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Vecchio 04-01-2018, 17:11   #1301
salvoilsiculo
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Caldo caldo:
https://youtu.be/rCZ879EdZM4
Finalmente si vede meglio un particolare molto interessante!


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Vecchio 04-01-2018, 17:23   #1302
T1z1an0
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Hanno dato in mano la moto su pista ai giornalisti due mesi fa e poi....silenzio.
Mi aspettavo un crescendo di test su strada. Anche perchè il mese prossimo qualche cliente americano la ritirerà senza aver mai visto una prova.
__________________
K1600GT 2018 nero come la pece
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Vecchio 04-01-2018, 19:05   #1303
salvoilsiculo
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O non la fanno provare o mettono la sordina alla possibilità di fare filmati ma questo non ferma mai chi si vuol beare del titolo di essere cmq tra i primi ad aver acquistato il nuovo modello! Quanti se ne leggono di interventi di utenti che al primo alito già sono in concessionaria a firmare il contratto per acquistare a scatola chiusa! Mah....ognuno......!

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Vecchio 05-01-2018, 01:47   #1304
salvoilsiculo
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http://borgomeo.blogautore.repubblic...grand-america/
Proprio vero che chiunque ha diritto alla propria "geniale" opinione....scritta da una comodissima poltrona...anzi due!
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Vecchio 05-01-2018, 14:42   #1305
pepot
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fa ridere questo articolo.... ma che cazzo dice ............
addirittura geniale l'aver limitato la velocità ahahahahhahah
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Vecchio 05-01-2018, 15:12   #1306
eaGarage
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Quando veramente non si sa cosa si scrive e non si sa nemmeno scrivere
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BMW k1300S, Dr800Big, 400 four '75
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Vecchio 05-01-2018, 16:43   #1307
salvoilsiculo
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Vi sono sfuggite le 2 comode poltrone con schienale? Chissà forse il tizio generalmente scriverà articoli sulla Frau?!
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Vecchio 05-01-2018, 22:20   #1308
Patù 767
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Mi deve spiegare la correlazione tra smart e k grande America.
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Tante Moto in passato ora : BURGMAN650 K8 2008 BMW K 1600 GT MY 2018
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Vecchio 07-01-2018, 15:55   #1309
salvoilsiculo
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Forse che hanno quasi la medesima velocità max?
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Vecchio 08-01-2018, 14:16   #1310
jocanguro
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La k grande america non la capisco proprio... c'era già la gt e la gtl .. vedo solo un peggioramento estetico ... ma a che serve sta moto ???
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K100RS 75k- K100RS16vabs 75K- K1200RS 113K- K1200GT 66K- K1300GT 53k- k1600gt 20000km effettuati
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Vecchio 08-01-2018, 17:23   #1311
l'elicato
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Neanche io la capisco. L'anteriore è nettamente in contrasto col posteriore, due stili completamente opposti. Decisamente più belle ed eleganti la gt e la gtl. Ma la super vernice giallo metallizzato dal costo di 4000 euro è fantasia o realtà? Certo che se è vera mi devono spiegare con che procedimento l'hanno ottenuta perché per il costo che ha fa pensare che abbiano impiegato l'oro.
l'elicato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2018, 18:42   #1312
salvoilsiculo
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Si come l'innovativa buonanima di Gualtiero Marchesi nella gastronomia con l'introduzione dell'uso della foglia d'oro commestibile! Mentre la bagger la fanno solo in nero Batman!

Ultima modifica di salvoilsiculo; 08-01-2018 a 18:49
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Vecchio 08-01-2018, 19:22   #1313
albio59
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a proposito una voce non ufficiale mi ha detto che per l'Italia ci sarà una versione total black di Goldwing Tour ........da verificare....
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Vecchio 08-01-2018, 19:48   #1314
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E magari con dct ma senza airbag! Albio detto da te è molto più che un plausibile pettegolezzo.
Cmq prima di pensare alle versioni speciali o limited ormai sarebbe ora di riuscire almeno a leggere di qualcuno che ha provato anche solo la versione "normale"!
A parte che ho sempre visto le versioni speciali come un modo per spremere più soldi a chi acquista senza avere spesso veri contenuti tecnici aggiuntivi se non spesso solo costosi dettagli cromatici e per questo modello mi pare che di suo costi già abbastanza quello che potrebbe essere definito il modello standard, per non dire che ho sempre visto nella tendenza a far uscire modelli speciali di una moto un segno di debolezza o poca fiducia nel modello specie se a ridosso dell'uscita del modello di riferimento o che se ne parli quando ancora in buona sostanza non è di fatto uscita ma è stata solo presentata.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 08-01-2018 a 20:17
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Vecchio 08-01-2018, 22:42   #1315
ilprofessore
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La versione nera della GW Tour DCT Airbag c'e' sul sito della Honda, e' uno dei 2 colori disponibili, l'altro e' il nero/rosso.
La Tour manuale e' rossa o bianca, la bagger solo grigia.

