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30-01-2012, 08:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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R1150 GS : Diagnostica candele 2 Spark
Così per curiosità, come vi sembrano le candele di cui posto le foto :
Primaria - Cilindro Sx
Primaria - Cilindro Dx
Secondaria - Cilindro Dx
La foto della Secondaria del Cilindro Sx non l'ho fatta, ma era + o - uguale a quella di Dx.
Che mi dite ?
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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30-01-2012, 09:18
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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La candela del cilindro SX non lavora.
Cause possibili:
- bobina guasta
- interruzione sul circuito centralina-bobina o bobina-candela
- candela guasta (interrotta all'interno - raro ma non impossibile)
Dopo aver pulito la candela sospetta, prova a scambiare le bobine.
Fai un bel giro, rismonta la candela e ricontrolla.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-01-2012, 09:20
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Vedendo le prime due candele si vede che la carburazione è un po' magra, ma purtroppo non ci puoi vare molto in quanto tutto ciò è fatto per rientra nella logica della gestione dell'elettronica per rientrare con le emissioni inquinanti.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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30-01-2012, 09:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Effettivamente la carburazione sembra un po' magra.
Le candele dovrebbero essere di colore nocciola chiaro.
Nere no, però! Prova a fare come ha detto prima e facci sapere.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-01-2012, 09:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Anche senza pulirle (meglio evitare i vecchi sistemi di "spazzolatura") basta fare un bel giro ad andatura allegrotta ed evitande di fare code, soste a motore in rotazione, ricontrollare la colorazione.
Probabilmente le candele di accensione primaria sarà ancora più bianca e quelle secondare color nocciola.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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30-01-2012, 10:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
La candela del cilindro SX non lavora.
......
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Perchè ?
A me sembra uguale alla "sorella"....
...o ti riferivi a quella della III^ foto.....
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R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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30-01-2012, 10:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay
....o ti riferivi a quella della III^ foto.....
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Yes, of course !
Ho sbagliato mira, ovviamente mi riferivo alla candela nera...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-01-2012, 12:09
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#8
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...evita di mettere il gasolio nel sebatoio!!
per avere le candele così conciate, mi sa che devi rivedere un po' di cose.....
ma nell'ultima....hi qualche trafilaggio di olio??
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-01-2012, 14:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
...evita di mettere il gasolio nel sebatoio!!
per avere le candele così conciate, mi sa che devi rivedere un po' di cose.....
ma nell'ultima....hi qualche trafilaggio di olio??
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Non che io sappia.....
Sarà l'olio di colza ? (Scherzo )
Magari sono nere perchè non funziano (bobine andate ? ).
Voglio cambiare le candele e, se necessario, anche la coppia di pipette...per stare sul sicuro.
Domanda : come sono collegate le bobine "Secondarie" ?
Ho dato un occhio veloce ma non ho visto connettori rapidi (come per le primarie)....
Anzi, mi sembra che il cavo vada su su su su......ma dove cz va ?
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R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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10-02-2012, 11:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Voci di intelligence mi hanno dato queste informazioni :
- Le candele "secondarie" sono solitamente più nere delle "primarie".
- Le pipette "secondarie" dei 1150 Twin Spark sono solo cavi di collegamento (non sono Bobine come le "primarie") e difficilmente sono da cambiare.
Secondo Voi :
E' vero quanto sopra ?
Concordate oppure no ?
Attendo fiducioso....
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R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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10-02-2012, 11:31
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Non ho il 1150 quindi non mi pronuncio categoricamente, PERO' mi chiedo:
- dove sono le bobine delle candele secondarie (perché mettre delle bobine sulle primarie e nascondere quelle delle secondarie) ?
- perché le candele secondarie devono essere più nere delle primarie, visto che fanno lo stesso lavoro ?
Le candele secondarie servono ad incendiare la miscela aria-benzina da un secondo punto, perché nei cilindri di grande alesaggio, il fronte di fiamma ha pochissimo tempo per propagarsi da un'unica candela a tutte le molecole di miscela.
