:21   #188
BlackGian
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a me incuriosisce..e conoscendo la Yamaha credo che questa Tracer avrà il suo perchè..
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Vecchio Ieri, 19:28   #189
comp61
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cmq al momento sto niken mi sembra una novità in un mercato che propone le stesse cose da tempo.
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1200
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Vecchio Ieri, 20:32   #190
nicola66
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Quote:
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Poi andare più forte, con quei freni che dicono siano scarsini...
posso ridere?
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Vecchio Ieri, 21:13   #191
bim
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Se ha 2 ruote
Frenerà il doppio
Certamente non sarà quello il problema
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Vecchio Ieri, 21:47   #192
Paolo Grandi
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Il problema della frenata lo hanno evidenziato tutti. 2 dischi in tutto, di piccole dimensioni legati ai limiti delle ruote da 15", non fanno miracoli.

Montare pompa e pinze più performanti non credo sia un insormontabile problema tecnico.

Andare forte in sicurezza. Imho, già andare piano con maggior sicurezza e divertenti angoli di piega è un risultato di tutto rispetto.
__________________
BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 09:09   #193
Theater
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Non mi piace !
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G 650 Xcountry
KLX 650 R
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Vecchio Oggi, 09:35   #194
yuza
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posso ridere?
Ridere fa bene, sbellicati pure ;.)
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Vecchio Oggi, 12:18   #195
gradient
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Anch'io la prima volta che l'ho vista sono rimasto un po' allibito però ora non metto in dubbio che questo mezzo mi stia incuriosendo e non mi dispiacerebbe provarlo. Trovo stupido avere pregiudizi , ricordo quando è uscita l'africa col cambio auto ,quante storie !!!...poi l'ho provata e personalmente mi è piaciuta parecchio e se fosse stata un po' più stradale e con più motore probabilmente ci avrei fatto un pensierino. Se il niken darà più sicurezza e prestazioni con maggiore facilità senza togliere troppo piacere di guida ,chi lo sa ,magari potrebbe ritagliarsi una sua fetta di mercato.... Brava Yamaha a proporre qualcosa di nuovo fuori dagli schemi , eppoi non dimentichiamo che ci sono paesi tipo la Francia ,dove di questi 3 ruote se ne vendono parecchi
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Vecchio Oggi, 14:06   #196
yuza
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Si vendono tanti 3 ruote di quelli che si possono guidare con la patente B...è stata anche la furbata di piaggio all'epoca. Non ne vendeva uno di mp3, poi hanno fatto la versione con carreggiata allargata e voilà, 20mila l'anno.

Comunque, io di certo ho pregiudizi, ma non tanti e tali da perdere la capacità di ragionare su quello che il mercato propone
Anche se a qualcuno fa ridere, penso di aver solo espresso dei dubbi sul rapporto tra pregi e difetti.

Poi ci sta che il valore del pregio o del difetto sia relativo e personale, ma il sostenere per partito preso che è meglio (così come dire che è peggio) è ugualmente sbagliato

I difetti sono chiari, secondo me. Peso, prezzo, freni, inerzia

I pregi lo sono meno, sempre secondo me. Perchè la maggior "sicurezza" è presunta e di ben difficile misurazione, mentre se pesa 50kg in più di una moto ha, lo dice la fisica, più inerzia, più peso da frenare/accelerare etc

Se mi dite "è diverso" da una moto, ok. Ma dire "è meglio" anche no

Secondo me è peggio ma mi riservo di provarlo, potrei anche cambiare idea
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Vecchio Oggi, 14:39   #197
nicola66
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cmq se una casa motociclista decide di fare un prodotto del genere è come se dichiarasse che tutte le biruota sono intrisicamente pericolose.
Adesso non si sa se l'oggetto avrà successo o no, ma nel caso, mi aspetterei che yamaha entro i prossimi 5 anni abbia a catalogo quasi solo triruota.
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nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 15:06   #198
comp61
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E saranno inevitabilmente elettrici
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1200
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Vecchio Oggi, 15:11   #199
euronove
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intrinsecamente pericolose.... mi sembra un po' esagerato tenendo conto che ci sarà qualcuno che si farà molto male anche con la Niken
diciamo meno sicure

comunque appunto non conta questo, ma se avrà successo il mezzo o no, solo in quel caso avrà diffusione su altri modelli

col Tricity siamo più avanti come tempi, se Tricity 125/155 stanno vendendo, certamente staranno meditando di salire di cilindrata, magari arrivando al T-Max, tenendo conto che oggi Kymco fa un mezzo che va uguale, e che Honda ne ha fatto uno che ruba vendite al TMax perchè... "diverso"...

Ultima modifica di euronove; Oggi a 15:15
euronove non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 22:06   #200
Paolo_DX
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