Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer Aria Acqua > R1200GS LC R1200 ADV LC R1250GS e R1250ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 29-01-2018, 21:22   #26
albatros1
Mukkista doc
 
L'avatar di albatros1
 
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
io sono sempre stato del parere che per portare una ADV non è bene stare al di sotto di 180 cm.

.


Concordo
Adv è più bella della std
Però io che sono alto 1,85 e robusto devo sempre fare attenzione a tenerla dritta da ferma
È una moto imponente
Sicuramente più alta della std
Io la ho ulteriormente alzata aumentando precarico cioè pilota più bagaglio e la moto si è alzata di sicuri 2 cm
Così facendo quando la parcheggio col laterale la moto si piega il giusto cioè se qualcuno la tira verso di se non cade dall’altra parte
Mentre mettendo precarico solo pilota senza bagaglio la mia 2016 euro 3 si riusciva tirandola a farla cadere perché cavalletto laterale troppo lungo
Comunque i motociclisti di statura media 1,70 175. Sono in gamba a guidare adv perche da ferma e bella imponente
Ma a me piace a me piace solo adv
La std non so perché non mi piace eppure ne vendono molte di più dell’ adv



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Pubblicità

albatros1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 00:16   #27
oliver64
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Jul 2013
ubicazione: Genova
predefinito

Metti sella ribassata su adv con assetto ribassato e hai la stessa altezza della moto che usi ora.
oliver64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 00:22   #28
Meatloaf69
Mukkista
 
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
predefinito

Tutto e’ soggettivo: dire che la GS (std e adv) sia una “bella” moto pero’ mi sembra una forzatura. Mica stiamo parlando di una Ducati Panigale o una Mv Agusta. La Adv poi altro non e’ che una std anabolizzata, con sovrastrutture che mi ricordano certi accrocchi che si aggiungevano alle auto negli anni ‘80 per farle apparire quello che non erano, tipo le finte prese d’aria. E da un punto di vista funzionale non aggiungono niente a quello che gia’ si puo’ fare con una std (tranne che per l’autonomia del serbatoio), anzi in alcuni casi (vedi l’altezza e gli ingombri) sono addirittura penalizzanti. Poi se si vuol credere che la Adv su strada vada meglio della std, come si percepisce dal forum, liberissimi di farlo. In fondo e’ bello cio’ che piace, anche se sbarella le percezioni...
__________________
R1250RS SPORT
Meatloaf69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 07:31   #29
Slim_
Mukkista doc
 
L'avatar di Slim_
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
predefinito

Hai cambiato moto ?
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 08:18   #30
Meatloaf69
Mukkista
 
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
predefinito

No, anzi la ricomprerei (la std), non esiste moto migliore. Ma ne esistono di piu’ belle, esteticamente. E la Adv per me “nun se po’ guarda’”, soprattutto in citta’ , con i faretti accesi e il tris di cassette del pronto soccorso in alluminio montate.
__________________
R1250RS SPORT
Meatloaf69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 08:36   #31
nestor97
Mukkista doc
 
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69 Visualizza il messaggio
......... Poi se si vuol credere che la Adv su strada vada meglio della std, come si percepisce dal forum, liberissimi di farlo. In fondo e’ bello cio’ che piace, anche se sbarella le percezioni...
.......non è questione di volerlo far credere, ma è proprio così ! L'ADV in strada ( misto stretto soprattutto ) è sicuramente più agile della STD per le sue quote ciclistiche diverse, e questo è un dato oggettivo ; altrettanto vero che in stabilità ad alte velocità la STD è più "piantata" per gli stessi motivi.

Inoltre, tutte le sovrastrutture che non servono a niente come dici, corrispondono a tutti i cavalli della Panigale o della MV usati in strada........


__________________
......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
nestor97 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 08:45   #32
Meatloaf69
Mukkista
 
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
predefinito

...Che infatti servono per divertirsi anche in pista, mentre le patacche della Adv non servono in strada ne’ tantomeno in fuoristrada. Anzi in fuoristrada meglio non avventurarsi proprio. Infatti hanno creato la Rallie, che e’ una std ridipinta, per chi vuole osare oltre una semplice strada bianca (con le opportune modifiche previste come optional).
__________________
R1250RS SPORT

Ultima modifica di Meatloaf69; 30-01-2018 a 09:41
Meatloaf69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 09:51   #33
nestor97
Mukkista doc
 
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
predefinito

........ok !

Io con i miei 190cm adoro la mia ADV !


Tutto il resto è noia........
__________________
......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
nestor97 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 10:03   #34
Slim_
Mukkista doc
 
L'avatar di Slim_
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
predefinito

I limiti stanno più nella testa che nel fisico😉 Tecnicamente un fisico di 180 e oltre dovrebbe aiutare, ma dipende sempre dal soggetto. Diciamo che A PARITÀ DI CAPACITÀ l'altezza da 1.80 fino a 1.90 aiuta. Oltre 1.90 "ingombra" 😄😄
Eh facciamo incaxxare un po' gli stangoni !! 😄😄😅
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"

Ultima modifica di Slim_; 30-01-2018 a 10:06
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 12:18   #35
millling
Mukkista doc
 
L'avatar di millling
 
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
predefinito

Diciamo pero' che un'altezza di 170cm sta' nella GS piu comodo. 180/190...ti senti gia le ginocchia in bocca.
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2018, 13:22   #36
Slim_
Mukkista doc
 
L'avatar di Slim_
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
predefinito

