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Vecchio 01-07-2014, 19:58   #51
whisket123
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Wolter scusa finora quali altre selle per la gsina hai provato oltre la comfort bmw?


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Vecchio 01-07-2014, 23:42   #52
wolter
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Prima avevo una "bassa" fatta imbottire e rifoderare da un sellaio di professione...lavoro fatto a regola d'arte e risultato molto valido ma la larghezza della sella restava comunque invariata.
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Vecchio 04-07-2014, 16:24   #53
whisket123
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Ciao, chiedo in anticipo scusa ai moderatori: c'è qualche possessore di una comfort bmw in Genova e dintorni disposto a farmi toccare con mano la suddetta sella? Ne sono in cerca di una usata ormai da quasi due mesi, ho quattro persone interessate alla mia alta bmw in vendita in attesa che compri sta maledetta sella che però mi piacerebbe perlomeno vedere. Purtroppo i concessionari in zona non ne hanno....
Siete la mia unica possibilità...


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Vecchio 05-07-2014, 23:41   #54
julo72
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Se te ne vieni fino ad Albenga ti faccio vedere e toccare la mia.
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Vecchio 07-07-2014, 23:31   #55
whisket123
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Julo72 ogni tanto passo da quelle parti, magari la prossima volta ti mando un mp
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Vecchio 14-07-2014, 13:12   #56
marcocap24
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Aggiungo anch'io il mio contributo.
Dopo aver letto diverse opinioni ho puntato deciso a sostituire la sella bassa con una confort. Dopo un paio di viaggetti l'impressione è molto positiva: maggiore comodità di seduta, gambe in posizione più rilassata, maggiore altezza da terra con relativo maggiore controllo della moto; peraltro l'altezza non è così elevata perché da fermo, sono alto 1.80, riesco a poggiare entrambe le piante dei piedi. Di contro l'estetica non è così eccezionale (ma ci si fa l'occhio velocemente) e la posizione forse risulta troppo a ridosso del finto serbatoio e lo scalino - per fortuna o purtroppo - non permette di scivolare all'indietro.
Insomma, ad oggi sono molto soddisfatto, forse con la maggiore altezza devo valutare eventuale rialzo del manubrio.
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Vecchio 14-07-2014, 18:05   #57
whisket123
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Per rialzare il manubrio come si fa? Provando una sella touratech alta mi ero trovato anch'io male come posizione delle braccia ed ho paura che con la comfort bmw la modifica sia inevitabile..
Consigli?
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Vecchio 14-07-2014, 18:33   #58
wolter
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Per esempio acquistando dei riser
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Vecchio 18-07-2014, 11:52   #59
pericleromano
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Avevo già suggerito in precedenza che bisogna andare cauti con il rialzo del manubrio...
quello che si guadagna in postura si rischia di perderlo in sensibilità del manubrio.....
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Vecchio 18-07-2014, 12:13   #60
wolter
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Quoto Pericle... Ma tutto è relativo...


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Vecchio 18-07-2014, 13:13   #61
Andrewjtd
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Cazzarola. Mi piacerebbe vederlo sullo Stelvio o sull'Iseran


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Vecchio 18-07-2014, 13:21   #62
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Ma cos'è "altolà il sudore"?? Ghgh

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Vecchio 21-07-2014, 12:00   #63
pieroffroad
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Vorrei dare il mio contributo sull'argomento "Sella":
Finalmente ho trovato chi cercava la sella alta di serie'in cambio della sella bassa.
Lui è rimasto molto soddisfatto percheè alto 1,80 e guidava un po rannicchiato,mentre io che sono alto 1,70 mi trovo veramente bene ed incredibilemte anche per il comfort (temevo il contrario!),come letto da altri utenti...mi trovo meglio.
Cambio consigliato!
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Vecchio 21-07-2014, 22:41   #64
eminenz
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Insomma mi sembra di capire che tutto questo confort la "sella confort" alla fine non c'è!!!!
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Vecchio 22-07-2014, 22:40   #65
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Ciao,Eminenz......ma a me sembra di capire che Pieroffroad si riferiva allo scambio sella alta/bassa e non alla comfort......


