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Vecchio 16-07-2020, 21:43   #151
Mistershark
infante Mukkista
 
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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
su youtube gira un video di prove al banco con la Ninet in cui Zard esce davvero male. Ad ogni modo lascia assolutamente la valvola allo scarico se non vuoi perdere davvero tanto in basso. Se poi vuoi il top ti consiglio il BOS che ho montato, veramente uno spettacolo ed io sono sempre super critico
Merci Charles.
L'ho visto quel video, mah, che ti devo dire. L'ho comprato, in titanio, leggerissimo, e se perdo qualcosina non fa niente ma mi piace vedere la ruota quasi per intero. Lo monto e vi faccio sapere.

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Vecchio 24-07-2020, 11:39   #152
Mistershark
infante Mukkista
 
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Eccolo qua
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Vecchio 24-07-2020, 19:46   #153
Gabriele1976
Mukkista in erba
 
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Molto bello lo scarico Zara, anche perché scopre la ruota e lascia il
Biposto. Le moto monoposto non hanno senso, nemmeno quelle Racing. Avere il posto per il passeggero in termini di estetica e di peso incide ormai pochissimo, ma
È inammissibile che se conosci una topa e ti chiede di accompagnarla a casa ti gli debba pagare un taxi.
Gabriele1976 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2020, 16:14   #154
Zanc9
Pivello Mukkista
 
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Ragazzi, qualcuno conosce scarichi 2 in 2 (senza passaggio centrale e senza "mischiare" i flussi) diverso da hot rod di mass moto? Avevo visto uno scarico della baak ma ormai penso non lo vendano più da nessuna parte
__________________
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Vecchio 28-07-2020, 09:54   #155
carlo46
Mukkista doc
 
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cosa hai contro la 'miscelazione' dei flussi?
carlo46 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2020, 10:40   #156
Zanc9
Pivello Mukkista
 
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Contro la "miscelazione" in sè e per sè nulla, ma lo scarico 2 in 2 fa un suono completamente diverso. Qualsiasi scarico 2 in 1 (oppure 2 in 1 in 2 passando per un unico catalizzatore) produce il tipico suono del boxer, ossia un suono molto pieno (per essere cattivi "a scoreggia") mentre con il 2 in 2 il suono è molto più simile a quello di un Harley (capiamoci, siamo comunque lontani da una roba del genere) e cioè "a motozappa" e a me piace molto di più...insomma è solo questione di sound non di prestazioni
__________________
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Vecchio 04-08-2020, 13:31   #157
fabio.ar
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io ho montato l'impianto completo 2 in1 Multiwelded Come Back della Mass...spettacolare..oltre alla pulizie delle linee (rimane sotto il basamento ed esce davanti alla pedalina destra) tuona da far paura..tutto rigorosamente omologato con catalizzatore e db killer...e vi posso assicurare che non c'è nemmeno lontanamente l'esigenza di volerli togliere..
fabio.ar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2020, 16:45   #158
Zanc9
Pivello Mukkista
 
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Una curiosità...non strisci in piega?...io con gli hot rod ho fatto entrambi gli scarichi alla prima e seconda curva spinta
__________________
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Vecchio 29-09-2020, 16:00   #159
fabio.ar
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Non sono un limateste...


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Vecchio 30-09-2020, 10:48   #160
Zanc9
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
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Vedendoli in foto credo proprio che siano addirittura più sporgenti dei miei, stai in occhio
__________________
R1200 GS - RnineT Pure
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Vecchio 30-09-2020, 15:37   #161
fabio.ar
Pivello Mukkista
 
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Grazie del suggerimento...


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Vecchio 18-10-2020, 15:51   #162
Monarca
infante Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jul 2020
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Ciao a tutti,
Ero orientato a prendere lo scarico doppio alto UNIT GARAGE completo di deca.
Ma riporre nel ripostiglio gli scarichi sovrapposti Akrapovic di serie della Scrambler mi strugge il cuore.
Credo che se non fossero di serie, tutti correrebbero a comprarli.

Avrei a questo proposito alcune domande:
1) è vero che questo scarico Akrapovic di serie è in titanio?
2) il decat Akrapovic è compatibile? Dal manuale di montaggio sembrerebbe di si…

Quindi, dopo aver letto tanto sulla questione, le ulteriori modiche che apporterei è dissaldare i DB killer e lasciare la valvola.

Qualcuno ha provato lo stesso setup?

Grazie mille.
G
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