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14-03-2017, 16:13
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Tolto il gas la moto rimane accelerata
E' la seconda volta che tolto il gas la moto rimane accelerata e sono costretto a tirare la frizione per frenare la moto. La prima volta pensavo ad un mio errore, ma questa mattina e' accaduto di nuovo e mi son messo li a spingere in senso contrario la manopola del gas per verificare che l'avessi girata completamente, e mentre facevo queste prove la moto continuava a rimanere accelerata, come avessi inserito il cruise control.
Capitato a nessuno??
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14-03-2017, 16:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Avevi le manopole riscaldate accese?
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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14-03-2017, 16:38
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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si.........
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14-03-2017, 16:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Mai capitato, ma la vedo una cosa molto pericolosa.
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14-03-2017, 17:08
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2010
ubicazione: hospitale Brixia
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Non è normale, non mi è mai capitato anche con manopole riscaldate accese
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K50 Exclusive
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14-03-2017, 17:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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Quote:
Originariamente inviata da augusto
Avevi le manopole riscaldate accese?
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Augusto, ...dalla tua domanda deduco ti sia capitato lo stesso che a me (...ZK, che caga!!!.. ) ma a me è successo con la vecchia 2007.
In sostanza mi avevano stretto troppo la vite del contrappeso e, con le manopole riscaldate accese, la dilatazione bloccava la rotazione!!
Mai patita una fifa del genere in vita mia!!!
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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14-03-2017, 17:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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A me si.
Gs1200 '05.
Il meccanico infilò una rondella non so dove...
et voilà.
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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14-03-2017, 17:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Qui se non erro c'è un RBW, non un comando a filo.
Da fare immediatamente verificare.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-03-2017, 17:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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...si, in effetti leggendo bene si deduce che non è un problema meccanico..
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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14-03-2017, 18:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...molto pericoloso dal conce al volo .. !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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14-03-2017, 21:12
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Rimini
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anche a me è capitato un paio di volte, ma ho il dubbio che sia un mio problema di sensibilità con i guanti perchè mi è successo dopo la frenata, impostando la curva, ho tolto le due dita dalla leva freno, forse con quel movimento ho ruotato un pò il gas.
Non so se la tua dinamica è simile o se ti è successo in rettilineo, anch'io passerò in concessionaria giusto per escludere problemi tecnici
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Ducati 1260 Enduro
Gs Std 2015
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14-03-2017, 22:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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15-03-2017, 09:09
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Fai bene a chiedere... Non si sa mai.. Cmq no, cruise control disattivato
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15-03-2017, 18:26
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2010
ubicazione: hospitale Brixia
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di che anno è la moto?
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K50 Exclusive
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15-03-2017, 21:57
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Qui se non erro c'è un RBW, non un comando a filo.
Da fare immediatamente verificare.
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Ha ragione.....era capitato ad uno con l"RT fermato immediatamente !!
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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15-03-2017, 22:10
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Como
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anche se disinserito, il tasto del cruise control era sulla destra? a me capita se per caso lo lascio in questa posizione dopo averlo usato, non spesso ma qualche volta capita, ma basta sfiorare il freno e si disinserisce subito.
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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16-03-2017, 15:18
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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La moto è del 2016
Per Fabu: il cruise control era disinserito ma non era bloccato....la seconda volta che mi è capitato però ho varie volta spinto la manopola del gas al contrario (per chi non possiede l'accessorio tra i vari modi di dinserire il cruise control, oltre a tirare frizione e freno si può girare l'acceleratore al contrario per disattivarlo); nonostante questa manovra la moto era rimasta accelerata....cmq mi sa che faccio prima ad andare in assistenza!
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23-11-2019, 18:16
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 May 2019
ubicazione: Scandiano
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A me è successa una cosa simile stamattina, per fortuna sul cavalletto.
Dopo aver sostituito olio freni (versione 2006) quindi smontato anche il serbatoio ho acceso la moto e non prendeva i giri, sembrava andare a 1 cilindro.
Poi ho mosso i fili dell'acceleratore appena sopra ai corpi farfallati riacceso la moto ed è rimasta accelerata al massimo fin che non ho spento.
mi sono accorto che la guaina del cavo acceleratore era uscita dalla sede, l'ho rimessa in sede , riacceso la moto ed il funzionamento è tornato regolare.... Mah..
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23-11-2019, 18:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Mi sembra più che normale su una moto con cavo e guaina sfilata dalla sede che c'è che non va forse il fatto che siamo abituati al ryde by wire
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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23-11-2019, 19:48
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
gsx750R-800GS-1200GS-1290sadvS-1250GSadv
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