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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-01-2019, 13:25
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#101
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
io Huey l'ho visto andare col suo barcone....e non mi pareva che dovesse remare.
Semmai fra una curva e l'altra dava un paio di tirate al sigaro.
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manfatti...
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ADV1150LE - MARIETTA
HD Ultra Limited - GRACE
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10-01-2019, 14:38
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Se fai del turismo a medio e lungo raggio certamente stai sulla famiglia Touring. I modelli touring soddisfano qualsiasi esigenza. Si ricordi che parliamo comunque di moto con massa dai 370 kg. In su.
Se invece vogliamo una moto eccentrica, appariscente ed esteticamente bella stiamo sulle softail.
Insomma ci sono le moto per tutti i gusti
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Ultima modifica di Nik650; 10-01-2019 a 14:42
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10-01-2019, 14:52
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Nik650
Insomma ci sono le moto per tutti i gusti..
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Beh, non proprio. In HD trovi moto per alcuni particolari utilizzi e ne rimangono fuori altri.
Sicuramente se si vuole una custom e tutta la filosofia di viaggiare che ci sta dietro è bene orientarsi proprio su questa marca. Costa senz'altro molto, ma parecchi che conosco e che hanno cercato di risparmiare scegliendo altre marche, poi sono finiti nel rivendere la prorpia moto e prendere una HD.
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Senza una BMW..
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10-01-2019, 16:21
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jan 2017
ubicazione: Roma
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Anche perché le custom di altri marchi sono decisamente orrende.
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990 volte mia.
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10-01-2019, 16:41
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Io non subisco proprio il fascino, l'unica che sopporto è la Sportster 1200 in versione rimaneggiata, manubrio basso stile roadster.
Tengo la mia NineT 1000 volte comunque, senza pensarci.
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RNineT Pure
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10-01-2019, 16:53
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
Fat Bob 114.
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provarla no , non avrebbe senso,
comunque mi piace molto!
Quelle che non mi piacciono proprio sono quelle da viaggio.
E quelle che brillano tutte come l'argenteria della nonna.
Lasciamo stare quelle con l'autoradio...
Si effettivamente l'unica che mi fa sangue è la fat bob che fin'ora non sapevo neanche si chiamasse così.
Anche quella di terminator 2 era una fat bob ?
Ultima modifica di michele2980; 10-01-2019 a 18:52
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10-01-2019, 18:18
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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No una FAT BOY
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+
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10-01-2019, 18:52
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Differenza?
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10-01-2019, 19:05
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#109
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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10-01-2019, 19:08
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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tirata fuori una a caso...
e non entro nel merito della discussione…
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10-01-2019, 19:28
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Ecco.... gli amici mi interessa
..poco!
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ma ci sono tante amiche, molte di piu' che in bmw
bye
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K 1300 GT
S 1000 XR
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10-01-2019, 19:50
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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10-01-2019, 20:10
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da matteo10
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È vero , Infatti questa non mi piace, poi cos'è sto abominio di forcella cromata... Sarà che avevo 14 anni all'epoca ma quella del film me la ricordavo molto più ganza .
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10-01-2019, 20:23
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#114
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da michele2980
(..) quella del film me la ricordavo molto più ganza (..)
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..ma era molto più ganza! Saltava giù da minimo 4/5 metri ed atterrava sul cemento senza fare una piega.. prova a farlo con una di quelle di oggi!
Non ci sono più le HD di una volta..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 10-01-2019 a 20:33
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10-01-2019, 23:18
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Inseguimento memorabile quello!!!
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11-01-2019, 01:52
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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[QUOTE=michele2980;9982511]
Quote:
Originariamente inviata da gpboxer
Dire HD vuol dire tutto e niente, tra una Breakout e una Ultra Limited c’e più differenza che tra un GS e un K1600 tanto per fare un esempio.
Affermazioni come “non frenano, non piegano” sono ormai leggende metropolitane, oggi Harley a livello di telaio e freni ha fatto grossi passi avanti.
Esempio please?
Che modello di HD consiglieresti a qualcuno che proviene da moto normali, affascinato da questi mistici oggetti ma che vorrebbe continuare a spingersi oltre i gradi del cavalletto laterale?
