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Vecchio 27-01-2018, 00:48   #26
vertical
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visto che il tuo ha il connettore in rete ho visto che cercando con il codice ricambio trovi questo......

https://www.tuttoautoricambi.it/oenu...618611273.html


poi vedi te se hai BMW vicino quanto ti chiede e cosa ti conviene fare

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Vecchio 27-01-2018, 00:56   #27
Flower88
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Ma fammi capire.. te vai qui http://www.realoem.com/ prendi il numero seriale cerchi su google e risparmi il 1000%??? Domani vado in bmw giusto per capire quanto mi fanno pagare quel pezzo e vi aggiorno!! 👍
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Vecchio 27-01-2018, 01:01   #28
vertical
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non sempre si trova ma a volte funziona
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Vecchio 27-01-2018, 10:09   #29
Paolo Grandi
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Flower. Se la foto è della tua moto vedo che c'è tanto olio sul cilindro. Non usarla finché non capisci da dove viene. Forse le cause della pressione bassa sono altre.
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Vecchio 27-01-2018, 10:16   #30
Andrea1982
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credo sia dovuto al rabbocco dal benzinaio.. come minimo una bella sbrodolata sul cilindro
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 27-01-2018, 11:24   #31
daniele52
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prova con un tester a moto accesa e poi spenta la continuità sui contatti della sonda
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Vecchio 27-01-2018, 11:53   #32
joe1949
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Ciao, se la spia prima di fermare la moto sotto la pioggia non si accendeva e dopo si, sarei propenso ad un contatto/corto circuito di qualche genere: se tu fossi andato per 30 km veramente con la pressione dell' olio a zero, te ne saresti accorto, e saresti rientrato col carro attrezzi!
Comunque quando la pia dell' olio rimane accesa, nel dubbio la moto non si usa!
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Vecchio 27-01-2018, 13:02   #33
fluvio
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Non è che la pioggia si è infiltrata sotto il cappuccio di gomma del sensore e ti tiene il contatto chiuso?
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Vecchio 27-01-2018, 15:08   #34
Flower88
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Buongiorno a tutti ragazzi!

So che ieri ho rischiato e ingenuamente sono andato avanti.. ma l´ho fatto consapevole dei rischi e pronto a fermarmi in qualsiasi momento! Consapevole anche che, per altre esperienze che ho avuto sotto la pioggia, l´R1150R l´acqua la patisce non poco! Tra poco proverò a togliere e pulire il bulbo, se la spia rimane rossa vado da BMW e vi aggiorno nel pomeriggio! Un lamps a tutti!!
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Vecchio 27-01-2018, 16:17   #35
Flower88
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Allora aggiornamento!

Accendi la moto e la spia rossa rimaneva.
Ho quindi tolto il bulbo, spruzzato il mitico WD40 è rimesso il bulbo. La soia rossa è andata via e mi sono fatto un giro lungolago di Como e sono sopravvissuto! Quindi sembra esser sto solo un falso contatto!

La domanda però è: se il bulbo fosse rotto o inserito male la spia rossa rimarrebbe comunque spenta!! Chi mi assicura quindi, tolto il fatto che la moto sembra andare perfettamente, che non abbia problemi di pressione dell’olio?

Un buon sabato a tutti! E anche oggi BMW non avrà i miei soldi 💰
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Vecchio 27-01-2018, 16:27   #36
roberto40
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A quadro acceso e moto spenta, la spia si accende?
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Vecchio 28-01-2018, 00:47   #37
Flower88
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Ciao Roberto!

Si effettivamente non ci avevo pensato! Ho provato e si accende quindi sembra risolto!

Grazie a tutti!!!!
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Vecchio 29-01-2018, 10:35   #38
joe1949
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Si effettivamente non ci avevo pensato!

Grazie a tutti!!!!
Questa volta è andata bene, và! Comunque quando la spia rossa dell' olio non si spegne, bisogna star su con le antenne: purtroppo non sempre la causa è nel sistema di segnalazione avaria guasto!
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Vecchio 01-02-2018, 12:56   #39
Flower88
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Buongiorno ragazzi!

Purtroppo ho parlato troppo presto e oggi sotto la pioggia la spia rossa si è riaccesa!

La spia si è accesa dopo 10 min che prendeva pioggia e non ho potuto staccare il bulbo perché motore e collettori erano belli caldi e lì sotto c'è sempre un bel rischio ustione..

Ovviamente ho fatto di nuovo i miei bei 35 km per andare a lavoro sperando che non esplodesse il motore e altri 35 km li farò stasera staccando però prima il bulbo per vedere se la spia rimane spenta.

Domani credo che toccherà andare in BMW!

Vi aggiorno e buona giornata a tutti!
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Vecchio 01-02-2018, 12:58   #40
roberto40
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Controlla il filo che arriva dal bulbo, avevo la 1150 standard che mi faceva lo stesso scherzo quando la lavavo. Falso contatto dato dall'umidità.
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Vecchio 01-02-2018, 13:24   #41
Flower88
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Ciao Roberto!

si perfetto controllerò esattamente questo anche perché ieri non ho avuto problemi ma oggi con la pioggia si (e per questo che mi sono sentito + tranquillo ad andare avanti senza sgasare troppo).

Domanda da nabbo:

cosa succederebbe nel caso l'olio non arrivasse con la pressione giusta al motore?
O cosa dovrei aspettarmi nel caso succedesse mentre vado avanti?

Un lamps!
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Vecchio 01-02-2018, 13:32   #42
Paolo Grandi
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Chiaramente la mancanza di lubrificazione delle parti in movimento porta al grippaggio dei pistoni. Senza contare l'usura immediata di bronzine e cuscinetti di banco con possibile sbiellaggio e conseguente danneggiamento dell'albero motore.
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Vecchio 01-02-2018, 17:06   #43
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Già dalle precedenti provi si capisce che è un problema elettrico; il fatto che si accenda con la pioggia mi fa protendere per un dispersione elettrica sull'impianto elettrico legato a bulbo in questione.
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Vecchio 01-02-2018, 21:23   #44
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scollegando il connettore puoi assicurarti che non sia un problema di cavo che va a massa per conto suo li sotto da qualche parte....(scollegando la spia deve restare spenta)
togli il filo dai reggicavo sotto al cilindro e motorino di avviamento, nastralo a dovere e rimettilo a posto.....
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Vecchio 29-11-2018, 15:02   #45
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Verifica che il bulbo sia dello valore (bar) corretto e che sia funzionante....intanto monta quello nuovo e vedi cosa accade.
Se poi il problema persiste penserei alla pompa olio.
ps
quanti km ha il motore?
è successo all'improvviso?
hai fatto lavori di recente?
qualche altro problema?

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Ultima modifica di maurodami; 29-11-2018 a 15:04
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Vecchio 29-11-2018, 19:04   #46
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Non ricordo se è possibile (ma penso che sia possibile) misurare la pressione olio motore con un manometro, da collegare ad esempio al posto del bulbo.......... anche se tra acquisto del manometro e realizzazione riduttori/adattatori vari, fai prima a provare un bulbo nuovo.
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Vecchio 30-11-2018, 03:05   #47
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Il sospetto che sia il bulbo visto che prima la spia non funzionava proprio, ci sta tutto.
Perchè hai fatto verificare l'impianto elettrico, c'erano altri problemi?
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Vecchio 30-11-2018, 13:52   #48
dino_g
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Una moto messa davvero bene... se il bulbo nuovo non risolve tornerei a controllare spia e relativo cablaggio.
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Vecchio 16-08-2023, 22:05   #49
ennebigi
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Mi ricollego a questo tread , oggi ho lavato la moto, 1150 rt, dopo un po mi sono accorto che non si accende più la spia dell'olio. Ho insistito parecchio con la lancia nella parte anteriore dei cilindri, possibile si sia staccato il connettore del bulbo olio ???
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 16-08-2023, 22:13   #50
roberto40
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Possibile, certo
Ma più probabile che si sia inumidito il contatto. Mi capitava su una GS 1150. Asciugandosi dovrebbe tornare a funzionare correttamente
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