Partendo dal presupposto che l'acqua a moto calda non dovrebbe macchiare il motore (quanta pioggia prendiamo per le strade con moto calda, senza macchie di sorta?) io di solito, anche a motore caldo, uso negli impianti a gettoni per tutte le fasi il solo ciclo finale senza acqua calcarea (es.osmotizzata). L'importante e' usare detergenti specifici per moto e impianti automatici che non ti vendono acqua normale per acqua antimacchia. E in giro, di "seri" ce ne sono pochi...
Umberto
La pioggia non macchia perché non contiene calcare, l'acqua dell'autolavaggio si.
Le macchie sono appunto di calcare. Chi non le volesse vedere, basta che asciughi la moto.
Esatto, ed e' per questo che se non si vuole star li ad asciugarla, l'uso di acqua veramente trattata (ciclo finale da impianti manutentati seriamente) e' l'unica alternativa...
Umberto
vado al lavaggio...con la lancia in mano da una distanza di almento 70/80 cm faccio un paio di passate con acqua mista sapone….poi sciacquo con acqua normale e poi se non sono di fretta ..osmosi...
una asciugata con aria compressa….e via a girare...
@Sanny, Tale e quale a me, tranne l'asciugatura. Non la faccio proprio, asciugo solo la sella
Se fai così senza aspettare di avere una moto veramente sudicia, resta sempre ok. Certo in inverno col sale va sciacquata più spesso.
Modalità lineare
