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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
15-02-2006, 20:15
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Finalmente...Scarico Hot Performance GP05!
Diciamo subito che dopo 2 mesi di attesa stavo iniziando a pensare di essere pigghiato po' gulo, ma d'altronde si tratta di uno scarico assolutamente artigianale ed Andrea, il titolare della ditta...è anche l'intera ditta; fa gli scarichi, risponde al telefono, scrive le mail...
L'attesa comunque è stata ampiamente ripagata.
Ho scelto questo silenziatore perchè secondo me è attualmente quello più bello disponibile per biemvè: Titanio, sezione ovoidale anzichè ellittica, costruzione tramite tiranti imbullonati direttamente al fondello ricavato dal pieno, più corta dei modelli di altre marche (35cm), uscita di 65mm di diametro in stile motogp, db killer quasi invisibile
Intanto guardatevi qualche immagine...(cliccare x ingrandire)
Rispetto allo scarico di serie è più corto di almeno 15cm, senza contare che essendo in titanio si risparmia qualche bel kiletto, non so di preciso quanto pesi ma qualche tempo fa mi era capitato di prendere in mano un laser e questo è nettamente più leggero
Qui è col db killer...nel fare la prova ho montato il dado dentro invece andrebbe fuori per non vedersi, con all'interno la testa tonda a brugola
Così la marmitta al minimo ha un suono tipo "pot-pot-pot" simile a quello di una custom, per poi uniformarsi abbastanza a quello di serie al salire dei giri, mantenendo il classico cambio di tonalità intorno ai 4000 giri.
Come si vede, al contrario di altri, il db killer ha il diametro finale uguale a quello del beccuccio fisso, questo non da quel brutto effetto di avere un tubo dentro l'altro
Senza killer
Senza db killer il rumore perde di intermittenza, si fa più regolare ed aggressivo, il suono è più pieno a tutti i regimi, dando il meglio secondo me verso i 3000 giri e senza avere il cambio netto di tonalità ai 4000.
In termini di guida ho notato una maggior fluidità ai regimi inferiori probabilmente per una leggera diminuzione del freno motore, si hanno quindi meno strappi nell'apri-chiudi, senza comunque perdere minimamente spinta e fatica meno a salire di giri.
Non credevo che solo il silenziatore potesse dare certi risultati, non credo sia solo suggestione...
Non credo assolutamente che la moto abbia guadagnato in cavalleria, semai nelle prime curve quello che si sente è il notevole peso in meno.
Adesso ogni tanto vorrei scendere in garage per sentirla un po' ruggire...
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
Ultima modifica di Trikke; 15-02-2006 a 21:46
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15-02-2006, 20:27
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
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(.)(.) .. W
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15-02-2006, 21:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Il negoziante che se l'è fatto arrivare è un mio amico e me l'ha messo 295, quindi potrebbe anche non essere il prezzo di listino....
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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15-02-2006, 21:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
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molto bello... ma togli il cat e fai la cosa fatta bene.
295 cmq non è tanto ed è ben realizzato. i laser costano ben di più.
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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15-02-2006, 21:40
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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E già, per la Y forse in futuro...
Per ora non avendo smanie smanettonistiche non avevo voglia di mettere mano alla centralina (e più di tanto al portafogli), anche se senza la padella ne guadagnerebbe anche l'estetica...
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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15-02-2006, 21:59
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#6
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Guest
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Bravo Trikke, approvato!!!
Però, senti a me, rimetti le strisce arancioni su serbatoio e codino.....così non è nè caldo nè freddo......
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15-02-2006, 22:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Sul serbatoio potrebbero anche starci...sotto la sella non le rimetterei.
Così almeno è ulteriormente diversa
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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15-02-2006, 22:12
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da alpheus
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sono d'accordo..................
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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15-02-2006, 22:22
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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O saccio... dovrei provare una moto con Y e centralina per farmi un'idea , perchè così com'è il motore non mi dispiace affatto e non vorrei trovarmi con qualcosa che non mi fa impazzire.
