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Vecchio 21-09-2019, 19:29   #1
harrier
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predefinito pompa freno

Buongiorno a tutti,

qualcuno di voi ha migliorato la pompa dei freni,installando altro?

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Vecchio 21-09-2019, 20:23   #2
smanettone75
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Ciao, io ho a casa una pompa radiale Brembo 19x18 (tra l'altro quella bella ricavata dal pieno) però non l'ho ancora montata nonostante un uso in pista,Boh,sarà che per ora non ne sento l'esigenza.

Per essere corretto ho sentito solo questa estate a luglio in quel di Misano allungarsi un po la frenata ma con la rotella ho allungato la corsa della leva ed ho risolto.

Forse perché non vado così forte ma per ora (ripeto) nonostante il mio nick per me non ne vale la pena,piuttosto cambio spesso l'olio dei freni.
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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Vecchio 22-09-2019, 07:50   #3
Bibe
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Io per strada nelle lunghe discese noto qualche volta del fading.

Poi l'attacco della frenata a inizio pinzata mi pare fin troppo aggressivo
con le pastiglie di serie.

Qualcuno ha cambiato solo pastiglie con Sbs ad esempio per questo tipo di problema?

Prima di cambiare la pompa,visto il costo,vorrei provare solo con pastiglie
con diversa mescola.
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Vecchio 22-09-2019, 11:54   #4
smanettone75
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@Bibe, io ho provato varie marche di pastiglie freni, qualcosa si può migliorare ma presumo che abbia un po di ragione chi sostiene che questo abs con dischi fissi non restituiscono un feeling ottimale quando inizia la prima fase di frenata.
Ho anche dei dischi con pista flottante ed a parità di pastiglie la frenata è più "morbida" proprio all'inizio della frenata,inoltre la trovo più modulabile fino a quasi centro curva.
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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Vecchio 23-09-2019, 13:29   #5
Soto1000r
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Io proverei in primis a cambiare olio tipo lcf 600 e pastiglie.. per quanto riguarda le sbs io le ho montate.. sono molto buone e il prezzo è inferiore a brembo.. però in pista ( premetto che sono un fermone neofita) alla fine dei turni aveva allungato la corsa.. io adesso provo a cambiare l’olio e il 6 sono ancora in pista e vi faccio sapere


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Vecchio 23-09-2019, 15:23   #6
leomaxi
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Io non lo so, anche io in molte discese noto del fading. Sempre cambiato pompe con Brembo RCS ma purtroppo dato che io ho il leasing non posso montarla, se no mi fanno decadere la garanzia e poi sarei costretto a comprare la moto attuale e non potrei piu usare il free2ride..... ma per me sarebbe da sostituire subito, io freno solo con un dito da quando ho brembo come pompa, anzi avevo e lo noto con la nissin che devo premere di piu per avere la stessa risposta, ma poi si ha il fading
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Leomaxi
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Vecchio 23-09-2019, 17:41   #7
Soto1000r
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Io ho appena preso il motul 660... lo provo e vi faccio sapere.. comunque per me già mettendo un buon olio la risposta cambia.. certo mettere brembo è una garanzia.. io avevo preso la rcs19 e non mi piaceva come lavorava..


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Vecchio 23-09-2019, 21:46   #8
Bibe
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Perchè non ti è piaciuta la rcs19?

Io stavo proprio pensando a quella come soluzione.

Usare pastiglie più sportive di quelle di serie,
ci sono pareri contrastanti,
ad alcuni sembra mitigare il problema ad altri no.

L'olio più specifico io lo vedo comunque un problema,
doverlo cambiare più spesso,anche una volta a stagione?...

Sono tutti igroscopici alla fine,
ma un olio freni per uso strada dovrebbe bastare farci il cambio
ad anni alterni,corretto?

Non so poi se su questi impianti con abs per il cambio olio
ci sono da fare operazioni aggiuntive o basta il classico spurgo a perdere
in un contenitore come facevo con le moto jap...

