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Vecchio 29-04-2016, 15:10   #1
mario fiorentino
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Registrato dal: 31 Jul 2009
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predefinito RT 2017 cambia qualcosa?

Qualcuno sa se l'RT cambierà esteticamente nel 2017?

Pubblicità

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R 1200 RT 2011
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Vecchio 29-04-2016, 16:26   #2
kabur
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Speriamo che cambino il fanale ! Full led .
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
kabur non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-2016, 20:08   #3
slowsync
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Come successo in precedenza, cambieranno diverse cose.
Magari il faro full led, magari due ruote anteriori.
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R1200RT LC - Bella lì.
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Vecchio 29-04-2016, 20:13   #4
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Magari la fanno anche da uomo.
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 30-04-2016, 18:18   #5
geminino77
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Ne fanno una per i lamentosi che non vibra non scalda che se non è euro 8 non la prendono Etc....etc...ovviamente si scherza
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Vecchio 30-04-2016, 18:21   #6
marcello94
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ora faranno pure la versione trans
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Vecchio 30-04-2016, 19:17   #7
slowsync
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Quote:
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ora faranno pure la versione trans
.......
Lgbt
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Vecchio 02-05-2016, 15:01   #8
Bërlicafojòt
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Registrato dal: 01 Nov 2010
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Per il GS nel 2017 ci sarà un restyling oltre che estetico anche a livello motore che diventerà euro 4, credo che per l rt si dovrà aspettare il 2018 e comunque nel caso fossero gia previsti per il 2017 non penso verrà stravolto, ma saranno solo migliorie, per interventi più radicali bisognerà aspettare il nuovo modello.
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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Vecchio 02-05-2016, 16:19   #9
emagagge
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L'avatar di emagagge
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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mi auguro:
- faro full led (o almeno xeno dalla K6);
- impianto radio aggiornato in modo radicale ( tipo connessione bluethoot alla moto in/out vedi ducati e meglio e cassettini portaoggetti che possano contenere un telefono di ultima generazione);
- cambio elettro migliorato nell'utilizzo quotidiano (non in quella allegra dove va bene)
__________________
R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 02-05-2016, 18:55   #10
Gambiarrra
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ubicazione: Nord
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In questo mondo fare una moto trans sarebbe una moda descriminatoria, la devono per forza farla GLS e cosi, nessuno può dire nulla !!!
Gambiarrra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2016, 20:24   #11
geminino77
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Un frigobar non lo vogliamo mettere...una capote per quando piove così al semaforo non mi bagno.....
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Vecchio 02-05-2016, 21:17   #12
iakka60
Mukkista
 
L'avatar di iakka60
 
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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Io la cambio con quella del 2020, pesantemente armata e corazzata,

con impianto GAU 8 VULCAN 20/mm !!!
forse 1 po' pesante da installare con i nastri delle munizioni, ma vuoi mettere che successone in tangenziale la mattina alle 7..........................!!!!!!!!!!
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
iakka60 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2016, 11:34   #13
Bërlicafojòt
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
predefinito

Calcolando un cambio modello ogni 5 anni quello nuovo uscirà nel 2019 staremo a vedere
Sarebbe già una gran cosa se il restyling dell attuale migliorasse la parte inferiore sotto i cilindri con l'applicazione di un pezzo di carena, un appendice tipo la r1200 r bianca e rossa
Così come è adesso mi dà l'impressione di una moto non finita nella parte sotto i cilindri, mozzata,
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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Vecchio 03-05-2016, 13:15   #14
mario fiorentino
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[...]