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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15-02-2006, 22:38
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Trikke
O saccio... dovrei provare una moto con Y e centralina per farmi un'idea , perchè così com'è il motore non mi dispiace affatto e non vorrei trovarmi con qualcosa che non mi fa impazzire.
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C' è uno che vende la Y a 150 sul mkt.......vedi se ti fa un piccolo ritocco...
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15-02-2006, 22:54
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Ho visto. Anche la HP ne fa una che a vederla così non è niente male...
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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16-02-2006, 00:13
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#12
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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16-02-2006, 08:03
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#13
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Guest
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mmmm bella, però ci stà con la borsa sx visto che è così corta la fonde di sicuro!
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16-02-2006, 10:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Quote:
Originariamente inviata da superpippo
mmmm bella, però ci stà con la borsa sx visto che è così corta la fonde di sicuro!
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Non credo visto che anche quella di serie resta sotto la borsa.
Questa segue la stessa inclinazione, solo che è più stretta ed essendo più corta arriva poco dopo l'attacco inferiore; in più il beccuccio di uscita su questa è più inclinato verso il basso...
Io non ho la borsa sx, bisognerebbe fare una prova...
Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
Trikke perchè non registri un file con il sound per la goduria di Uccio (e anche la mia) ?
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Ho un filmatino fatto con la macchina fotografica digitale ma non riesco a caricarlo su nessun sito di hosting come si fa per le foto
L'ho fatto col db killer e l'audio comunque non è proprio identico a quello dal vivo, oggi magari faccio anche quello senza db ;-)
E' un file di quicktime di 6,39MB
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
Ultima modifica di Trikke; 16-02-2006 a 10:47
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16-02-2006, 10:49
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Brianza Comasca
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Ciao Trikke
ti ho mandato un private mssg, riesci a rispondermi. Grazie
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16-02-2006, 11:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Quote:
Originariamente inviata da Alkowa
Ciao Trikke
ti ho mandato un private mssg, riesci a rispondermi. Grazie
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Letto e risposto
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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16-02-2006, 16:42
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Trikke
E già, per la Y forse in futuro...
Per ora non avendo smanie smanettonistiche non avevo voglia di mettere mano alla centralina (e più di tanto al portafogli), anche se senza la padella ne guadagnerebbe anche l'estetica...
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prendi anche in considerazione della EPROM di Bordino che costa circa 60 euro ... che detto tra di noi è il prezzo giusto per una Eprom
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16-02-2006, 18:23
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Grazie muntagnin, anche io se dovessi mettere la Y penserei ad una Bordino.
Tanto non credo sia utile pagare diverse configurazioni per poi usarne una
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16-02-2006, 18:33
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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17-02-2006, 10:53
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Brianza Comasca
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ciao
qualcuno mi può dare una delucidazione sulla eprom Bordino ? Chi è Bordino e dove lo trovo?
Che vantaggi ha la eprom bordino rispetto alle altre ?
Grazie.
Alkowa
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17-02-2006, 11:04
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Messina-Siracusa Sicilia Italia.
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Molto bello,e' proprio solo la padella la sotto che non ho mai digerito e che ho fatto sparire subito quando avevo la rockster...................
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Vivi come se dovessi morire domani,pensa come se dovessi vivere in eterno.....
k1200gt Top Class
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17-02-2006, 12:02
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#22
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Trikke
Grazie muntagnin, anche io se dovessi mettere la Y penserei ad una Bordino.
Tanto non credo sia utile pagare diverse configurazioni per poi usarne una
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Ma Bordino fa un' unica centralina con una sola configurazione, o fa più d' una centralina ognuna per una configurazione diversa?
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17-02-2006, 12:07
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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La seconda che hai detto
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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17-02-2006, 12:23
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#24
|
Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Trikke
La seconda che hai detto
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Uhmmm.....la cosa si fa interessante....
Io giro senza terminale, ed un lieve smagrimento c' è stato...
Quasi quasi lo contatto..mica hai un recapito?
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17-02-2006, 12:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Purtroppo non ho contatti, ho provato a vedere anche in rete ma niente. Forse Muntagnin sa qualcosa, credo che lui si sia già servito da Bordino...
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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