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Dipende sempre dai gusti e dalle esigenze...
Se stai su telai Sportser o Softail hai pedane centrali e quindi una triangolazione di guida più tradizionale.
La Sport Glide probabilmente é per maneggevolezza e tipo di sospensioni la più simile nella guida a moto di altri marchi (per quanto una HD possa essere simile ad altre ).
Io, soprattutto per questione di utilizzo, oltre che per estetica, preferisco le Touring (Road King, Street Glide, Ultra Limited, Road Glide), nonostante il peso sono molto guidabili (certo richiedono di farci un po’ la mano), ma si va già su un’impostazione diversa con pedane avanzate.
Il Fat Bob che ti hanno già suggerito l’ho trovato divertente.
Poi ci sono modelli più estremi, tipo Break Out o FXDR, ma posizioni di guida così “allungate e sdraiate” non fanno per me.
Qualunque tu voglia provare però parti dal principio di guidare qualcosa di diverso da di guidare in moto diverso, altrimenti mon potrai che restare deluso.
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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11-01-2019, 08:50
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Softail ha pedane avanzate ed impostazione di guida tipicamente Harleystica.
Dopo una slim ed un Fat boy Screaming eagle posso affermarlo con decisione
Il fat bob, provato quest'anno nella versione 114, è, a mio parere, esteticamente appagante ma non comoda da guidare. Seduta troppo inserita che limita i movimenti nei cambi di direzione e pedane troppo avanzate per il carattere sportivo riservato a questo modello.
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Harley Davidson Street glide special
Honda CTX1300
BMW F800GS
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11-01-2019, 08:54
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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carattere sportivo?
ossimoro Harley e sportivo
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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11-01-2019, 11:39
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Questa è l'intenzione della casa costruttrice, nessun ossimoro.
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Harley Davidson Street glide special
Honda CTX1300
BMW F800GS
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11-01-2019, 11:42
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Ossimoro ??
Ma quando mai.
Sportivo inteso all'americana.
Harley tra l'altro ha anche un discreto albo d'oro nelle competizioni.
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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11-01-2019, 13:14
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#121
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Beh! in effetti il termine sportivo all'americana ci sta tutto!
Questo è un uomo normale americano e quindi
Modello Fat boy!
1100 GS forever
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11-01-2019, 13:46
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Ma quanti sono lì sopra?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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11-01-2019, 18:29
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2009
ubicazione: SALERNO
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Penso che una moto si scelga con la pancia e non con la ragione, poi incide molto la possibilità economica e l'utilizzo che si intende farne.
Ho avuto tre Harley, con quella attuale (una Ultra Limited 1690), ed un'infinità di altre moto; di tutte ho apprezzato qualcosa, ma oggi se dovessi cambiare non saprei cosa prendere. Sono abbastanza vecchio da non poter rinunciare al comfort e soprattutto alle sensazioni che mi trasmette questa moto. Faccio ancora viaggi, con lunghi trasferimenti non solo autostradali e credo, con le dovute, ragionevoli riserve, che la mia HD freni e pieghi adeguatamente. Solo le sospensioni, che ho sostituito con Ohlins, sono indecenti. Ma alcuni amici che hanno modelli Touring post 2015/16 mi dicono che le hanno migliorate di molto. Il peso da fermo (410 kg) impone molta attenzione, ma anche il K 1300 GT che avevo prima non era una piuma.
A mio parere un vero motociclista è colui che ama andare in moto, indipendentemente dal modello e dal marchio, ma mi piace pensare che se Cristo avesse avuto una moto, ... sicuramente sarebbe stata un'Harley!
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lamps, LUCIO
RT 1200 LC 2015
Ultima modifica di polifemo; 11-01-2019 a 18:31
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11-01-2019, 18:41
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Seee questo dice di fare viaggi lunghi in HD...haha
Fai la via crucis per andare al punto b?
Dai dai..non scherzare e di che usi il carrello.
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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11-01-2019, 18:45
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
...meglio una bella virago 535
Che come eleganza non la batte nessuno
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In effetti davanti al bar, fa la sua figura
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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