meglio la 1100 o la 1200?

[pakicbr]

Il 1100xx su strade curvose è faticoso da guidare, passo molto lungo. Gran cambio, motore strepitoso. Preferisco il VFR, agilissimo, posizione di guida azzeccata, gran cambio, buon motore, buona protezione. Le sospensioni con la taratura di serie sono troppo morbide, stile honda, ma sistemate la rendono super. Ma non ha anima.

[pakicbr]

Vabbè, è durato a sufficienza questo trhead e ci siamo divertiti.
Ad ognuno il proprio ferro

[FranzG]

Ah, magari aspettavi una risposta?

F.

[THE RED S---]

http://www.facebook.com/l.php?u=http...yTU1xhqQrPyGQg

questa le la mei ad toti ...kakkio sent ke voce kella' ancor alla sua eta' gassssssssssss

[simonetof]

Per questi 3ad non esiste una risposta!!

[FranzG]

Forse perché la domanda è marzulliana?

F.

[R_michele_S]

Io mi sono sempre chiesto se è più forte la tigre o l'orso...

[FranzG]

Forte nel senso dell'aceto, I presume.

F.

[R_michele_S]

La tua presunzione è pari solo alla tua ignoranza.
Forte nel senso di forza, potenza, vigore, ecc.

[simonetof]

Ho bell'e capito, qui non si può presumere.......

[Marcone]

Qua si pre-assume, non sapendo (e non volendo) ne leggere ne scrivere...

[FranzG]

E non solo "pre".

F.

[R_michele_S]

Anche "post", direi.
Ma anche no, in fondo.

[Marcone]

bè qui poi dipende dai gusti..
direi:

meglio la pre o la post?

[R_michele_S]

♪ ♫ ♫ ♫ ♪ ♪
Dipende, tutto dipende, da che punto guardi il mondo tutto dipende-e-e-eeeeehhhhh
♪ ♫ ♫ ♫ ♪ ♪

[FranzG]

Miche, non solo sei fava, ma anche fattonji.

F.

[uboxer]

premetto: mea culpa
Io ancora non vi conosco (e seguo) a sufficienza per comprendere il confine tra sarcasmo, ironia e seria analisi tecnica quando parlate delle vostre moto.
Ecco perché sentir definire un polmone una moto da 11,5kgm di coppia, 122cv (forse qualcosa di più con akra etc etc) ben gestibili e ciclistica rigorosa mi pare un po' oltre ogni limite.
Tra l'altro il boxer BMW quattrovalvole non può dare molto di più(hp2 è un discorso a parte), e la 1200s è l'interpretazione sportiva (non race ready stile rr o jappo) di un mezzo nato attorno a questo motore e che attraverso di esso esprime la sua identità.

Ho avuto la fortuna di cambiare diversi mezzi in questi anni, più o meno potenti della 1200s (quasi sempre meno raffinati), cambierò o integrerò a breve, ma la r1200s rimane sicuramente un mezzo con gli attributi, una fuoriclasse.

ciao a tutti ancora

ps
Parlo della 1200s (e simili) perché la possiedo. Per contenuti tecnici e brevi impressioni di guida ritengo che il discorso sia valido anche per la 1100, sopratutto se paragonata alle sue "concorrenti"

[simonetof]

Originariamente inviata da uboxer

Per contenuti tecnici e brevi impressioni di guida ritengo che il discorso sia valido anche per la 1100, sopratutto se paragonata alle sue "concorrenti"

La 1100 NON ha concorrenti........

[uboxer]

appunto le virgolette, difficile trovarne

[Marcone]

è tutta una perculata, siamo ben contenti dei contenuti tecnici dei nostri "polmoni", 1200 o 1100 che siano.

diciamo che più che altri è la gara del legume più lungo...
e che la 1200 è moto da ghei...

[boxxxer]

Se una moto ne vendi poche c'è sempre un perché.

[louberta]

Originariamente inviata da Stefano63

171 messaggi e ancora non sono riusciti a convincersi che il 1100 é superiore al 1200.

Fino a dove dovranno spingersi, prima ci capitolare

Lamps, Stefano.

mi ricordo, tanti anni fa, di un trhead per stabilire la superiorità tra la r1100s e il k1200rs (sogliola)... bè era durato moooolto ma mooolto più a lungo!!!

siamo in evidente inferiorità numerica, veniamo attaccati da destra e sinistra, ma noi ci proviamo ugualmente...
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[FranzG]

Originariamente inviata da uboxer

[...] sentir definire un polmone una moto da 11,5kgm di coppia, 122cv (forse qualcosa di più con akra etc etc) ben gestibili e ciclistica rigorosa mi pare un po' oltre ogni limite [...]

Dipende sempre dal contesto. Bisogna prenderne atto.

E non sto dicendo che sono moto senza contenuti tecnici... ma rispetto alle intenzioni "supersportive" è un polmone. Anche la 1100, forse un po' meno... ma non perché vada più forte, piuttosto perché le intenzioni (e le aspettative) erano inferiori!

Poi che c'entra: è più potente e ha più coppia, che ne so, del Monster S4R di fabbrica. Ma questo non vuol dire nulla, visto che è quasi come dire che è meno potente e coppiosa di una Testarossa.

F.

[Stefano63]

Originariamente inviata da Marcone

.......e che la 1200 è moto da ghei...

Verissimo, io da Romagnolo D.O.C vado avanti a donne e motori, ma per far parte di questa "elite" devo mascherare la mia vera natura e scrivere in "falsetto".

Ora vi saluto, sbattendo sui tasti mi si é scheggiata un'unghia

Lamps, Stefano.

[dugongo64]

Originariamente inviata da Stefano63

Ora vi saluto, sbattendo sui tasti mi si é scheggiata un'unghia

Lamps, Stefano.

pazza, è perchè usi il diluente sbagliato per togliere lo smalto, prendine uno senza acetone...