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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
19-07-2013, 13:02
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Italia
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Schuberth C3 PRO
Ciao a tutti,
ieri ho utilizzato per la prima volta il mio nuovo C3 Pro gelb Fluo e ho deciso di scrivere un commento su questo casco perchè prima di comprarlo ho cercato on line qualche opinione e devo dire che non ve n'è molte.
Premetto di non essere un motociclista di lunga data con migliaia e migliaia di km alle spalle però vorrei ugualmente lascirvi il mio modestissimo parere su questo prodotto.
Prima del C3 Pro utilizzavo uno Scorpion Exo 900 che per me era stato un miglioramento decisivo ripetto al Matrix in fibra integrale, poi forse anche influenzato da un brutto incidente durante un tour di 2000 km e il difficile ritorno sulla sella mi sono lasciato tentare dalla voglia di comprare un casco "serio".
Il C3 Pro è senz'altro un casco di livello superiore alla media; anzi tutto leggero, quasi non lo si sente in testa. Gli interni sono morbidissimi e non danno fastidio anche dopo un paio d'ore di utilizzo; la silenziosità è a dir poco "pericolosa" visto che io faccio fatica a sentire il suono della mia R1150R, nessun fischio o fruscio fastidioso, solo il normale rumore dell'aria.
La ventilazione è ottima, la presa d'aria sulla testa è stata completamente riprogettata e ha 3 diverse regolazioni (chiusa, media e massima apertura) e aperta tutta si sente d'avvero l'aria tra i capelli (quasi troppo fresca al mattino). Il meccanismo della visiera è impeccabile e non rumoroso. La chiusura della mentoniera è precisissimo e non serve tirare forte o "sbatterlo" per farlo scattare. La visiera interna parasole è stata allungata (ho provato anche il C3) e copre davvero bene dal sole.
Unico difetto di questo casco direi essere il prezzo, 707 euro per il colore giallo considerato che oltre ad un fatto estetico a mio parere sia anche e soprattutto una questione di sicurezza, sono esagerati, non tanto per il prezzo in se ma per il sovraprezzo (circa 130 euro) per il colore giallo fluo.
Spero questa mini recensione possa essere utile a qualcuno in fase di scelta per un nuovo casco.
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19-07-2013, 13:21
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
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E' sicuramente utile.
Spero che in questo modello siano riusciti a togliere almeno una parte dei difetti congeniti del mio C3.
Il sovrapprezzo per il colore fluo è una vergogna.
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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19-07-2013, 14:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... diciamo che condivido il tuo entusiasmo per il C3 PRO... solo che io non lo trovo così ben ventilato... anzi... quasi claustrofobile... non sopporto che la visiera si chiuda quando vado sopra i 50 km/h... insomma... è un ottimo casco, ma come per tutte le cose, ha i suoi difettini.
Ho anche l'SRC... quello, invece, è un gran sistema interfono.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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20-07-2013, 00:34
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: vicino a Parrocchia, nella Valle dei Signori
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perchè non hai preso il Shoei Neotec?
dicono (loro) che sia meglio e costi meno
ciao
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R1200GS MY2011 Weiss
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20-07-2013, 13:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... non ho preso lo Shoei solo perché non ha un sistema di interfono integrato... optional che per me che viaggio sempre in coppia, è diventato indispensabile.
... con il C3 Pro un po' d'acqua l'ho presa.... a parte la facilità con la quale si appanna la visiera, di problemi non ne ho.
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20-07-2013, 22:42
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Italia
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A me nn si chiude la visiera nemmeno a 80-90 km/h...forse ha qualcosa il tuo...
Piuttosto, vorrei comprare l'src, consigli davvero?
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21-07-2013, 00:53
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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Ho il c3 fluo con src e mi trovo bene. Te lo consiglio. Quando il mio c3 avrà finito il suo compito, prenderò certamente il nuovo c3 Pro perchè sono attratto dalle migliorie di ricircolo dell'aria!
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BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
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21-07-2013, 10:42
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Ma a nessuno interessa la vera sicurezza, come quella rilevata dai test Sharp?
3 stelle non lo pongono certo ai vertici della sicurezza....
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21-07-2013, 11:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... sono stato da Union Bike a Milano durante uno Schuberth day ad esporre il problema ad uno dei tecnici Bergamaschi il quale, molto cortesemente, mi ha spiegato che la chiusura della visiera a velocità sopra quelle codice da città è voluta per motivi di sicurezza. Andando a certe velocità la visiera aperta permetterebbe a corpi estranei di entrare nel casco e di farti male.
Ciò non toglie che vorrei essere io a decidere quando chiudere o aprire la visiera.
Basta solo un'accelerazione, una frenata, un colpo di vento e la visiera.... SBAMMMMM... si chiude.
Anche quello del passeggero fa così... quindi, presumo, sia proprio una caratteristica di questo casco.
Per il discorso SRC... arrivo da un F4... ottimo prodotto soprattutto se rapportato al suo prezzo, ma l'SRC è un'altra cosa. Un po' logorroico nel funzionamento, ma, sicuramente, valido. Peccato che costi una follia.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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21-07-2013, 13:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Riscrivo visto che il mio intervento era stato giustamente censurato.
Ho acquistato il c3 alla mia fidanzata.
Bellissimo casco.
