Ma il vostro mono ruota un po' su se stesso?

[nicola66]

certo che con quello che costa lasciare all'aperto uno snodo sferico dove del metallo lavora a secco su altro metallo è da pulciosi.
Bastava andare nel capannone di fronte dove fanno le auto e farsi dare 2 ceste di cappucci di gomma di quelli che mettono sulle testine dello sterzo.

[Fabu]

MY2013...si muove, si muove!!! yeahhhhhhh.
comunque che si possa bloccare per ossidazione mi sembra una cavolata, l'uniball dovrebbe essere di metallo tenero, e non credo, la moto dovrebbe stare ferma mesi all'umido e con le sollecitazioni che ha un ammortizzatore dopo pochi metri si sbloccherebbe.
ma poi cosa c'é di strano, non si muovono tutti gli ammortizzatori? anche il mio scooter ha delle boccole di gomma sugli attacchi. e ricordo anche il mio Aspes Navaho 50 di quarant'anni fa. naturalmente uno snodo sferico é tecnicamente più evoluto, meno soggetto ad usura e sopporta carichi ben maggiori.



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[mototarta]

Fabu

ma infatti è roba vecchiotta, mi pare strano nessuno li abbia mai visti. Adesso non vorrei dire che li avevo pure sulla Saltafoss... ma potrebbe essere

Secondo me è perchè a furia di magagne siamo tutti sul chi vive, anche le robe più ovvie e normali paiono stranezze foriere di rogne imminenti.

[mengus]

scusate l'OT ma volevo solamente una conferma riguardo la centralina piatta posta sotto la sella pilota. ho notato per puro caso che non e' vincolata saldamente ma e' solo appoggiata su due sedi di gomma e se la si solleva esce facilmente. me lo potete verificare gentilmente? chiedo scusa

[mototarta]

Mengus

Mi sa che la tua moto si autodistruggerà tra sessanta secondi... troppe cose si muovono

Scherzo eh !

Io ora sono fuori casa, lo posso verificare domattina

[RESCUE]

@mengus
Sono corso subito a controllare, non volevo che rimanessi offeso dall'altra sera😬😬😬😬

Comunque le assemblano i cinesi, la mia 09/13 quindi my2014 ci sono due viti tork.

[RESCUE]

Se ti interessa, ti posso girare la foto.

[Dfulgo]

Originariamente inviata da mototarta

...

Mi sa che la tua moto si autodistruggerà tra sessanta secondi...

... cinquantanove, cinquantotto. ..

Mobile made, typos inculded.

[mengus]

due viti? io intendo la centralina di alluminio, quella grande e piatta situata sotto la sella pilota, esattamente sopra la vaschetta nera.
la mia e' solo appoggiata a due supporti di gomma e se la sollevi esce.

[RESCUE]

Mi non ho capito un casso, ora vado

[mengus]

le due torx fissano la vaschetta al telaio. all'interno vedi la centralina piatta in alluminio e se la sollevi leggermente si vede che non e' fissata ma solo appoggiata. boh, non oso pensare se si fa sterrato sconnesso per i cablaggi e spinotti...

[RESCUE]

Uguale uguale, anche la mia, vaschetta in gomma con bordi su due lati che tengono "fissata" la piastra in allumino.
Pensa, siccome sono una capra per quanta riguarda la motoristica, pensavo fosse la copertura della batteria.😇😇😇

[Boxerfabio]

Per certi componenti elettronici meglio fissaggi laschi e mobili piuttosto che fissaggi rigidi e a contatto con parti con vibrazioni ad alta frequenza.

[mengus]

si giusto, ma avete notato che se la sollevate esce?

[RESCUE]

Si, si solleva, ma non ho provato a toglierlo.

[mototarta]

Mengus

Non ho ancora potuto vedere la mia, ma anche su altre moto sono solo appoggiate. Tu la sollevi perchè togli la sella, ma una volta che ci metti sopra la sella del pilota non ha possibilità nè di uscire nè di muoversi dalla vaschetta, nemmeno facendo fuoristrada.
Non ci vedo nessun pericolo particolare.

[mengus]

era giusto per avere una conferma, visto poi che la sella si regola su due altezze.
comunque se anche sulle vostre e' cosi'...mi sento sollevato.
si tratta del cervello di questo pezzo di ferro ed ovviamente e' fatto di fottuti componenti integrati e di spinotti a contatti millesimali...capirete la mia ansia che si ripete alla vigilia di ogni lungo viaggio...extraeuropeo poi.

[RESCUE]

Originariamente inviata da mengus

era giusto per avere una conferma, .............................capirete la mia ansia che si ripete alla vigilia di ogni lungo viaggio...extraeuropeo poi.

O.T. Buona strada!

[Arcano81]

Ė normale che il dispositivo ESA su R1200GS 2014 ruoti e si muova?
Per meglio spiegare il problema allego un video.

Grazie

http://youtu.be/9q0Ol9FBy0g

[nio974]

Non sono un tecnico ma così a spanne direi di no...

[Marvel]

Credo anch'io di no .. Ma se chiedi nella stanza giusta (boxer acqua)forse hai una risposta più certa..

[roberto40]

Ciao Arcano81, c'è una stanza apposita per le GS 1200 LC.
Ti sposto in quella dove potranno aiutarti meglio.

[kadosh]

No, il mio è ben fissato, e penso debba esserlo anche il tuo.
Adesso non riesco a vedere il video ma non avrei dubbi su tale risposta.

[mototarta]

Arcano

Si è normale, se ne è parlato ma ora non riesco a trovarti il thread. In poche parole i due attacchi dell'ammortizzatore posteriore sono su boccole che con questo gioco evitano 'torsioni' degli attacchi stessi in seguito ai movimenti del forcellone. A moto nuova il gruppo ruota con più facilità, poi con lo sporco che si deposita diventa più duro da movere e pare bloccato, ma in realtà sono tutte così ed è giusto che sia così.

Se non hai i pantaloni della festa a ti sdrai per terra per osservare l'attacco inferiore dell'ammortizzatore, vedrai la boccola e la gomma su cui è montata e capisci il discorso. Era nata una discussione biblica al riguardo, vai tranquillo che non si stacca niente

[RESCUE]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=421263