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Vecchio 22-10-2017, 13:35   #1
ciano68
infante Mukkista
 
Registrato dal: 04 Oct 2017
ubicazione: gambellara
predefinito tolto scarico gpr

Ieri ho tolto lo scarico gpr, e ho rimesso l'originale,che io non avevo provato in quanto chi me l'ha venduta lo aveva gia montato cosi,bè le differenze sono molte, ovvero la moto va molto meglio, piu' piena ai bassi e più allungo, niente scoppi al rilascio, niente botta dai 4/5000 in su' ma tutta lineare.

Molto meglio , quindi solo filtro bmc e scarico di serie,il rumore si è attenuato e sembra un'auto.

bella cosi!

probabilmente ,oltre allo scarico ci vorrebbe anche una centralina ad hoc...

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ciano68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2017, 16:38   #2
godfew
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 23 Mar 2015
ubicazione: Pesaro
predefinito

Io ho provato solo lo scarico originale, ma la trovo una delle moto più rumorose mai guidate, che ad alti regimi prolungati (140km/h in autostrada per due ore) diventa quasi assordante. Ma il casino mi sembra provenire più dal motore che dallo scarico.
Per il resto ottima moto.
godfew non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2017, 21:59   #3
ciano68
infante Mukkista
 
Registrato dal: 04 Oct 2017
ubicazione: gambellara
predefinito

No niente rumori, sembra un'auto....
ciano68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2017, 23:27   #4
Francomarsi
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Francomarsi
 
Registrato dal: 07 Feb 2017
ubicazione: Brescia
predefinito

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Originariamente inviata da ciano68 Visualizza il messaggio
Ieri ho tolto lo scarico gpr, e ho rimesso l'originale,che io non avevo provato in quanto chi me l'ha venduta lo aveva gia montato cosi,bè le differenze sono molte, ovvero la moto va molto meglio, piu' piena ai bassi e più allungo, niente scoppi al rilascio, niente botta dai 4/5000 in su' ma tutta lineare.

Molto meglio , quindi solo filtro bmc e scarico di serie,il rumore si è attenuato e sembra un'auto.

bella cosi!

probabilmente ,oltre allo scarico ci vorrebbe anche una centralina ad hoc...
A ognuno il suo... Io ho messo su un leovince e non lo toglierei mai, mi piace come borbotta cupo. Scoppi e linearità sono migliorati cambiando il sensore IAT da Belinassu.it che per noi del bar dell'elica offre con sconto. Inoltre così ho guadagnato quasi una marcia per l'aumento di coppia.

Inviato dal mio SGP621 utilizzando Tapatalk
__________________
La pioggia mi bagna, il vento mi asciuga...
Francomarsi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2017, 17:21   #5
gioamir21
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Sep 2017
ubicazione: Roma
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differenze di peso fra originale e ...
gioamir21 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2018, 10:09   #6
Colomer77
Mukkista doc
 
L'avatar di Colomer77
 
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
predefinito

ciao, nel caso dovesse interessare a qualcuno vi segnalo che ho messo in vendit anel mercatino scarico titanio akrapovic per f 800 GT S.
__________________
TZ (Tolleranza Zero)
Colomer77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2018, 16:34   #7
Boris68
infante Mukkista
 
Registrato dal: 10 Aug 2017
ubicazione: TORINO
predefinito

ciao io credo che la questione sia soggettiva , ho provato i collettori ARROW senza catalizzatore sulla mia GT del 2013 e silenziatore del GS 2017 modificato e devo dire che la differenza si sente nel salire di giri , molto più lineare , anzi dai 6000 hai 9000 è un piacere
Boris68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2018, 12:38   #8
tonijuve
infante Mukkista
 
Registrato dal: 18 Jun 2018
ubicazione: Helsinki
predefinito

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Originariamente inviata da Francomarsi Visualizza il messaggio
A ognuno il suo... Io ho messo su un leovince e non lo toglierei mai, mi piace come borbotta cupo. Scoppi e linearità sono migliorati cambiando il sensore IAT da Belinassu.it che per noi del bar dell'elica offre con sconto. Inoltre così ho guadagnato quasi una marcia per l'aumento di coppia.

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Che mi dici sulla IAT?
Benefici?
Toni
__________________
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