Sul sito Honda c'e' gia' tutto, mancano solo i prezzi.
Per quest'anno non c'e' niente da fare, le versioni sono le 3 di cui si e' gia' detto e purtroppo manca la bagger DCT. Speriamo per il 2019, per quest'anno mi sa che salto.
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Vecchio 08-01-2018, 23:45   #1316
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Questa è quella di cui parli ma era, come hai evidenziato già nota:


chissà però che quanto ipotizzato da Albio non possa trattarsi cmq di qualcosa di ulteriore?
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Vecchio 10-01-2018, 20:25   #1317
albio59
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Non per rinfocolare polemiche ma per dare un'informazione più completa e condividere il vostro parere, sono venuto in possesso dei dati delle Goldwing circolanti in Italia.
Posto questa tabella in quanto credo che tanti rimarranno sorpresi dal numero importante delle moto in circolazione ed in particolare mi riferisco alla discussione riguardo alla tenuta dell'usato quando qualche utente parlava di numeri risibili di GW vendute ecc. ecc.
[IMG][/IMG]

se analizziamo il numero delle K/GT vendute (quest'anno 223) più un centinaio di K/GTL moltiplicato per gli anni di produzione arriviamo a circa 2.000 veicoli e senza tener conto di quelli venduti all'estero o demoliti quindi inaspettatamente ci sono quasi 500 GW 1800 in più e se aggiungiamo il 1500 siamo ad un numero che sfiora i 1600 di moto circolanti in più del K...onestamente non me lo aspettavo e penso anche molti di voi....ovviamente sono compresi i vari modelli di Gw e la mia comparativa ha un margine di errore ma comunque numeri importanti
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Vecchio 10-01-2018, 20:59   #1318
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Una prima riflessione che mi viene così a braccio è che il numero di moto in vendita dedotto dal censimento degli annunci si riduce percentualmente a livelli quasi fisiologici e cmq il presunto picco dovuto all'uscita del nuovo modello e il timore di svalutazione ne esce ridimensionato!
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Vecchio 10-01-2018, 21:04   #1319
albio59
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condivido pienamente........
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Vecchio 12-01-2018, 09:53   #1320
T1z1an0
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per chi l'ha persa o la vuole rivedere...c'è il Motor Bike Expo a Verona dal 18 al 22 Gennaio.

https://www.driveandride.com/it/hond...ike-expo-2018/

e anche per le BMW naturalmente.
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Vecchio 12-01-2018, 20:02   #1321
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Dopo tanto inglese, un pò di giapponese e un pizzico di russo, ora qui ci raccontano il DCT in francese:
https://youtu.be/BwJeS6Z5c4c
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Vecchio 12-01-2018, 20:59   #1322
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Questo cambio, ovviamente dopo la prova su strada, sarà il motivo principale per cui acquisterò ancora Goldwing in futuro...
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Vecchio 12-01-2018, 21:25   #1323
pancomau
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Per le spiegazioni sul DCT trovi anche video in altre lingue (poco però in italiano).
Anche in questo video infatti hanno riusato tutte le animazioni fatte per mostrare il dct della famiglia bicilindrica (nc750 e africa twin).
__________________
In modalità "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 12-01-2018, 22:41   #1324
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In effetti a tuttoggi c'è una certa carenza di filmati di vero livello tecnico elevato e specificatamente dedicati. La gran parte sono di marketing pubblicitario diretto o indiretto o canali di pseudo informazione professionale o dilettantistica e la cosa ormai inizia ad essere singolare. Ormai siamo abbastanza oltre i tempi canonici passati a vedere filmati e leggere articoli che stuzzicano l'appetito è ora di poter passare al livello successivo. Il livello di interesse non cresce all'infinito.
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Vecchio 12-01-2018, 22:43   #1325
pepot
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Infatti
Assurda questa attesa
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