Sottoscrivo
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R 1200 RT 2011

Ultima modifica di managdalum; 03-05-2016 a 23:48 Motivo: Art. 3 regolamento
mario fiorentino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2016, 16:00   #15
Paolo_DX
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predefinito

sara probabilmente la mia prox moto dopo la tracer. QUINDI, speriamo la versione 'tutta nuova' esca nel 2018. Cosi voi 'early adopters' mi fate un beta testing per 2 anni e io la compro nel 2020 senza motori che pisciano, ammortizzatori che si spaccano e minchiate all'elettronica.
Daje BMW, fanne una giusta!
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Vecchio 03-05-2016, 19:34   #16
Ignoravo
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Basta che nel 2020 tu compri la euro 4 e non la 5 che uscirà proprio in quell'anno.
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R1200GS STD My2016 - Light White
Ignoravo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2016, 10:19   #17
Paolo_DX
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predefinito

Possono darmela pure euro 1 me ne infischio... solo e' che deve funzionare bene
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Vecchio 04-05-2016, 11:20   #18
comigs
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Forse faranno le carene che non si staccano da sole
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comigs
Ducati Scrambler DS 2019
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Vecchio 05-05-2016, 15:23   #19
Paolo_DX
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maroo che peccato per certe scemate.. perche come equilibrio generale quando l'ho provata ho trovato una moto fantastica
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Vecchio 05-05-2016, 17:57   #20
Elycando
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Quote:
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Io la cambio con quella del 2020, pesantemente armata e corazzata

Azz, mi piace il tuo stile...

Mi accontenterei di una cosa tipo questa




Però con la targa in quella posizione verrei fermato subito dalla prima pattuglia... Ah già..... Ma chi ha detto che mi fermerei??!?
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 06-05-2016, 17:05   #21
iakka60
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doppio impianto GATLING 6 canne..........MAD MAX ha fatto proprio scuola.....!!!!!!!!!!
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GUTHE REISEN
iakka60 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2016, 19:07   #22
Robby63
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dal 1/1/17 potranno vendere solo degli Euro4, c'è quindi da capire se per fare rientrare le emissioni nei nuovi parametri modificheranno la centralina (con un bel taglio di coppia/potenza) o avranno pronto un motore profondamente aggiornato.
Il vero restyiling di mezza stagione dovrebbe avvenire col modello 2018.
Quindi i casi sono due: o anticipano al 2017 il restyling del 2018 con un nuovo motore oppure l'annata 2017 sarà ricordata come la peggiore annata per questo modello. Ai posteri l'ardua sentenza...
__________________
RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore

Ultima modifica di Robby63; 16-05-2016 a 19:52
Robby63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2016, 22:52   #23
geloge
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Oct 2002
predefinito

La concorrenza (Yamaha) ha cambiato la sua FJR1300 senza stravolgerla esteticamente e senza perdere in erogazione del motore.
La RT LC è nata nel 2014, quando già si sapeva che sarebbe entrata in vigore la EURO4.
Non mi stupirei che avessero già previsto in fase di progetto di poterla riomologare attuando solo poche modifiche.
La prima RT 1200 si è fatta 5+4 anni di vita.
Credo che questa LC seguirà un percorso analogo, quindi il face-lifting potremmo vederlo in vendita nel 2019
geloge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2016, 23:54   #24
Robby63
Mukkista in erba
 
L'avatar di Robby63
 
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
predefinito

si sono convinto anch'io che il motore LC sia già pronto per l'EURO 4, il problema è che dovranno aggiungerci un "canister" cioè un serbatoio supplementare che raccoglie i vapori di benzina, nonchè una marmitta che dimezzi (-3 db) il "rumore". Quindi qualche kilozzo e qualche bella strozzatura in più non li leva nessuno anche se non intervengono sulla centralina . In definitiva mi sa che mi convenga andare a comprarmi un bel RT fine 2016 tanto per stare sul sicuro...
__________________
RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
Robby63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-2016, 11:20   #25
londinese
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Registrato dal: 18 Jan 2016
ubicazione: Londra, U-kappa
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si sono convinto anch'io che il motore LC sia già pronto per l'EURO 4, il problema è che dovranno aggiungerci un "canister" cioè un serbatoio supplementare che raccoglie i vapori di benzina, nonchè una marmitta che dimezzi (-3 db) il "rumore".
Scusate la mia ignoranza, ma Euro 4 significa che scalderà ancora di più di quella raffreddata a liquido?
londinese non è in linea   Rispondi quotando
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