Perchè la RT vende poco.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Beh, il GS l'ho già avuto per 2 anni...piuttosto che riprenderlo mi sarei tenuto il SuperAdventure, per me il top dei SUV a 2 ruote!

Ma il KTM?
Dici il t o s?
Che bestia..


Rt moto scaccia diga

[Bryzzo850]

S, grande moto e per dirla tutta ho avuto anche la SuperDuke GT...prima di approdare alla moto per "vecchi"

[FATSGABRY]

Non ti tira più il cuco..passato a rt per questo.

[mamba]

Originariamente inviata da Paolo69x

La rt vende poco causa gnocca.

Chi ha l'RT la gnocca manco si ricorda dove si trova!!

Grande FastGabry!!

[zorba]

Non è vero!
E comunque: cos'è la gnocca?

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da mamba

Chi ha l'RT la gnocca manco si ricorda dove si trova!!



Grande FastGabry!!

Alt fastgabry é un moderatore del forum HD.
Io sono Fatsgabry..haha



Quelli con rt per i genitori é come avessero fatto outing dicendo ci piace altro e non la diga.

[Enzofi]

Una boxster da più garanzie di una qualsiasi due ruote, anche fosse la MV di Agostini

[FATSGABRY]

Si con la mv di agostini parli di ragazze con 75 primavere..Oh gusti sono gusti eh

[FATSGABRY]

Comunque per eliminare ogni dubbio una rt del 05-07 la metterei in garage

[GTO]

Originariamente inviata da Enzofi

Una boxster da più garanzie di una qualsiasi due ruote, anche fosse la MV di Agostini

Penso spesso al boxster
Meglio se S
Con quel 6 cilindri boxer è uno spettacolo

[1965bmwwww]

Si va bene..anzi..devo cambiare le
Gomme


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[stac]

Per passare alla 1250 dando indietro la mia RT LC del 2014 con appena 30000 Km, mi chiedono 12000 € di differenza...

[1965bmwwww]

Regalata


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[Enzofi]

Tanto cosa cambia oltre la libidine del modello nuovo ?

[stac]

Il 1250 e le sue migliori performances non mi interessano più di tanto, anzi preferisco, che lo testino gli altri. Ho chiesto un preventivo più per curiosità.
Rispetto ad un 2014 si dice che il cambio sia parecchio migliorato e lo statore, (un pezzo da un migliaio di euro a cui si devono aggiungere un paio di migliaia di euro di manodopera), sia più affidabile.

[GTO]

Che sono sempre meno di 12000....
Impressionante, del 2014 è già vista come preistorica

[bigzana]

beh, una moto del 2014 ha poi già 5 anni sulla carta, quindi al di là dei pochi km ci sta che non abbia una gran valutazione, secondo me.

poi io non cambierei un'RT adesso, quando esteticamente è uguale identica, oltre al discorso già citato che forse è meglio che a questo nuovo 1250 facciano un pò di "rodaggio".

il momento di cambiare sarà con il nuovo modello, che a rigor di logica implementerà fari led e tft, visto che ormai ne è provvista tutta la gamma..

[Enzofi]

Per me il problema non si pone
L'attuale è l'ultima moto da oltre 200kg della mia vita.

[Sanny]

stac, il cambio rispetto alla 2014 e' migliorato gia dal 2017 e non ricordo se anche sulle 2016...

[bigzana]

sì beh con meno di 200 kg compri ben poco.
dipende da che tipologia di moto preferisci, altrimenti ti tocca tenerti il peso...

[Enzofi]

Tanto ormai grandi viaggi non li faremo più, probabilnente neppure medi e brevi.
Mai avvertito problemi al cambio.
Adesso sto usando prevalentemente la ktm 390

[tmaxtmax]

Originariamente inviata da Enzofi

Per me il problema non si pone
L'attuale è l'ultima moto da oltre 200kg della mia vita.

Sono anch'io in questa situazione. Dalla Gold Wing alla RT ho guadagnato circa 150 kg di massa ma adesso, quando riuscirò a vendere l RT, cercherò qualche cosa di ben più leggero. Ducati Scrambler 800, Guzzi Classic, Honda Cb 500, nc 750, Kawasaki Versys, Suzuki V-Strom, Yamaha MT 07 tra le mie favorite.

Luca.

[boxeroby]

Preferisco di gran lunga la RT al GS....ci ho fatto il pensierino più e più volte....ma sono alto 1,97 ed ogni volta che mi si siedo sopra, mi sento come sulla tavola del cesso!! Peccato davvero perché eccelle in tutto....

[ilprofessore]

Forse intendevi dire che preferisci il GS alla RT ...

[Claudio Piccolo]

poche idee ma ben confuse.