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14-01-2009, 22:33
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#76
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Sep 2008
ubicazione: lecco
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gomme
ciao quali gomme montate sulla vostra piccola gs?
io avevo le metzler, ma mi trovavo maluccio!
ora ho le pirelli sport demon e mi trovo da dio!
scendono in piega che è un piacere,
si scaldano abbastanza in fretta
pecca... non durano 10k km...
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15-01-2009, 08:20
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Io sono al mio terzo treno di Metzeler Tourance, con cui mi trovo molto bene e se cambierò, sarà ancora Metzeler
La vita media di queste gomme (per me) è intorno ai 13/14000 km.
Dopo, anche se c'è ancora battistrada, diventano troppo dure e preferisco cambiarle
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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19-01-2009, 13:25
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
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Io uso le metzeler sahara (enduro 3).
Sono il compromesso perfetto per l'uso misto.
Aderentissime su strada offrono una buona trazione anche in off.
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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19-01-2009, 15:12
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Io monto le michelin Anakee e devo dire che mi ci trovo proprio bene..però non posso fare paragoni con altre, visto che ho provato solo queste.
Quando sarà il momento di cambiarle, prenderò le Anakee2 (nuove ma dal disegno sembrano uguali alle vecchie)
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19-01-2009, 16:14
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Roma-N 41°49'52.0"; E012°37'02.5"
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Come già scritto in precedenza, ho provato diversi treni sia di tourance che di anakee...secondo me sono sostanzialmente simili. Le anakee un pochino più performanti, nel senso che sono un po' più rapide a scendere in piega...però non mi hanno dato totale confidenza...a volte avevo l'impressione di comportamenti poco lineari e un po' imprevisti.
Le Tourance meno performanti però più neutre e più sincere...e anche un pochino meglio sul bagnato.
Ovviamente sono impressioni personali.
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F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"
....io sono ancora qua.
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25-01-2009, 20:53
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#81
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Oct 2008
ubicazione: Roma/Capri
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Ciao Ragazzi,
io ho montato 1 mese fa le pirelli scorpion trail, dopo 3 treni di tourance.
Dico solo una cosa, peccato non esistessero 55.000 km fa :P
UN altro mondo.
Saluti
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25-01-2009, 21:47
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: bologna
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Ciao a tutti,
Come VinceVega, anche io monto le Pirelli Scorpion Trail e mi trovo benissimo.
Non posso paragonarle alle altre perché venivo dalle Pirelli MT 90 con le quali mi sono comunque trovato bene anche se meno stradali delle Trail.
Ciao
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29-01-2009, 11:03
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Gomme "artigliate" su GS STD ?
Qualcuno di Voi ha mai montato gomme artigliate (Karoo, TKC, etc.) con la ruota da 19" sul GS standard?
Come vi siete trovati ?
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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31-01-2009, 14:23
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#84
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Benevento
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Questo per me è il secondo treno di Tourance... a 43000km e mi trovo benone... Ora sto pensando alle Pirelli Scorpion MT90 o alle Dunlop D607
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16-03-2009, 13:53
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#85
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Benevento
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Tourance o Tourance EXP?
Dopo due treni di Tourance, non so se riconfermarle o provare le EXP... Che mi dite di durata e prestazioni? Considerate che con le Tourance ci faccio più di 15.000km... Andrei a peggiorare con le EXP?
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17-03-2009, 13:57
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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...mi sembra che la serie exp non contempli la misura per il giessino...
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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20-03-2009, 15:51
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da BREEZE
...mi sembra che la serie exp non contempli la misura per il giessino...
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Hai ragione tu.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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22-03-2009, 10:35
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Roma-N 41°49'52.0"; E012°37'02.5"
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Anche a me è stato detto così.
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F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"
....io sono ancora qua.
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02-04-2009, 18:37
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#89
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Apr 2006
ubicazione: Roma
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Michelin Anakee, dopo 20000 Km posso dire che sono delle ottime gomme
ciao
__________________
F650 rossa 1994 - 80500 Km
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02-04-2009, 23:19
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#90
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Benevento
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Confermato oggi il terzo treno di Tourance...
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02-04-2009, 23:32
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Pisa
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dato che la sto usando solo su strada (in off ci vado con un altro mezzo) ho piazzato su le conti trail attack e mi sto trovando benone!
just my 2 cents
__________________
bice, dakarino work in progress.
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04-04-2009, 19:30
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2007
ubicazione: Modena
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07-04-2009, 20:29
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#93
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2002
ubicazione: Cagliari
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super-thread GOMME
Ho appena creato un thread sull'argomento gomme unendo 13 (tredici!) thread diversi.
A partire da domani qualunque thread che faccia riferimento alle gomme sotto ogni punto di vista (pressione, marca, prezzo, prestazioni, sapore, ecc.), sara' cancellato, polverizzato, eliminato.
Sara' un non-thread e cessera' di esistere.
Come in 1984.
__________________
Stefano
G450X - F650GS/Dakar
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27-04-2009, 18:17
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: CdC
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Ho portato oggi la moto dal meccanico/gommista.
Mi monta le Metzeler EXP... che a questo punto sembrano esistere anche per il nostro modello... vado a memoria perchè non ho il libretto sotto occhio ma come si vede dal sito http://www.metzelermoto.it/web/catal.../enduro_street
Front: 100/90 - 19 M/C 57S
Rear: 130/80 R 17 M/C 65S TL
Lamps
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www.vecchioferro.it
www.instagram.com/vecchioferro.it/
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30-04-2009, 15:28
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: CdC
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Confermo ho montato le tourance exp
Ho ritirato ieri la moto dal mecca e ho fatto solo pochi km causa pioggia, anche oggi il tempo non è clemente e per togliere la cera bisogna aspettare...
cmq la primissima impressione è di una decisa precisione in curva e di maggior velocità nello scendere in piega rispetto alle tourance normali.
lamps
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www.vecchioferro.it
www.instagram.com/vecchioferro.it/
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09-05-2009, 19:54
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2008
ubicazione: Piacenza
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pressione posteriore
Volevo chiedere a che pressione tenete la gomma posteriore, nella fattispecie le anakee.
Le ho montate da circa 1000 km e fin'ora perfette. La settimana scorsa, prima del mukken, gli ho dato una bella gonfiata come ho trovato scritto qui sul forum a 2,4 ant. e 2,8 post.
Il giro del Mukken è stato perfetto (ho fatto quello dei gs, quindi su stradine sporche), mentre oggi su strade più scorrevoli sentivo il posteriore scivolare molto di più! Credo sia dovuto alla pressione eccessiva, perchè le ho trovate nettamente diverse da 2 settimane fa...
So che normalmente nel primo migliaio di chilometri la gomma tende a consumarsi più in fretta e a offrire prestazioni migliori, ma se il motivo può essere questo sono durate un po' poco. Con le vecchie Pirelli alla frutta non scivolava in questo modo.
Mi confermate che potrebbe essere la pressione eccessiva, purtroppo per miei impegni non posso verificare sul campo fino alla prossima settimana.
Dimenticavo, utilizzo in solitaria, il mono è regolato giusto anche perchè 2 settimane fa la moto era perfetta.
Pareri?
__________________
Bmw f650 '99.....la prima!!
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09-05-2009, 20:59
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Se scivola non dipende certo dalla pressione..., 2.8 non sono 3.5 o 4 atm.
Dipende esclusivamente dall'asfalto, non ci hai pensato ...?
Oggi le pressioni delle gomme sono unificate: 2.5 ant e 2.8 post.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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10-05-2009, 18:52
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2008
ubicazione: Piacenza
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Meglio così!!!
Il prossimo weekend le provo su qualche altro tipo di asfalto e vedo.
Il dubbio mi è venuto perchè non è la prima volta che percorro quelle strade e non mi era mai successo. A parte alcune stradine secondarie un pò sporche, l'asfalto era in buone condizioni secondo me. Magari sbaglio...
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Bmw f650 '99.....la prima!!
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10-05-2009, 19:58
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da peppo_f
Meglio così!!!
Il prossimo weekend le provo su qualche altro tipo di asfalto e vedo.
Il dubbio mi è venuto perchè non è la prima volta che percorro quelle strade e non mi era mai successo. A parte alcune stradine secondarie un pò sporche, l'asfalto era in buone condizioni secondo me. Magari sbaglio...
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Buone condizioni non vuole dire " con grip " , potrebbero essere strade con asfalto liscissimo...e scivoloso, ma di bell'aspetto.
Riprova.
Comunque a quanto vorresti portare le gomme?
Non sarà 1 o 2 o 3 decimi a rendere meno scivolosa la strada...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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10-05-2009, 21:41
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: bologna
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Quoto Mary
Le condizioni dell'asfalto possono variare e le strade sono spesso sporche di terra, sabbia e gasolio magari perso poche ore prima da un camion o mezzo agricolo.
La temperatura incide parecchio e le gomme hanno resa differente quando non sono alla temperatura ottimale.
Io percorro tutti i giorni una strada di montagna per recarmi al lavoro e non trovo mai le stesse sensazioni.
__________________
ex F 650 GS nero, ora TDM 850
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