Peccato che entrasse acqua dalla visiera (come ho scoperto ad altri migliaia di utenti).
Questo non subito, ma dopo circa 3 mesi.
Mandato direttamente alla Schubert in Germania.
Hanno cambiato completamente la visiera, il visierino interno antiappannamento, e il visierino interno parasole. Sostituita la guarnizione.
Alla prima pioggia seria (non le pioggerelline leggere) la mia fidanzata aveva praticamente una cascata che entrava dal casco.
Mai più Schubert...
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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22-07-2013, 11:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da Edmeo
Ho il c3 fluo con src e mi trovo bene. Te lo consiglio. Quando il mio c3 avrà finito il suo compito, prenderò certamente il nuovo c3 Pro perchè sono attratto dalle migliorie di ricircolo dell'aria!
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Ricordo a tutti che l'src del "vecchio C3" non si può montare nel C3 PRO.....
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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22-07-2013, 11:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da Championpiero
Alla prima pioggia seria (non le pioggerelline leggere) la mia fidanzata aveva praticamente una cascata che entrava dal casco.
Mai più Schubert...
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Naturalmente la visiera era chiusa del tutto e si era avvertito lo scatto del dentino che sta vicino alla mentoniera..... o no?
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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22-07-2013, 12:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... eggiààà ... questa è stata una cosa che mi ha spiegato un tecnico Schuberth... quando si chiude la visiera, se non c'è lo scatto, un po' di aria passa... bisogna proprio far si che ci sia lo scatto per evitare che entri qualcosa.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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22-07-2013, 12:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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completamente chiusa, con il famoso scattino fatto
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Piero
S1000xr '19
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23-07-2013, 22:28
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... sta storia che la visiera si chiude da sola con un niente, mi fa venire pazzo... a 90 km/h, su un GS, mica su una naked, sta visiera del cavolo, si chiude da sola.
Capisco la sicurezza, ma in queste giornate di caldo pazzesco, presumo, che sarei più sicuro con un po' di aria sulla faccia.
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24-07-2013, 15:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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flower74, allora devi aprire tutto il casco
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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24-07-2013, 16:56
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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Io sono fortunato col c3, la visiera si chiude sopra i 120 km!
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BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
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24-07-2013, 17:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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la mia visiera non si chiude neanche a 160 Km/h........ ho una RT
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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26-07-2013, 10:36
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Pistoia
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Per la visiera basta stare un più a riparo del paravento, se ti sporgi si chiude.
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Se non provi.... hai giÃ* perso!
(F800Gs poi R1200Gs Lc)
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26-07-2013, 10:38
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... ok... grazie... proverò ad alzare il cupolino della GS per vedere se, almeno fino a 100km/h, riesco a tenerlo aperto.
Quando solo contro sole, se non rinfresco un attimo, cuocio.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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26-07-2013, 10:40
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Pistoia
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Sono tornato ieri dal giro, fatto autostrada a 120/130 di media, visiera semi aperta nessun problema di chiusura.......
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Se non provi.... hai giÃ* perso!
(F800Gs poi R1200Gs Lc)
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30-07-2013, 12:13
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#22
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بائع متجول
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: 71° 9' 55.659" N 25° 47' 57.019" E
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attualmente possiedo il casco enduro bmw, ma sono indeciso anche io se comprare o meno questo c3 pro.
alcune domande:
- è davvero leggero? peso reale?
- interfono: funge bene? problemi riscontrati?
- radio: idem come sopra....
grazie!
__________________
>>>>>>>>>>
BMW R1250GS ADV 2022 “IceG”
AJP PR7 650 ADV Lim. Ed. "Gold"
Honda 750 Four 1976 "Alby"
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03-08-2013, 12:36
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... durante il viaggio in uk ho preso, in Svizzera, un sacco d'acqua... in entrambi piove dentro.
Gocciolina, ma dopo un po' ci si deve fermare perché la visibilità si è ridotta.
Mi si è staccato l'adesivo attaccato sulla parte anteriore degli interni.
L'interfono, a parte spegnerlo ed accenderlo un paio di volte causa voce gracchiante, ha sempre fatto un ottimo lavoro.
La visiera.. non so se è una questione di giochi d'aria, non ne vuole sapere di rimanere aperta... al massimo sul primo/secondo scatto... di più.. si chiude.
A settembre li mando in Germania per il discorso dell'acqua.
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06-08-2013, 23:14
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Pistoia
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Anch'io ho preso acqua abbastanza forte, ma nessuna infiltrazione...... Per la visiera mi sembra che al primo e secondo scatto siano fatti apposta come scritto "da città" per rimanere aperti, ripeto io sono alto 1,78 e con il cupolino tutto abbassato riesco a tenere la visiera aperta (senza sporgersi). Non so che dire.....
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Se non provi.... hai giÃ* perso!
(F800Gs poi R1200Gs Lc)
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06-08-2013, 23:22
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... per la visiera sto cercando di capire. Al terzo scatto sembra che ci sia un fermo un po' più importante che mi permette di tenerla aperta fino a velocità da tangenziale... sempre meglio che niente. Peccato che la fine della visiera sia proprio sullo stacco dell'occhio e quindi, alla lunga da fastidio.
Per l'acqua. C'è poco da fare. Mi si forma la piscina davanti al naso. Se non apro... annego.
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