Si certo, il mio commento era sulla adv .
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2018, 12:13   #37
shield69
infante Mukkista
 
L'avatar di shield69
 
Registrato dal: 13 Feb 2011
ubicazione: BARI
predefinito

Salve ho comprato la nuova gs adv hp e mi arriverà a fine febbraio. Ho posseduto per due anni la adv LC ed essendo alto preferisco la sella alta, per cui feci rivestire la vecchia sella con 2 cm di memory foam ottenendo un discreto risultato.
per la nuova stavo pensando di prendere una sella alta rispetto alla standard, qualcuno mi sa dire se esite? Quanto è alta la sella standard min/max la rally o HP alta è più alta della sella standard?
Grazie a tutti
__________________
YAMAHA TMAX BMW R1200R BMW K1300S
shield69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2018, 09:53   #38
Dfulgo
Mukkista doc
 
L'avatar di Dfulgo
 
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
predefinito

...dal File che ha postato RESCUE si legge

Sella Rallye (880 mm)
Sella Rallye Alta (900 mm)

__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
Dfulgo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2018, 11:08   #39
zoria
Mukkista doc
 
L'avatar di zoria
 
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
predefinito

Io basso 176 cm,con una std sai quante volte ho invidiato coloro con altezza almeno 180 cm specialmente se in giro con passeggero e bagagli...è sufficiente un piccolo dislivello x quando ti fermi che incominci a preoccuparti.
zoria non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2018, 11:36   #40
RESCUE
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
predefinito

@Zoria : concordo!!
Sana “invidia” per chi è alto almeno 1,80......
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2018, 12:11   #41
zoria
Mukkista doc
 
L'avatar di zoria
 
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
predefinito

In realtà esiste anche la possibilità di acquistare moto più basse
zoria non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2019, 11:35   #42
Peppez
infante Mukkista
 
Registrato dal: 14 Nov 2015
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
certo l'ADV standard è almeno tre cm. più alta del GS standard

per il resto......sono leggende metropolitane.

Siamo in tanti ad essere diversamente alti

sono uguali dipende tutto dalla sella!
__________________
PEPPE Transalp 650 - GS 1200 2008
Peppez non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 14:07   #43
mark-68
Mukkista doc
 
L'avatar di mark-68
 
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
predefinito

Ma acquistando la sella ribassata, rimane "luce" tra la sella pilota e passeggero?
Grazie
__________________
Honda Golwing 2023 DCT Bagger
mark-68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 21:33   #44
millling
Mukkista doc
 
L'avatar di millling
 
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
predefinito

No, pero' il passeggero fungera' anche da periscopio...
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 22:01   #45
mark-68
Mukkista doc
 
L'avatar di mark-68
 
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
predefinito

Milling cosi non mi sei d'aiuto.
Sto aspettando la nuova ADV con sella standard, se prendo la sella bassa (che dovrebbe essere quella della standard) non dovrebbe fungere da periscopio
visto che si cambiano tutte e due.Giusto?
__________________
Honda Golwing 2023 DCT Bagger
mark-68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 22:27   #46
cit
Mukkista doc
 
L'avatar di cit
 
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Peppez Visualizza il messaggio
sono uguali dipende tutto dalla sella!
spiegati meglio.....dicci cosa hanno di uguale

__________________
E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
cit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 23:15   #47
millling
Mukkista doc
 
L'avatar di millling
 
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
predefinito

Mark, cambi solo la sella pilota, non quella del passeggero. Normale quindi che il passeggero risulterà' un po' piu' alto rispetto a te.
Le selle sono: bassa, standard, alta.
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 23:33   #48
mark-68
Mukkista doc
 
L'avatar di mark-68
 
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
predefinito

Grazie Milling,
ADV Exclusive ha la sella nera con una fascia grigia ai lati, la sella bassa da configuratore viene chiamata "sella bassa nera", sia pilota che passeggero.
__________________
Honda Golwing 2023 DCT Bagger
mark-68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2019, 23:36   #49
millling
Mukkista doc
 
L'avatar di millling
 
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
predefinito

ADV ha selle diverse...Hai ragione.E anche piu' comode ho sentito.
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 15:13   #50
Saqui
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Saqui
 
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Monza
predefinito

Innanzitutto per la ADV un consiglio fondamentale:
PROVALA!!

Dico la mia epserienza, Sono "alto" 1,70 e ho una ADV my2018 con la quale mi trovo benissimo!!
Prima avevo un GS STD My 2016. Rispetto alla Std, con la ADV devi fare più attenzione nelle manovre da fermo e qualche cm in più di gamba è sicuramente utile...... Ma se la inclini troppo non la tieni neppure sei un gigante.

Non ho mai visto persone di 180 cm e oltre, gestire da fermo un'ADV come se fosse un Caballero125 ... anzi

E comunque un po' di forza fisica è necessaria anche con la Std... provate ad inclinarla troppo e poi vediamo chi la tiene

Oltre all'altezza conta molto l'altezza del tuo cavallo (se hai le gambe un po' corte è un problema).
Ancora di più conta la dimestichezza con moto grosse.


Le uniche moto con cui mi sono trovato in imbarazzo per l'altezza della sella sono state il KTM 990ADV e il GS 800.

In conclusione e sulla base dell'esperienza personale, secondo me l'ADV è sicuramente una moto impegnativa per via del peso, MA il fatto che sia una moto solo per chi è alto almeno 1,80 è la classica leggenda metropolitana.
__________________
Keep Calm and Ride.....

R1200 GS lc 2016
Saqui non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:48.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati