Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum di discussione Quellidellelica > Da Walwal

Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


Share This Forum!  
  
Chiudi la discussione
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 05-09-2006, 19:05   #1
gancio
Mukkista doc
 
L'avatar di gancio
 
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
predefinito Ma la Shell V-Power....

o l'Agip a 98 ottani, sul boxer, fanno davvero la differenza rispetto alle altre benze?

Io sul mio R1100S non sento differenza... va benissimo sempre!!!

Pubblicità

__________________
Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
gancio non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:08   #2
willy_1272
Mukkista doc
 
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gancio
o l'Agip a 98 ottani, sul boxer, fanno davvero la differenza rispetto alle altre benze?

Io sul mio R1100S non sento differenza... va benissimo sempre!!!
Sono trovate commerciali. Bufale.
Quasi come la Adv. LE.
__________________
Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
willy_1272 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:09   #3
Milosevic
Guest
 
predefinito

a certi numeri di giri motore sembra che batta in testa.
 
Vecchio 05-09-2006, 19:09   #4
gancio
Mukkista doc
 
L'avatar di gancio
 
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da willy_1272
Sono trovate commerciali. Bufale.
Quasi come la Adv. LE.
Anche io ho pensato alla trovata commerciale per spillare più soldi, e infatti sul boxer non noto differenza.
Però sul nuovo K è raccomandato di usare benze non inferiori a 98 quindi deve esserci qualcosa che cambia.
__________________
Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
gancio non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:10   #5
diefobo
Mukkista in erba
 
L'avatar di diefobo
 
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
predefinito

Sul boxer non lo so, ma sul 4 cilindri in linea la differenza si sente eccome...
__________________
Ex R850R Grigio/Nero
EX K1200R Graphite
Ex Px 125 Bianco - me lo hanno rubato!!!
Lx 150 Nera
diefobo non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:12   #6
Alessandro S
L'unico verde doc
 
L'avatar di Alessandro S
 
Registrato dal: 07 May 2004
predefinito

Dipende dal rapporto di compressione del motore, per le nuove K1200 nonchè R1200RT, R1200S, R1200ST il carburante previsto è quello a 98 numero di ottano. Funzionano anche con il 95 ma le prestazioni non sono le stesse.
Questo perchè in certe condizioni d'utilizzo del motore (accelerazione, ripresa) il sistema di gestione motore percepisce il battito in testa del motore e riduce l'anticipo, per evitarne l'insorgenza, con conseguente riduzione delle prestazioni.
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Alessandro S non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:13   #7
willy_1272
Mukkista doc
 
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
predefinito

cambia solo il numero di ottani. Non altro che possa giustificare ragionevolmente il sovrapprezzo.
Nessuna novità illuminante, nessuna scoperta del progresso tecnologico.
Se percepisci la differenza è solo perchè prima di usarla non ci facevi caso.

Pura e semplice manovra commerciale. un po' come cambiare il packaging della nutella o delle zuppe campbell.
__________________
Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
willy_1272 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:18   #8
teodoro gabrieli
Mukkista doc
 
L'avatar di teodoro gabrieli
 
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gancio
o l'Agip a 98 ottani, sul boxer, fanno davvero la differenza rispetto alle altre benze?
Io sul mio R1100S non sento differenza... va benissimo sempre!!!

ho la stessa tua moto (2003).
a me sembra che il motore "frulli" meglio con le 98 ai bassi e medi.
stessa cosa notai con la precedente SV1000.
nessuna differenza invece quando viaggiavo con il bandit1200.
__________________
"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
teodoro gabrieli non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:21   #9
ILMAGO
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Oct 2003
ubicazione: TURIN
predefinito

...lo scorso anno avevo provato la wpower pura, e altra 98 forse di agip, e mi era parso che il frullino rendesse di più, soprattutto in montagna, quest'anno ho messo una volta la agip 98 e la moto sembrava quasi ingolfarsi... e non andava... rimesso shell normale (95) andava benissimo, riprovato con 98 di elf non ho trovato grandi differenze...
Secondo me, non volendo essere troppo malpensante, dipende da quanta porcheria c'è nella cisterna del distributore...
Potrebbe anche essere che le prime volte che ho usato wpower le cisterne fossero pulite... Boh?!?

Cordiali saluti...
__________________
R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02
ILMAGO non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:24   #10
maxi
Guest
 
predefinito

VEro, sul boxer non è vistosa la sensazione come su una 4 cilindri....
 
Vecchio 05-09-2006, 19:47   #11
Giorgio R1150R
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Giorgio R1150R
 
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: SOVIZZO (VI)
predefinito

mi è stato detto che la vpower è diversa dalle altre 98 , sapete se è vero?
__________________
I Love Mukkine!!!

Ignorantia legis non excusat
Giorgio R1150R non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:52   #12
enzy
Mukkista
 
L'avatar di enzy
 
Registrato dal: 13 Jan 2005
ubicazione: Massa Carrara
predefinito

Con la Agip Bluesuper 98 la mia gira meglio, motore piu' tondo, meno vibrazioni e niente battiti in testa anche col caldo afoso. L'ho provata diverse volte perche' costa poco di piu' che la benza a 95, in alcuni casi costa meno l'agip 98 che altre marche a 95 ottani.

La V-power mai provata, costa troppo!
__________________
Enzy
BMW R 1150 GS ADV (Ex R1100GS)
enzy non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 19:57   #13
uccio
Mukkista doc
 
L'avatar di uccio
 
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
predefinito

la differenza di potenza non so... ma di sicuro i battiti in testa sparisco quasi del tutto. io la faccio a volte durante la stagione estiva proprio per evitare di sentire martellare il motore
__________________
EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
uccio non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 20:01   #14
nossa
Mukkista doc
 
L'avatar di nossa
 
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
predefinito

La V Power è perfetta per decespugliatori e piccole macchine agricole in genere
__________________
Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 20:05   #15
Giorgio R1150R
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Giorgio R1150R
 
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: SOVIZZO (VI)
predefinito

la vpower ora è 100 ottani o sbaglio?
__________________
I Love Mukkine!!!

Ignorantia legis non excusat
Giorgio R1150R non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 20:06   #16
Firemax
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Firemax
 
Registrato dal: 29 Jul 2006
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Giorgio R1150R
mi è stato detto che la vpower è diversa dalle altre 98 , sapete se è vero?
la w-power della shell ha 100 ottani, ma da quel poco che ci capisco è molto piu' adatta a motori spinti... personalmente nella f non ho ancora provato la 98, ma nelle mie 2 vecchie auto la differenza c'è, non a livello di prestazioni, ma si sente a orecchio che il motore gira meglio.. ma quello è un altro discorso, le mie sono nate per la 98...la verde a 95 ottani ancora dovevano inventarla...
__________________
Ex F 650 GS Dakar 04 ...ora Kawa KLE '06
Firemax non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 20:37   #17
Gattonero
Mukkista doc
 
L'avatar di Gattonero
 
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
predefinito

La differenza c'è anche se non molto marcata:

- Sui boxer 4V 850-1100-1150: ai bassi la moto gira meglio perché ad anticipo fisso consente di evitare la detonazione e quindi sfruttare il potere calorifico della benza per lavoro utile invece che per creare i battiti in testa. Agli alti non dovrebbe in teoria esserci differenza, tanto comunque aumentano gli incombusti.

- Sui boxer 4V 1200:con la variazione di anticipo e i sensori di battito, non c'è bisogno di "ingrassare" la carburazione ai regimi critici e quindi si lavora a rendimenti leggermente maggiori. Si attenua il "buco" 4000-5000 tipico di questo motore.

Stesso vale per i motori 4 cil, che però non essendo superquadri come i boxer, hanno meno problemi a gestire i fronti di fiamma, quindi non battono in testa.

In sintesi: la moto dovrebbe girare "meglio", ma non avere grossi aumenti di potenza max.

Poi ovviamente, sono pronto ad essere smentito

Lampi
__________________
ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
Gattonero non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 20:41   #18
Luigi
Mukkista doc
 
L'avatar di Luigi
 
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Gattonero
- Sui boxer 4V 850-1100-1150: ai bassi la moto gira meglio perché ad anticipo fisso ...
Non è mai fisso, solo al minimo.
__________________
K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
Luigi non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 21:00   #19
robsp
Mukkista
 
L'avatar di robsp
 
Registrato dal: 24 Mar 2006
ubicazione: Milano
predefinito

domanda x esperti: sul mono cambia qualcosa tra benzina a 95 e a 98 ottani?
__________________
...F 800 ST...
robsp non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 21:00   #20
area62
Mukkista doc
 
L'avatar di area62
 
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
predefinito

...se girate in Austria , provate la 91 Ottani.....andando tranquilli non è poi malaccio....
__________________
Motociclista asociale
area62 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 21:50   #21
GTI Driver
Guest
 
predefinito

Sulla mia F 650 da un pò uso la V-Power 100 ottani.

All'inizio ero piuttosto scettico visto che sulla macchina non avevo notato sostanziali differenze (quindi per il bene del mio portafoglio sono presto tornato alle "normali"), ma il Giessino ha dimostrato di gradire il trattamento sopratutto ai bassi regimi dove strappa decisamente di meno e risulta più "rotondo".
Per il bene del mio portafogli avrei preferito non notare differenze....
 
Vecchio 05-09-2006, 21:54   #22
Janno
Mukkista doc
 
L'avatar di Janno
 
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
predefinito

Usando varie benzine a 98 ottani ho notato un minor consumo da parte della mukka...se pensiamo che però costano di più alla fine non cambia nulla...tranne il fatto che le 98 bruciano meglio e quindi la camera di scoppio resta più pulita...in genere ogni 3/4 pieni normali ne faccio uno "super"...
__________________
Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
Janno non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 22:00   #23
biancoblu
Mukkista
 
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Torino
predefinito

io e i miei....soci di uscite enduro(mono)abbiamo notato che la V power.....pulisce parecchio il motore(cielo pistone,valvole ecc.dai residui di combustione,probabilmente avrà degli additivi particolari oppure migliora la combustione a tal punto che ripulisce il tutto.Opterei per la prima ipotesi.Ciao.
biancoblu non è in linea  
Vecchio 06-09-2006, 12:43   #24
ILMAGO
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Oct 2003
ubicazione: TURIN
predefinito

... resta secondo me il fatto di cosa realmente ti da il distributore... sennò non mi si spiega perchè dopo un pieno di agip blusuper da 98 la moto non mi andava più... come se fosse ingolfata...e "scarburata"... e poi con la 95 "normale" andava come una scheggia...

Cordiali saluti...
__________________
R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02
ILMAGO non è in linea  
Vecchio 06-09-2006, 12:49   #25
chiccoexe
Pivello Mukkista
 
L'avatar di chiccoexe
 
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
predefinito

Esatto...conta la serietà del distributore...
Ho un amico motociclista che ha un distributore Shell, quando metto la Vpower da lui si riesce a sentire una certa differenza....altre volte mi è successo di fare rifornimento in altri distributori Shell e ho avuto le netta sensazione di essere stato truffato....
ciao
chicco
__________________
[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
chiccoexe non è in linea  
Chiudi la discussione

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:32.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati