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Vecchio 11-05-2019, 21:43   #1
mugio
infante Mukkista
 
Registrato dal: 02 Apr 2019
ubicazione: Milano
predefinito Fai da te.

Buonasera a tutti. Una info:tra tutti coloro che amano il fai da te e si fanno da soli il cambio olio motore e Cardano e cambio, ci sono ancora.coloro che stringono a caso o tutti usate una chiave dinamometrica ? Rischi nel serrare a caso ?

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Vecchio 11-05-2019, 22:03   #2
Skiv
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
predefinito

mai usata la dinamometrica per quelle cose, solo su forcelle, ruote e telaio, ma neanche strette alla c... di cane, insomma dopo anni e anni di cambi d'olio c'ho preso la mano
Skiv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 00:19   #3
pino59
Mukkista in erba
 
L'avatar di pino59
 
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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come sopra...
__________________
R1150R (2001)
pino59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 02:19   #4
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Se ce l'hai e la usi è meglio. Altrimenti vai a battuta e poi 1/4 di giro in più.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 12:50   #5
mugio
infante Mukkista
 
Registrato dal: 02 Apr 2019
ubicazione: Milano
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Grazie. Seguiró i viste consigli e i soldi della.chiave li metto da parte per qualcos'altro...
mugio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2019, 11:49   #6
alberto 57
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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esatto....
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2019, 14:18   #7
Kinobi
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Non so.
Io uso la Beta.
Non so la precisione delle varie chiavi in giro. Quella economica del LIDL è imprecisa rispetto alla Beta (o viceversa) ma costa molto poco quando c'è e da una probabile maggiore sicurezza che a totalmente ad occhio.
Se poi spanni una vite, vai sui forum KTM e vedi come fare il lavoro (non banale, provare per credere).
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Kinobi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2019, 22:21   #8
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Per serrare dadi e bulloni fino all'M12 è indispensabile, si rischia di spanare serrando troppo oppure allentare se non si applica la giusta coppia.
Un esempio classico sono i raccordi dei tubi freno: se troppo lenti possono non tenere la pressione del fluido, se troppo stretti si rischia di spanare il raccordo o il filetto femmina delle pompe.

Per serrare oltre l'M12 si può fare a meno se le filettature sono in acciaio ed avendo un minimo di manualità...
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2019, 00:03   #9
pino59
Mukkista in erba
 
L'avatar di pino59
 
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
predefinito

non metto in dubbio che la dinamometrica semplifica la vita, ma dopo anni di pratica si riesce a farne ameno nel 80% dei casi,
cappellotii supporti albero motore, piedi di biella, bulloni serraggio testata, bulloni ruote meglio la dinamometrica... per i serraggi nell'alluminio preferisco affidarmi alla mia mano.
__________________
R1150R (2001)
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