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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-02-2017, 13:57
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Prova K1600GT 2017
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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03-02-2017, 14:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Io ce l'ho da un mese, una 2011...
Moto fantastica
Non scenderei mai
Forse la nuova l'hanno solo migliorata in quelli che non mi sembrano nemmeno difetti (cambio rumoroso, assenza di retro che adesso è optional)
La trovo veramente spettacolare
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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03-02-2017, 14:59
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#3
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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....bella accidenti, che bella.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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03-02-2017, 15:05
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#4
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Guest
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le GT mi sono sempre piaciute.
questa poi è bellissima.
mi piace più rossa comunque, questa è un po' tanto piastricciata di adesivi
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03-02-2017, 17:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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In quel blu è bellissima !!!!
fra 3 anni quando cambio la mia ne cercherò una con 8000 km , 2 anni , a 10000 euri ...
p.s.
già la mia (2011-2016) è incredibilmente "dottor jacckil- mister hide"
dolce e morbida da souplasse sul lungomare... e una belva in accelerazione e portabilità tra le curve...
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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03-02-2017, 17:58
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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bella, bella, bella .... sbav ....
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03-02-2017, 18:00
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Però 23.000 neuri!!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
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03-02-2017, 18:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
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Si.. e poi ti svegli sudato.. vai a dare un'occhiata ai prezzi degli annunci delle K1600GT con pochi chilometri..
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
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03-02-2017, 18:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
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Piace un sacco anche a me...che meraviglia di motore
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A piedi...
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03-02-2017, 18:57
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#10
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Guest
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Ultima modifica di Alex.Vt; 04-02-2017 a 10:56
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03-02-2017, 19:33
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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oh è ora che ti "riammoti"
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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03-02-2017, 19:53
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Soyuz
oh è ora che ti "riammoti"
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Ho troppi casini anche economici e la moto e' l'ultimo dei miei pensieri anche se poi mi manca tantissimo .....
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03-02-2017, 20:17
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Che spettacolo sto mezzo...l'ho avuta in mano un paio di giorni come moto sostitutiva e me ne sono innamorato...e non parliamo del rumore che fa!!!
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03-02-2017, 21:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Suono, suono...
Oppure musica
Mi piace la firma di uno che ha scritto "sinfonia numero 6"
Ma non rumore...
Forse giusto cambio-trasmissione fanno un po' di rumore
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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03-02-2017, 22:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Sospensioni semiattive
Retromarcia
Cambio Quick shift
Fari non full led
Cruscotto non TFT
Peso ancora esagerato
Potevano fare meglio
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RIDE MORE WORK LESS
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03-02-2017, 22:54
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#16
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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....il K6 e' stata fonte di discussioni, in casa, da novembre fino a meta' gennaio.
Ne avevo trovate due.
Certo, ...2011 e 70/80.000Km, praticamente "nuove" con quel motore.
Con il ricavato della CRF (+accessori ovviamente), usciva una K6 e probabilmente un'Africa (07/07A) ....oppure la terza ADV950 (beh, su questa avrei aggiunto un millino ...o poco piu').
Poi, la democrazia ha prevalso.
Complimenti a chi la possiede, nel frattempo continuo a sognarla ...
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03-02-2017, 23:06
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#17
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Ha anche la retromarcia finalmente.
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...c'era anche sulla K1200LT che, tra l'altro, aveva anche il cavalletto elettrico.
Non capisco perche' abbandonare questi due accessori, importanti, su una GT di questo livello.
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04-02-2017, 01:08
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Ci pensavo giusto stamattina mentre girellavo in moto, al K6.
Pensavo a quanto per me oggi il K1300S sia già dimensionalmente "troppo", e a quanto mi piacerebbe una moto con la stessa abitabilità ma cinquanta chili in meno... anche al costo di cinquanta cavalli. E riflettevo che quando la presi fui parecchio tentato dal K6... e mi chiedevo che ci avrei poi fatto con questo incrociatore...
Per come sono fatto io oggi, il K1600 sarebbe una moto da usare una volta all'anno quando vado in ferie: non mi verrebbe voglia di adoperarlo in altra occasione.
Un po' come avere un camper, ma senza poterci dormire dentro...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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04-02-2017, 09:22
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Però Enrico, l'hai mai provata?
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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04-02-2017, 09:27
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#20
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Compro una spyder.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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04-02-2017, 10:28
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da Alex.Vt
Sono appiedato da 2 anni ..... mi fa' molto male vedere sti videooooooo ........ Lupo me la paghi ...........
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Ci penso io!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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04-02-2017, 15:25
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Urbe
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Io l'ho presa usata l'anno scorso e la trovo eccezionale per quello per cui è pensata. Soffre chiaramente sconnesso, buche e curve raggio stretto (stradine montane). Andando è di una agilità insospettata.
Potessi cucirla addosso vorrei rapporti un pò più corti e un paio di cm di luce da terra in più (a volte pedane toccano). Rimangono il problema degli ammo bmw: non sono revisionabili e non si può tarare il punto zero sul peso del pilota.
Non ho provato ma in queste personslizzazioni mi sembra la ducati sia più avanti. Però forse il target è dentisti con panza a cui queste cose non interessano (io ho la panza ma non sono dentista!).
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__________________
il Pigerrimo BieKo (Pigrolo)
[ex 1200 GS Adv (1+30yr)]
{rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
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04-02-2017, 16:18
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Però Enrico, l'hai mai provata?
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No, in realtà no... e non dubito che nel suo essere enorme sia sorprendente. Il fatto è che io sempre di più soffro già le dimensioni e il peso del 1300, anche solo spostandolo da fermo.
Il mio ideale sarebbe una nuova F800, ma con un motore che abbia più personalità di quello di una lavatrice...
In Ducati con la nuova Supersport hanno fatto una sportiva meno sportiva ma non più turistica, e hanno secondo me perso una buonissima occasione di catturare clienti come me...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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04-02-2017, 16:32
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Vedo fuori dall Italia molti russi con questa moto..
La trovo interessante di tecnologia ma proprio non mi attrae
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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04-02-2017, 16:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
No, in realtà no... e non dubito che nel suo essere enorme sia sorprendente. Il fatto è che io sempre di più soffro già le dimensioni e il peso del 1300, anche solo spostandolo da fermo.
Il mio ideale sarebbe una nuova F800, ma con un motore che abbia più personalità di quello di una lavatrice...
In Ducati con la nuova Supersport hanno fatto una sportiva meno sportiva ma non più turistica, e hanno secondo me perso una buonissima occasione di catturare clienti come me...
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Ducati tirera' fuori un 4 cilindri probabilmente ad L 1000cc.
Chissa' che non tirino fuori una sport tourer riesumando il filone ST.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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