A 3000 giri (regime di tutto riposo) l'albero compie 50 rotazioni in un secondo ed avvengono 25 scoppi, sempre in un secondo. L'intervento della seconda candela è basilare e non un "aiutino" alla primaria. Una migliore combustione, poi, migliora il rendimento ed riduce le emissioni inquinanti.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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10-02-2012, 12:53
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2009
ubicazione: Melito Porto Salvo (RC)
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Secondo mè, dovresti far controllare la carburazione.
I corpi farfallati sono regolati in modo diverso(vite aria) ,di conseguenza, hai un cilindro piu' magro e uno piu' grasso(miscela aria benzina)
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GS 1200 ADV ex VARADERO ex AFRICA TWIN, ora GS ADV LC
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24-08-2012, 20:35
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Schaffhausen (CH)
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Inserisco qui il post, perchè vorrei anch'io dare un'occhiata alle candele. Ora, per estrarre le bobine delle primarie (con l'estrattore comprato da Hornig) basta semplicemente tirare?!
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R1150GS ADV
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24-08-2012, 21:50
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Si.
A titolo di cronaca (ed anche per allungare la risposta, che deve essere almeno di 10 caratteri) , io non ho l'estrattore; ho fatto un anello attorno alla pipetta e tiro quello. Funziona.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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24-08-2012, 21:57
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Schaffhausen (CH)
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Grazie Bass...bastava solo tirare un pelino di più!
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R1150GS ADV
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24-08-2012, 22:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Sul tiraggio dei peli si potrebbe aprire una discussione infinita.
Molto dipende dal tipo di peli...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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24-08-2012, 22:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: Abruzzo...forte e gentile.Giulianova
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Comunque se sono le bobine te ne accorgi indipendentemente dalle candele...la moto ha il minimo irregolare, strattona e non sale di giri prontamente, ha dei vuoti di potenza ed infine se la lanci a tutta non fa la velocità piena ( tachimetro a 190).....a me faceva così e le ho cambiate entrambe a distanza di 30 gg....105€ cadauna.
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R 1200 RT Lc
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25-08-2012, 16:43
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
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[QUOTE=moretto;6905122]Comunque se sono le bobine te ne accorgi indipendentemente dalle candele...la moto ha il minimo irregolare, strattona
Ti scoppiettava in rilascio ?
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La differenza tra un uomo e un bimbo è il costo dei giocattoli
KTM350EXCF2015
1200gs ADVlc2015
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25-08-2012, 17:22
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: Abruzzo...forte e gentile.Giulianova
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@vitone44.... a volte si ma raramente, però con le bobine nuove non scoppietta mai...
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R 1200 RT Lc
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25-08-2012, 21:44
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
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Ok grazie moretto , proverò a controllare le bobine ,
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La differenza tra un uomo e un bimbo è il costo dei giocattoli
KTM350EXCF2015
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18-07-2014, 18:57
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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19-07-2014, 07:38
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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si lo so che le foto fanno schifo, ma accetto anche diagnosi non certe...
up.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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19-07-2014, 09:11
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#23
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Non sono un esperto e in effetti le foto non sono chiarissime, però mi sembra che il colore non sia così male. Forse un tantino scure ma nemmeno troppo.
Non capisco bene il collare nero nelle prime spire della filettatura, è unto di olio?
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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19-07-2014, 10:22
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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si un po' è olio (la moto è ferma da circa 20 gg) ma dopo che ho asciugato comunque il nero è rimasto (come nella candela della prima foto della discusssione)....le ho spazzolate e pulite con prodotto per contatti elettrici.
Tieni presente che le candele le ho montate nuove a marzo e ci ho girato pochissimo.....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
Ultima modifica di vertical; 19-07-2014 a 10:33
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19-07-2014, 10:46
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#25
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Probabile dipenda dalle scarse percorrenze oppure da una lieve usura della fasce elastiche comunque direi nulla di importante a prescindere.
Sulla colorazione corretta delle candele e sui vari sintomi che portano a colorazioni differenti prova a vedere se può esserti utile questa tabella.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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