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12-07-2021, 20:40
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2019
ubicazione: Bologna
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Ex Kawasaki er-5 "Dolores"
BMW R1150R 2006 "Lambrusco"
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12-07-2021, 21:45
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2017
ubicazione: Borgomanero
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Tii devo confessare che non ne ho idea. Il Carrozziere mi ha detto porta la moto qui sabato pomeriggio che te la faccio certificare di rilevanza storica. Ci penso tutto io tu portala e basta; così ho fatto, mi pare di aver pagato un'associazione ad un Club di auto storiche della zona ed un responsabile mi ha detto che faranno avere al Carrozziere un attestato con il quale farò richiedere da un mio incaricato all'ACI il tagliando ad apporre al certificato di proprietà.
Poi avrò uno sconto del 50% sulla tassa di proprietà e anche l'assicurazione potrebbe essere scontata.
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18-07-2021, 15:00
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2019
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Zinnibiri
Tii devo confessare che non ne ho idea...
Poi avrò uno sconto del 50% sulla tassa di proprietà e anche l'assicurazione potrebbe essere scontata.
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Si si, questo lo so, chiedevo solo perchè, a quanto mi risulta, la Federazione è molto più fiscale in queste cose (accessori), rispetto ad ASI.
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Ex Kawasaki er-5 "Dolores"
BMW R1150R 2006 "Lambrusco"
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20-07-2021, 17:11
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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FMI fiscalissima, leggi il mio post n.73
Sconsiglio vivamente !!!
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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23-07-2021, 13:33
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2019
ubicazione: Bologna
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Si, infatti lo dicevo proprio per questo ma, senza polemica: perchè sconsigliarlo?
Sarà pur anche vero che FMI sia molto fiscale e, in fondo, in quanto ad agevolazioni su bollo e assicurazione, l'una valga l'altra, ma secondo me una moto certificata dalla Federazione, da piu garanzie...o almeno, mi dà questa impressione.
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Ex Kawasaki er-5 "Dolores"
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23-07-2021, 13:34
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Hai fatto benissimo
Ci sto pensando anche io
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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23-07-2021, 18:32
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Anch'io sostenevo convintamente che fmi per le moto è la cosa giusta, fin quando non mi hanno bloccato la pratica perché il muro che fa da sfondo alle foto è metà cemento e metà mattoni a vista...... Giudicate voi.....
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23-07-2021, 18:33
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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La moto era ok, cambiato il muro risolto il problema....
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23-07-2021, 20:27
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Ma scherzi??
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23-07-2021, 20:33
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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Lo sfondo deve essere neutro e uniforme...è specificato.
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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23-07-2021, 21:41
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#86
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Infatti, confermo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-07-2021, 05:47
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Si, confermo anch'io, ma a parte che non inficiava assolutamente la visione della moto, che facciamo iscriviamo muri o moto ???
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24-07-2021, 10:14
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#88
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Il proprio insindacabile giudizio
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-07-2021, 20:57
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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È una foto per un documento, ne più ne meno come per la patente o c.i. il fatto è che il mezzo deve essere ben visibile di contrasto.
Non mi pare si chieda l'impossibile.
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25-07-2021, 18:07
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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In effetti non è una cosa impossibile, ma la mia moto non ha la targa, non è immatricolata, e portarla su strada, a mano, per trovare un muro di colore uniforme è stato un rischio non da poco considerando che dopo la curva ho incontrato una pattuglia della Gdf......mi si è gelato il sangue ma per fortuna hanno capito il mio problema e tutto si è risolto. Certo è un problema tuo, dirà qualcuno, potevi prendere un furgone dirà qualche altro, giusto....il furgone preso due volte 70 € cadauna....e per un muro bicolore altri 70 mi sembrava troppo.... Alla fine per un muro ho rischiato mi sequestrassero la moto....tutto qua....
Per asi le foto fatte in strada vanno bene !
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25-07-2021, 18:25
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#91
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Anch'io quando feci le foto, ho iscritto 6 moto negli anni, sempre avuto difficoltà con i muri intonsi. Non avevo box privato e dovetti accontentarmi di muri urbani poco scarabocchiati senza auto parcheggiate...Una sofferenza
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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26-07-2021, 00:46
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Basterebbe un lenzuolo o simile a tinta unita steso dietro.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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26-07-2021, 06:56
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Esatto, a parte che in FMI non specificano muro ma sfondo neutro, io ho usato due lenzuola ben tese e non mi hanno fatto storie, tutto tramite internet, ho anche il tubo freno in treccia e gliel'ho fatto sapere per correttezza e mi hanno detto che è ok, forse dipende da chi si sceglie come ispettore, non è obbligatorio che sia della propria regione.
Il vantaggio + grosso è che da loro non è richiesto fare un sacco di giri per iscriversi al motoclub locale (oltre alla loro tessera) ma basta quello nazionale fatto online.
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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26-07-2021, 12:10
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#94
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Basterebbe un lenzuolo o simile a tinta unita steso dietro.
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ci provai, salvo avere un lenzuolo lungo 5 metri alto 3 a un gigante che regge tutto
Non funziona
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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26-07-2021, 17:41
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Infatti, il lenzuolo a 2 piazze usato in foto sembrava un fazzoletto, e poi il vento.....una vera rottura.... fatte e mandate a fmi anche le foto fatte in garage con luci accese e flash, venute bene ma rimandate indietro perché vanno fatte all'aperto. Vi dico solo che le prime foto le ho fatte fare da un fotografo vicino all'officina dove si trovava la moto, le altre le ho fatte col telefonino. Sapete quante ne ho fatte per riuscire a trovarne 8 buone, per loro, almeno 300.....
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O.W.
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26-07-2021, 17:45
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#96
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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oltre ad avere a) la moto pulita b) il sole c) il muro giusto d) tempo per sommare a, b, c
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-07-2021, 22:06
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Dopo quanti anni si può inscrivere??
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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27-07-2021, 22:09
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#98
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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20 dalla costruzione
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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28-07-2021, 21:58
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Ok grazie mille
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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28-07-2021, 22:49
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#100
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Mah, io tutti questi problemi non li ho mai avuti.
E c'è da dire che ho attualmente 5 moto iscritte FMI e negli anni ne ho iscritto almeno una decina. Un muro con lo sfondo neutro si procura, poi esistono software che aiutano a risolvere il problema
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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