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Vecchio 17-06-2015, 11:27   #51
MagnaAole
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Ciao a tutti, ho notato che a volte a ritorno da un bel giro in moto (il primo dopo l'ultimo lavaggio), sul paraspruzzi ci sono come dei rigagnoli d'acqua asciutti con sopra una polvere giallastra.
Secondo voi può essere della condensa che esce dalla marmitta, magari con un po di ruggine che si è formata restando ferma per una settimana?
Animal, questo è il post di apertura di Teo, chiede se è condensa o altro, non mi sembra che abbia aperto il thread con l'intento di denunciare l'ennesimo difetto anche se trattandosi di moto nuova ne aveva pienamente motivo;
poi ha avuto il parere della concessionaria che gli ha riconosciuto il difetto (ruggine) e che provvederà alla ricerca della parte difettosa e alla sostituzione.
Poi tutto può essere come dici tu, però almeno la buona fede a Teo bisogna riconoscergliela.
Teo, quando la Concessionaria avrà individuato la causa, fatti dare il pezzo sostituito e postane qualche foto, così almeno ne verremo a capo.

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Vecchio 17-06-2015, 11:49   #52
Animal
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Magna.....se leggi bene, la mia "chiusura" porta serie di punti interrogativi.....e la risposta era in virtù del fatto che la mia considerazione a suo avviso era solo l'ennesima perculata....cosa invece non vera dato che, come dimostrato dalla foto da me postata e da esperienza diretta, la possibilità che NON sia ruggine (anche se il conce pare abbia riconosciuto il difetto ma con riserva dato che deve ancora smontare)ma, altro.
Sinceramente a me non cambia la vita ma, torno a ripetere, nel momento in cui si chiede (lecito) poi si devono anche accettare le ipotesi di chi interviene....ironia a parte che comunque ci sta .... oltretutto, ipotesi che sono il frutto di esperienze dirette o di supposizioni in relazione al fatto che, nessuno di noi ha la possibilità di toccare con mano o di vedere in diretta (non sempre le foto rendono al 100%) quello che è il problema evidenziato dall'autore del 3d.....

se poi si deve sempre polemizzare su tutto (sport molto in voga ultimamente....sarà la tensione sociale che ci logora)...allora polemizziamo ma vedo la cosa assai poco costruttiva ed inutile.....
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Vecchio 17-06-2015, 12:09   #53
teoconte
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Dai ragazzi, quando il 7 luglio apriranno la moto sapremmo tutti di cosa si tratta.
Io e la concessionaria abbiamo supposto che sia ruggine (perchè è la cosa più ovvia), ma può essere anche della spugna o qualcosa che perde del colore come dice Animal.

@Animal
ti assicuro che non ho assolutamente considerato la tua considerazione come una perculata.
Però penso che affinche sul codino si possa accumulare tutto quel polline, la moto dovrebbe essere rimasta per diverso tempo sotto delle piante. Invece dal lunedì al sabato è sempre in garage coperta (cosa che per mia colpa non ho scritta prima). Viene utilizzata solo la domenica dove, tranne per un'oretta di sosta per il pranzo, è sempre in movimento.
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Vecchio 17-06-2015, 12:27   #54
pippo68
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Per capire......tu la lavi la domenica sera e poi lasci sotto il telo per una settimana?
Prova a lavarla la domenica mattina prima del giro. .... ..cheppoi le.moto non si lavano, si usano. .....quando non vedi più dal cupolino la lavi......ma capisco il tuo rammarico nell'aver acquistato ĺa gs liquida nuova e trovarla rugginosa......ci sta che dentro lo scatolato non sia verniciata e se si ferma acqua in una settimana faccia la ruggine......
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 17-06-2015, 14:11   #55
Panzerkampfwagen
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Ineffetti lavare la moto e lasciarla coperta dal telo benebenebene non fa.
Oddio, c'è di peggio, almeno non è salata come la zozzimma che si raccatta d'inverno se salano le strade.
Però magari si é ossidato chessò un sieger o una rondellina, e con poca spesa (zero) si risolve.
Certo che certi altri thread di fioritura dei telai non tranquillizzano.
Ma il consiglio di non coprire la moto dopo averla lavata resta valido.


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Vecchio 17-06-2015, 14:14   #56
Panzerkampfwagen
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..cheppoi le.moto non si lavano, si usano. .....quando non vedi più dal cupolino la lavi..........

Ma saranno quatsi suoi come la lava?
Son mica tutti come te e me, che l'ho voluta nera (anche) per fottermene della cropa e la lavo solo quando non vedo più le scritte. Hehehe.


