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15-01-2020, 16:04
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2015
ubicazione: Fucecchio
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Successo anche al mio TA3 posteriore, chilometraggio simile... con quel tipo di scolpitura penso sia abbastanza comune.
Ho fatto quello che tempo fa avevo fatto con le TKC70, che puoi leggere qui... un po’ funziona, la trazione e la stabilità del posteriore migliorano
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=185
Tapatalk
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Ok grazie x la dritta proverò......
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15-01-2020, 22:23
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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È tutto normale le gomme in foto hanno 8000/9000 km sono arrivato a farne 10000 .... ho fatto vedere le foto al tecnico della continental all’ecma e mi ha detto che era tutto normale e si sarebbe preoccupato del contrario ....perché hanno lavorato bene con un ottimo grip
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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15-01-2020, 22:48
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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In BMW sarebbe stata una caratteristica.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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15-01-2020, 23:28
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Non solo la gomma lavora bene ma anche le sospensioni. Dalla gomma si legge anche se una sospensione è ben settata.
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15-01-2020, 23:28
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2019
ubicazione: Parabiago
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Scusate ignoranza, che cosa intendete per scalino?
Qualcuno riesce ad evidenziarlo nelle foto ?
Thanks
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15-01-2020, 23:34
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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In ogni gomma tassellata usurandosi crea una differenza di rilievo sugli spigoli che si accentua sempre piu con la percorrenza e li chiamano "scalini"
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16-01-2020, 00:55
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2019
ubicazione: Abbiategrasso (MI)
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Buonasera.
Sono iscritto da poco, volevo chiedere un vostro parere. Ho un GS 1200 ADV e attualmente monto le Anakee3, di cui purtroppo non ho buone sensazioni.
A Fine maggio-inizio giugno sto pianificando viaggio a NordKapp e ovviamente devo cambiare gomme. Mi serve un treno che faccia 10mila km senza problemi, con moto carica, su asfalto e probabilmente pioggia.
Leggendo un po' i thread precedenti mi è sembrato che il miglior compromesso siano le Metzeler Tourance Next. Cosa ne pensate? Vi leggo con piacere. Grazie
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16-01-2020, 10:13
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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ecco ora si vede lo scalino?
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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16-01-2020, 11:08
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
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@ElicaBoy per la durata, su certi chilometraggi, oltre alla tipologia di gomma è rilevante anche il carico (es. se da soli o con passeggero) e lo stile di guida.
Personalmente, per come mi sono trovato, le Tourance Next non le sceglierei per un viaggio del genere. Piuttosto mi orienterei sulla TKC70, meno sensibile agli sbalzi di temperatura e più polivalente qualora volessi fare degli sterratoni o dei pistoni sterrati. Logicamente perderai un pò in comfort alle alte velocità (che su un viaggio di 10000Km non vedo come prioritaria).
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Peace & Ride!
Ultima modifica di Tank84; 16-01-2020 a 11:18
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16-01-2020, 11:10
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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Ta3 con 700 km fatti
metto gia in preventico che a 6000 cambio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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16-01-2020, 17:42
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2019
ubicazione: Abbiategrasso (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da Tank84
...Piuttosto mi orienterei sulla TKC70, meno sensibile agli sbalzi di temperatura e più polivalente qualora volessi fare degli sterratoni o dei pistoni sterrati...
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Grazie. Non prevedo di fare sterrato, anzi.
Il viaggio sarà tutto di asfalto in buone condizioni, con probabile pioggia e con circa il 20% in autostrada e quindi ad alte velocità.
Temo che le TKc70 siano un po' troppo scolpite e muscolose per me. Leggo volentieri altri pareri in merito.
Ultima modifica di managdalum; 17-01-2020 a 23:04
Motivo: Art. 3 regolamento
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16-01-2020, 19:22
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2018
ubicazione: Roma
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Un aggiornamento sul problema riscontrato con la Meridian posteriore in cui il cerchio girava storto e la moto ondeggiava.
Alla fine era la gomma, non so che problema avesse, però dopo averne montata un'altra nuova il cerchio gira praticamente perfetto con gomma montata.
Mah... non saprei, caso più unico che raro, ma alla fine ho risolto.
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16-01-2020, 19:26
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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modello nuovo gia con problema
comunque dacci notizie di cone vanno le gomme che potrebbero essere le mie prossime gomme
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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16-01-2020, 20:18
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2015
ubicazione: Lombardia
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@Elicaboy, penso che le più indicate per il tipo di itinerario e la moto carica, siano le Anakee 3. Vanno bene in autostrada, con moto carica e garantiscono un lungo chilometraggio.
