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12-06-2019, 09:02
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 May 2019
ubicazione: Milano
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R1150R spia riserva carburante
Ciao a tutti,
so che ci sono già altre discussioni sul tema ma non ho mai trovato risposte..
Ho la spia della riserva che non si accende...me ne sono accorto per la prima volta quando la moto ha iniziato a singhiozzare e poi si è spenta! Per fortuna non lontano da benzinaio..
Cosa potrebbe essere? Si può provare fai da te o meglio mecca?
Grazie!
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12-06-2019, 09:03
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2016
ubicazione: Brescia
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Lampadina bruciata o sensore guasto....
Inviato dal mio EML-L09 utilizzando Tapatalk
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Ex Kawasaki Zephir, ZR-7, Z750
BMW R1200R....in vendita
Ora R1200GS
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12-06-2019, 15:35
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 May 2019
ubicazione: Milano
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Quanto mi potrebbe costare?
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12-06-2019, 15:39
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2016
ubicazione: Brescia
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Più o meno come un pranzo... Dipende dove vai a mangiare e da cosa ordini...
A parte le battute almeno smonta e vedi se la lampadina è bruciata. Se quella è ok allora procedi a ritroso fino ad individuare il guasto. Trovato il guasto puoi quantificare il costo della riparazione. Ovvio che se non hai nemmeno un cacciavite nel box ti conviene portarla da un meccanico...
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Ex Kawasaki Zephir, ZR-7, Z750
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12-06-2019, 23:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Io cambierei la lampadina e basta, fosse quella...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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13-06-2019, 19:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Oppure: azzeri il parziale ogni volta che fai il pieno (fai sempre il pieno), quando arrivi a 280km rifai il pieno. Poi azzeri di nuovo il parziale, ecc ecc
Costo; zero
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
"I took an IQ test, and the results were negative"
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16-06-2019, 16:32
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#7
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 May 2019
ubicazione: Milano
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Nel senso che tu fai 280km con un pieno???
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16-06-2019, 20:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Nel forum dei motociclisti vale la regola dei forum dei camperisti: il mezzo degli altri va più veloce de tuo, consuma meno, frena meglio, e le gomme fanno il doppio.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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16-06-2019, 20:13
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Beh considerato che il serbatoio dovrebbe tenere 20 litri te ne rimane ancora parecchia di strada da fare
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16-06-2019, 22:31
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#10
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2019
ubicazione: trento
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Ciao anche la mia r1150r ha lo stesso problema, non si accendeva la riserva, portata dal concessionario adesso si accende quando spengo il quadro e riaccendo resta accesa 2/300m. e si spegne
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18-06-2019, 09:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Quote:
Originariamente inviata da vdg91
Nel senso che tu fai 280km con un pieno???
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No. Ne faccio di più. Ma quando arrivo a 250 - 260 km rifaccio sempre il pieno. La spia non è ancora accesa.
La mia moto fa circa20 km con un litro, ma tieni conto che per il 95% del tempo viene usata su strade extraurbane poco trafficate.
__________________
Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
"I took an IQ test, and the results were negative"
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18-06-2019, 18:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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25-06-2019, 13:48
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Ciao Kinobi,
davvero faccio 19 km/litro tranquillamente, spesso 20. Ho cambiato le 4 candele un mesetto fa (avevano già fatto 60.000 km), prima ero comunque sui 18,5 / 19, forse l'effetto placebo, perché la moto va uguale, ma mi semra consumi uno zinzino meno.
Altre cose... Filtro aria & olio full synt 5w 40, cambiati ogni 10,000 km, gomme sempre a posto e soprattutto, praticamente 95% strade extraurbane, in semipianura, quasi tutto il tempo in VI, tratti lunghi. Secondo me la cosa che influenza di più il consumo è il tipo di percorso, oltre ovviamente allo stile di guida.
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
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