Ragazzi, il mio k 1300s del 2010 ha percorso 32000 quindi mi accingo allintervento chirurgico del tagliando BMW . La diagnosi dei trascorsi :
Moto di consistenza, tosta e ca@@uta. Mai lasciato a piedi nemmeno nel
Deserto dove l ho strapazzata ed esposta a condizioni limite. Stato della moto oggi a 32000.
Strano difetto random (mancato avvio motore a caldo) si manifesta come sintomo di batteria scarica ma non è la batteria ! Sembra che surriscaldi il cavo del polo positivo un po' sottodimensionato .
Nel misto veloce, quando si decelera utilizzando il freno motore per più di 7,8 secondi alla riapertura del gas il motore reagisce un po' in ritardo, forse è il debimetro e/o la valvola sullo scarico che riapre in ritardo .
All avviamento a freddo da dopo i 30000 per 2 secondi si sente un rumore metallico, sembra sia la catena di distribuzione, da accertare.
A 32000 la moto all avviamento a freddo parte tranquilla ma si nota il motore meno lineare corretto dall elettronica , le candele credo siano al capolinea. Altri difetti io non ne rilevo. E voi ?[/QUOTE]