Sostituzione tubi freni (treccia, 1100 GS)

[stefano65]

confermo Per GS 1150 frentubo treccia e raccordi acciaio 122 € da WRS di S.Marino

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[andrea cominetti]

Ma sul 1100 GS conviene mettere i traccia manteneno la configurazione originale ?

[tommygun]

A mio modesto parere no.
Io a suo tempo feci la modifica e mi trovai con dei freni un po' troppo nervosi, soprattutto all'anteriore. Complice la mancanza di ABS, era fin troppo facile bloccare la ruota nelle frenate più decise, su fondi scivolosi o sconnessi.

[andrea cominetti]

Meglio lasciarli così e cambiare solo L olio ?

[barbablu]

io ho cambiato tubi ed olio oltre che revisionato la popa anteriroe che perdeva ,prossimo acquisto dischi anteriore con pastiglie

[tommygun]

Originariamente inviata da andrea cominetti

Meglio lasciarli così e cambiare solo L olio ?

Cambiare olio è sempre cosa buona e giusta, almeno una volta ogni due anni sarebbe bene farlo.

Quanto ai tubi, vedi tu... se con la frenata attuale ti trovi molto male, prova prima a cambiare pasticche dei freni con un tipo diverso. Se poi non va bene lo stesso passerei ai tubi, ma solo dopo.

Just my two cents.

[zana]

io non ho notato molta differenza, per quanto riguarda la frenata. Sulla mia li ho cambiati piu' che altro per sopraggiunti limiti di eta' degli originali. Hanno l'interno in gomma, che puo' sfaldarsi ed andare in giro per l'impianto.
Per paura dei difetti riscontrati da tommygun, ho messo delle pastiglie un po' meno aggressive: brembo blu (carboceramiche). Complici i dischi un po' rigati la frenata non e' per niente invasiva, molto modulabile. Saranno i prossimi infatti a essere rinnovati...

[andrea cominetti]

L olio corretto per la 1100 e il dot 4 ?

[barbablu]

Sì anche i mie avevano 19 anni e sai fate una frenata di emergenza con tubi crepati non è il massimo

[andrea cominetti]

Barbablù

Dove hai preso i tubi ? O da chi te li sei fatti montare ?

Grazie

[twinct]

Io li ho cambiati un anno fa, non sono frentubo ma accossato, su eBay a circa 115€.

[barbablu]

li ho presi online e montati da solo tra tubi davanti e dietro e kit oring per la pompa anteriore ho speso 120 circa

[marcolino]

Anche io sono in procinto si sostituirli. Ho preso quelli di Carpi moto. Oggi ho dato un occhio alla moto e vi chiedo: occorre smontare il parafango anteriore per sostituire dove c'è il "ripartitore" per le due pinze? Avete qualche altra "malizia"da indicarmi? Grazie mille!

[barbablu]

No il parafango non si smonta io quando li ho montati ho serrato il dado sopra e tenuto aperti quelli sotto in modo da fare uscire piu rapidamente l aria ripristnando l olio nella vaschetta.
tutto questo e fattibile se non hai l abs.

[marcolino]

Chiedevo per sostituire i tubi, barbablu. Non sono fissati al parafango?

[barbablu]

No alla piastra inferiore c'è il ripartitore

[marcolino]

Grazie mille ! Ora procedo un po' più tranquillo!

[maybe]

quindi, dato che quest'anno mi ci cimento anch'io, tubi in acciaio e brembo blu!

grazie a chi ha contribuito e a QdE

[Lorenzo1970]

Sono interessato!
Mi sai dire la spesa?
Grazie!!!


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[maybe]

Io penso che li prendero' dal sito di Carpi moto

Ordinati: 140 euro tutti i tubi e le pastiglie davanti.

P.s. sapete mica quanto Dot4 mi ci vorrà per fare tutti i freni ? Grazie !

[marco800]

salve ragazzi, ho un problema: il precedente proprietario ha sostituito l'impianto frenante del mio 1150 adv con uno di un gs standard. vorrei rimontare i tubi in treccia sostituendo gli attuali con un kit aftermarket. che kit dovrei ordinare, quello per gs adventure o quello per gs standard?

[twinct]

Non mi è chiara sta cosa. A che pro i tubi della standard su adv?
Posta una foto della moto.....ho l'impressione che ....poi ti spiego.

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[sandren]

Anche io ho un impressione. .........

[sandren]

Che dici twinct,sarà una std adventurizzata?Anche perché se non ricordo male i tubi della std non vanno bene sull'adv.....sono corti....

[twinct]

Già, non vorrei che l'amico abbia preso std trasformata.



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