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Vecchio 17-06-2015, 14:17   #57
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Io però per non aver paura la porto a lavare a secco insieme alle camice.
La tizia della lavanderia all'inizio rognava un pò mappoi si è rassegnata.
Però mi ha detto che mi scordo che me la stira. Vabbè.
La tengo stropicciata.



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Vecchio 17-06-2015, 14:18   #58
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Ops...


Scusate. Era un thread serio.

Nonlofaccioppiù...


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Vecchio 17-06-2015, 14:30   #59
teoconte
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@Panzerkampfwagen

Secondo me, quando lavo la moto si ferma un po d'acqua da qualche parte nella parte scatolata del codino, dove c'è qualcosa di arruginito (come dici giustamente tu anche una semplice rondella) o perde colore, come dice Animal.
Quest'acqua poi esce alle prime buche o pieghe un po impegnative.

Probabilmente se avessi lavato la moto prima di un bel giro, l'acqua sarebbe uscita tutta subito e non avrebbe avuto il tempo di "colorarsi" (e permesso a me di aprire questa interessantissima discussione )
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Vecchio 17-06-2015, 14:49   #60
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di "colorarsi"

razzista!! ...si dice....diversamente chiara!!...

:-)))
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Vecchio 17-06-2015, 17:39   #61
SKA
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Matteo non è detto che usandola si asciughi meglio, per esempio sui 1200 ad aria quando smonto la ruota posteriore molto spesso esce un po ' di acqua che rimane intrappolata tra ruota e flangia nonostante lavaggi effettuati vari giorni prima ed un utilizzo giornaliero della moto, un altro punto dove stagna acqua è sopra i connettori della pompa/tubi benzina.
Sulla tua una volta smontata e capito dove stagna l' acqua sarebbe meglio fare in modo di agevolarne l'uscita.
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Vecchio 21-06-2015, 18:12   #62
teoconte
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Piccolo aggiornamento:

In settimana ho pulito il paraspruzzi; oggi è diventato così, dopo un paio d'ore di utilizzo delle moto e a tre settimane dall'ultimo lavaggio.
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Vecchio 21-06-2015, 18:13   #63
Superteso
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Telaio reggisella
Augh
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 21-06-2015, 18:35   #64
Panzerkampfwagen
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'Inchia...




Manda foto a BMW Vaticano.

Daretta.
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Vecchio 21-06-2015, 19:50   #65
gianfinito
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OT per sdrammatizzare...
Potrebbe sembrare pipi di un cane che ha i calcoli di bronzo
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Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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Vecchio 22-06-2015, 00:35   #66
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Ora in questa foto il colore si nota meglio.....

...si saranno dimenticati nel codone qualche pezzo di metallo.......oppure arriva al codone ma proviene da più avanti....verso il serbatoio.....
__________________
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Vecchio 22-06-2015, 12:50   #67
SKA
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Matteo, eravamo sul pian delle fugazze, cani non ne ho visti ma era pieno di alberi, è sicuramente polline.
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Ultima modifica di SKA; 22-06-2015 a 12:52
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Vecchio 22-06-2015, 13:12   #68
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Ma no Paolo, è sicuramente oro come dice Gambiarrra

Tornando seri, io vorrei capire dove è ferma tutta quest'acqua dopo 3 settimane
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Vecchio 22-06-2015, 13:28   #69
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Considerando che sto scherzando...
Si può notare che hai il primo paraspruzzi che funziona dalla parte sbagliata....quasi al contrario
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Vecchio 22-06-2015, 13:30   #70
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Seriamente
Ma se la agiti cadono gocce?
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Vecchio 22-06-2015, 13:41   #71
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DvD, non penso che basta una semplice agitatina, sennò sarebbe uscita tutta già 2 settimane fa quando ho fatto un giro di oltre 300 sul Monte Baldo e Folgaria. Probabilmente, siccome ieri abbiamo fatto un tratto con una bella salita ripida ed essendo senza zavorrina ho piegato un po più del solito, sono uscite le ultime gocce... spero.
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Vecchio 22-06-2015, 14:17   #72
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Capisco i giramento di ball su una moto nuova.
Appena te lo risolvono facci sapere perche è veramente stranissima come cosa.
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Vecchio 22-06-2015, 14:22   #73
teoconte
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Ovviamente sarà fatto
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Vecchio 22-06-2015, 14:25   #74
DvD
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Paradossale. Il paraspruzzi messo per evitare che la ruota schizzi la moto ora protegge la gomma dagli schizzi della moto.....
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Vecchio 22-06-2015, 15:59   #75
cartig
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Secondo me andando, con l'aria, le gocce di ruggine volerebbero via, non sul paraspruzzi.
quelle cadono li da moto ferma, non trovi traccia sul rivestimento del codone?
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