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Vecchio 31-08-2017, 22:10   #76
stac
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Anticipa qualcosa...

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Vecchio 01-09-2017, 16:56   #77
iakka60
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Originariamente inviata da stac Visualizza il messaggio
Anticipa qualcosa...
incremento coppa e potenza cv, minima usura dischi e consumi olio;
cambio gomme ancora Michelini prt04
hanno duvuto "rimapppare" la centralina x ormai diffuso e ...."CONOSCIUTO" problema spegnimenti al minimo;

sembra ora vada tutto x il meglio;

certo che x il tipo di mezzo, 50.000 km sembrano "pochini".........
__________________
RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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Vecchio 01-09-2017, 22:17   #78
stac
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Cioè, col passare dei Km è migliorata?
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Vecchio 02-09-2017, 00:46   #79
managdalum
Il cortese di notte
 
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Si, esatto .
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 02-09-2017, 13:31   #80
kabur
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Come la vecchia.....comincia ad andare bene dai 50-60 in la......
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 02-09-2017, 17:09   #81
stac
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... sarà ...
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Vecchio 02-09-2017, 17:40   #82
mariold
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ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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La mia, come motore va sicuramente meglio ora che ha quasi 20000km rispetto a quando era nuova.
Non ho mai avuto spegnimenti agli stop o ripartenze.
Non so se sia suggestione o assuefazione, ma mi sembra meno rumoroso, quantomeno sferraglia in modo più discreto, rispetto a quando era nuovo.
Fra poco farò il tagliando dei 20000 e spero che non mettano mano al software della centralina con aggiornamenti perché cosi com'è la moto va da dio.
La ciclistica per ora mi sembra ancora buona. Più avanti dovrò trovare qualcuno (ammesso che ci sia) che revisiona le sospensioni semiattive della RT.
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Vecchio 03-09-2017, 00:02   #83
kabur
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ubicazione: BL
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No no SARÀ....é una realtà.....con la 2008 venduta a 145000km. Dai 50-60 m.si sente proprio il cambiamento con questa 2015 sono a 51m. E si sta slegando per bene.
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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