Quindi di fatto l'idea di cambiare la pompa freno usando un olio standard,
mi pareva un'ottima soluzione.
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Vecchio 24-09-2019, 14:48   #9
leomaxi
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io ho sempre utilizzato pompa brembo e mi sono sempre trovato da dio, gia solo che usandola molto non allunga mai la corsa della leva!! e questo con le pasticche non lo cambi, poi la sensibilita aumenta riesci a usare delicatamente la frenata e a modularla . Soto come mai non ti sei trovato bene? era una 19x20? non è che hai preso una 19x18 o 16 che sono per pista/motard.. io stavo per comprare per l'attuale la rcs corsa corta 19x20 peccato che non potevo montarla, meno male che avevo chiesto in anticipo
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Vecchio 24-09-2019, 17:29   #10
Nacks89
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Io girando praticamente sempre zavorrato per i passi di montagna, fin dall'inizio ha sempre sofferto di allungamento corsa, ho risolto montando i convogliatori sulle pinze, si raffreddano molto meglio e non si allunga più la corsa.
Ovviamente non potrò abbinarci pastiglie racing da scaldare, altrimenti dopo qualche rettilineo per strada raffreddano troppo e non frenano più
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Vecchio 24-09-2019, 17:56   #11
Soto1000r
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La avevo montata sulla brutale 675 più pinze m4...non era per niente modulabile.. avevo preso la rcs 19... e a mio parere aveva la corsa troppo lunga.. infatti hanno fatto la rcs corsa corta... pultroppo ho le dita molto corte e non riuscivo a farmela andare bene.. sono solo sensazioni mie personali.. non che non freni, ma adesso opterei per una a non interasse variabile..


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Vecchio 24-09-2019, 18:04   #12
Soto1000r
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Sono andato a vedere metterei su una 19x18 forgiata..


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Vecchio 25-09-2019, 12:20   #13
leomaxi
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e pure io..... peccato non la posso fare..
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Vecchio 25-09-2019, 15:28   #14
Bibe
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Questa?

https://www.omniaracing.net/brembo-r...ta-p-4898.html

Quindi la rcs che ha in più la possibilità del setting 20-18 per l'interasse
a voi non piace?

Se con 200€ risolvo problemi di fading,con olio e pastiglie di serie,
potrebbe essere un ottimo investimento....
Siccome devo fare il tagliando mese che viene,
Bmw dovrebbe cambiare l'olio,quasi quasi provo a chiedere se mi montano il pezzo
così faccio tutta l'opera in un colpo solo.

Edit : sto leggendo,a parte il serbatoio olio che manca,
manca anche il pulsante luce stop.
Insomma è un lavoro da fare con calma in garage,altro che al service con i costi
che hanno in Bmw.

Per la prossima stagione vedo quindi come và con olio nuovo,
poi semmai il cambio pompa lo faccio da me.

Ultima modifica di Bibe; 25-09-2019 a 15:34
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Vecchio 25-09-2019, 17:19   #15
Nacks89
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Io ho montato i convogliatori aria alle pinze dei freni e ho risolto tutti i problemi di fading ��
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Vecchio 25-09-2019, 21:09   #16
Bibe
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Link?
Si trovano sulla baia cinese?
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Vecchio 25-09-2019, 21:48   #17
Nacks89
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Per assurdo costano meno e sono fatti meglio quelli made in italy, confrontando il prezzo di pastiglie racing e convogliatori, ho optato per questi ultimi per poter continuare ad utilizzare pastiglie stradali che non necessitassero di essere scaldate
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Vecchio 25-09-2019, 21:50   #18
Nacks89
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http://www.accessorimoto.eu/home/83-...stema-bcs.html
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Vecchio 25-09-2019, 22:04   #19
Bibe
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Belli in carbonio ma costicchiano...

Hai per caso una foto frontale per capire che effetto fanno?

Se questi evitano lo sbattimento di cambiare la pompa freno...
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Vecchio 25-09-2019, 22:15   #20
Nacks89
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A me dava fastidio l'effetto fading a fine passi, giro zavorrato e qualche staccata la tiro ogni tanto e in fondo arrivavo con le pastiglie che puzzavano di freni cotti
montandole è migliorato parecchio
Adesso cerco come si caricano le foto e provvedo
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Vecchio 25-09-2019, 22:23   #21
Nacks89
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Ok dovrebbe funzionare

https://imgur.com/daUKMEw



Ultima modifica di Nacks89; 25-09-2019 a 22:39
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Vecchio 25-09-2019, 22:44   #22
Bibe
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Praticamente non si vedono...
mi pare una buona soluzione,
l'unica pecca è il costo.
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Vecchio 25-09-2019, 23:12   #23
Nacks89
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Esattamente, l'ingombro è minimo
Per il costo, calcola che sono pure quelle che costano meno

Parlando di pastiglie, le SBS RS dovrebbero essere nettamente migliori rispetto a quelle di serie e scaldarsi molto meno

Ultima modifica di Nacks89; 26-09-2019 a 09:31
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Vecchio 26-09-2019, 08:36   #24
Bibe
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Si ho visto i prezzi in giro e come dimensioni queste sono proprio ben fatte,
boh ci penso.

Riguardo le pastiglie,intendevi le RS?
Io pensavo di montare proprio quelle al cambio.
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Vecchio 26-09-2019, 09:31   #25
Nacks89
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Si esattamente le RS
Credo che monterò anche io quelle, appena finisco queste originali
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