Comunque la mia comfort la trovo fantastica per le mie chiappone...altro che!!!😄




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Ultima modifica di Andrewjtd; 23-07-2014 a 08:13
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Vecchio 23-07-2014, 00:21   #66
darkduke986
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Pieroffroad ha cambiato la sua alta con la mia bassa, entrambi soddisfatti!! Se si cerca tutto questo comfort meglio prendere la macchina...
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Vecchio 23-07-2014, 13:32   #67
CATCH AND RELEASE
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o comprare un GS 1200 ............
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Vecchio 23-07-2014, 20:35   #68
pieroffroad
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darkduke986:

sono contento per te,effettivamente anche se mi sembrava impossibile,la sella bassa è meno dura della alta e poi dimenticavo un altro vantaggio,che è stato la ciliegina sulla torta:

Io monto un parabrezza Powerbronze che è quasi perfetto,solo il massimo sarebbe stato quello di spostare l'aria un po' più in alto in modo da passare esattamente sopra gli occhi e cosi è stato.
Ora il lungo viaggio verso la sardegna ,sara' più confortevole...spero!

Ultima modifica di mattia; 23-07-2014 a 23:38 Motivo: Quoting!
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Vecchio 01-08-2014, 17:43   #69
pericleromano
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Un altro capolavoro dei ragazzi di Volcano Industry di Catania.
Già collaudata, la signora ha tutt'altro confort.....





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Ultima modifica di pericleromano; 01-08-2014 a 17:57
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Vecchio 01-08-2014, 23:38   #70
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Spesa totale? Sembra quella dell ' r1200...


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Vecchio 02-08-2014, 10:41   #71
Marchin
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@pericle: è fissata con dele cinghie o ha materiale antiscivolo? oppure è solo a pressione??
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Vecchio 02-08-2014, 11:05   #72
pericleromano
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Si mi hanno già detto della somiglianza con il GS 1200.....
nn è stata affatto cercata, le misure sono state prese su un Tenerè 1200 e poi adattate alla mia rally....
Il costo nn lo so, nel senso che la devo ancora pagare... nn mi aspetto nessuna sorpresa dai ragazzi di Volcano Industry.... sono troppo bravi sia professionalmente che umanamente....
In ogni caso la qualità è sempre stata superiore al prezzo pagato.....
È attaccata con delle stringhe con lo strap
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Vecchio 02-08-2014, 11:10   #73
ozama
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Accidenti! Ma è altissima! Sicuramente la seduta è comoda, ma la mia signora, che piccolina, non arriverebbe alle maniglie.. Che gli ho pure alzato di circa 1cm.. Già dovrei alzargli le pedane perchè tiene la gambe troppo distese..
Comunque hanno fatto un ottimo lavoro, su misura per la tua situazione. Complimenti!
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 02-08-2014, 17:44   #74
pericleromano
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Si è alta..... considera che io sono 1,86 e la Stefi voleva una visuale del mondo che la circonda......
Potevo negarglielo...?
Cmq questo ed altri interventi sono solo x l'assetto touring....
Quando tornerà in borghese si smonta tutto....
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Vecchio 04-08-2014, 16:27   #75
bonfa76
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ciao a tutti ;
vi porto la mia esperienza sulle selle comfort touratech "normale" e comfort bmw per la mia f800gs 2013 .
La sella touratech e' molto piu comoda per il guidatore e per la zavorrina si nota poco la differenza .
Mentre per la sella comfort bmw si ha un leggero miglioramento rispetto alla versione normale bmw . La zavorrina si trova come su una poltrona .
Oltre a una netta divisione tra pilota e passeggero che si ha grazie al rialzo , la comfort va allargandosi sulla parte finale .
Da qui la conclusione e' : la mia zavorrina , che ahime' comanda hihhihih , ha scelto come sella fissa la comfort bmw e io devo farmene una ragione insieme ai miei zebedei .
ciao a tutti e buona sella !

Ultima modifica di mattia; 26-08-2014 a 13:02 Motivo: Qui non interessa.Grazie
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