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Originariamente inviata da gianfrynco
Non credo che si possa misurare la qualità di un olio con il "feeling" personale, come dice Kenfight, ma solamente con strumenti tecnici e sulla caratteristica del prodotto.
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Ma chi ha detto mai questo? Non ho questi superpoteri.
Li aveva il mio benzinaio di 40 anni fa che prendeva una goccia di olio la annusava la sfregava tra due dita per misurare la viscosità e mi diceva se ancora poteva andare bene e per quanti Km. Altri tempi!
L'ho pure spiegato, leggo le caratteristiche tecniche e poi tengo conto del feedback che la moto mi restituisce. La prova su strada!!! Ovvero se un olio fa grattare il cambio, oppure fa slittare la frizione o fa aumentare il rumore ecc... (potremo fare centinaio di esempi negativi), lo sostituisco.
In questo senso mi riferisco alle sensazioni che non misurano assolutamente le qualità di un olio. Sarei un pazzo.
Ti faccio un esempio pratico. Abbiamo parlato del Motul 7100, appurato che è un eccellente olio eppure io l'ho testato sia 10w50 che 15w50. Ebbene la leva della frizione aveva fortissime vibrazioni non appena la schiacciavo, segno, secondo me, che la frizione aveva dei microslittamenti continui. Non riesco a darmi altre spiegazioni. Parliamo di un Jaso Ma2.
Ebbene questo è un caso tipico delle sensazioni che la moto mi ha restituito e ho tolto l'olio immediatamente. Eppure parliamo di un ottimissimo olio.
Se lo metti nella tua moto o in un'altra magari va bene. Ma con la mia no. Magari era la gradazione che non andava.
Non ho mai messo in dubbio la qualità.
Scegliete un olio dalle buone caratteristiche, della marca che vi piace e che vi da più fiducia e se la moto va bene (le vostre sensazioni), lasciatelo!
Modalità lineare