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varie nel tempo
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16-01-2020, 21:22
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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@elicaboy
Io sono a quasi 9000 km con le Dunlop Trailsmart Max e c’è ancora del battistrada, l’unico problema è l’entrata di temperatura per ottenere le migliori prestazioni.
Se vai a Capo Nord avrai tutto il tempo per riscaldarle e poi conoscendo quel tipo di asfalto modello “carta vetrata grossa “ devi pensare a un modello resistente molto all’usura altrimenti torni sulle “tele” ...
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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16-01-2020, 21:58
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 35]
Quote:
Originariamente inviata da ottoDM
@Elicaboy, penso che le più indicate per il tipo di itinerario e la moto carica, siano le Anakee 3 ...
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@elicaboy
Anakee 3 buon compromesso per guida tranquilla.
Su bagnato mmmh ... più qualche perdita di aderenza (nulla di non controllabile) soprattutto all’anteriore.
Non se ne parla un gran bene qui salvo guida molto tranquilla.
Ottime in autostrada e a pieno carico pur essendo trail scolpite.
Anteriore molto rumoroso
Avute per 9000 km su TB LC STD.
Col senno di poi, oggi le cambierei prima.
Se però escludi TOTALMENTE sterrati, e mi pare di capire che vuoi delle stradali, mi permetto di consigliarti le R5T Michelin.
Nonostante siano definite trail sono puramente stradali, con ottima tenuta su asciutto e bagnato (una delle 2/3 migliori) e incredibile resa chilometrica (per il tipo di gomma)
Ant e post bimescola.
Forse la miglior gomma da asfalto per il GS (RA3 forse con un pelo di grip in più ma molti molti meno km)
Testate in due carichi (90 kg + 65 kg + tris vario con laterali “non estese”).
Cambiate causa foratura sul 1250 a 8000 km e avevano per almeno altri 3/4.000 ( 11/12 in totale).
Considera che a 9000 con le ANA 3 avevo il posteriore sulle tacche di consumo (da cambiare).
Altra ottima gomma (un pelo sotto R5T soprattutto sul bagnato) RS3 Dunlop (puramente stradale)
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
Ultima modifica di GIGID; 16-01-2020 a 22:27
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16-01-2020, 22:17
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2015
ubicazione: Lombardia
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Concordo, almeno per sentito dire da persone competenti; me ne ero scordato. Sorry
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varie nel tempo
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16-01-2020, 23:05
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2019
ubicazione: Parabiago
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Grazie mille a Milling e Gnolo , cercavo uno scalino lungo la circonferenza non di traverso .
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16-01-2020, 23:42
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Per quel tipo di viaggio andrei con le roadtec 01.
L'unico difettonche hanno è un po' di rumore all'anteriore ma per il resto è una gomma fantastica in ogni condizione
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV
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17-01-2020, 00:14
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Quote:
Originariamente inviata da ElicaBoy
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Leggendo un po' i thread precedenti mi è sembrato che il miglior compromesso siano le Metzeler Tourance Next. Cosa ne pensate? Vi leggo con piacere. Grazie
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Fatta ad agosto. 11.000km. Super carico. Metà viaggio da solo e metà con zavorrina.
Ti consiglio le R5T....Michelin Road 5 Trail.
Sono tornato che erano demolite ma sono tornato.
Sull’acqua una bomba.
Fine maggio NK non la vedo però bene.
Leggi nella stanza dedicata.
La foto del mio profilo è l’Aurlandsfjellet a fine giugno di due anni fa.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
Ultima modifica di managdalum; 17-01-2020 a 23:02
Motivo: Art. 3 regolamento
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17-01-2020, 00:25
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Stefo63
Grazie mille a Milling e Gnolo , cercavo uno scalino lungo la circonferenza non di traverso .
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Quello che intendi è il cosiddetto spiattellamento della parte centrale del battistrada , dovuto a percorrenze spesso autostradali o con prevalenza di rettilinei.
Ultima modifica di millling; 17-01-2020 a 20:45
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17-01-2020, 01:19
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2019
ubicazione: Abbiategrasso (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Fatta ad agosto. 11.000km. Super carico. Metà viaggio da solo e metà con zavorrina.
Ti consiglio le R5T....Michelin Road 5 Trail.
Sono tornato che erano demolite ma sono tornato.
...
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Se due indizi fanno una prova, queste R5T devono essere davvero ottime, visto che non sei il primo che le segnala.
Di una cosa sono certo. Basta Anakee.
Ho scoperto che alcuni le chiamano Panakee.
Effettivamente non mi hanno mai dato serenità.
Ultima modifica di managdalum; 17-01-2020 a 23:02
Motivo: Art. 3 regolamento
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22-01-2020, 12:44
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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22-01-2020, 12:59
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da ElicaBoy
.... Basta Anakee... Ho scoperto che alcuni le chiamano Panakee....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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