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Vecchio 24-12-2017, 13:14   #26
Lonesome rider
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Ciao e benvenuto anche da parte mia! E poi grazie, così non sono più il pivello del gruppo!

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Vecchio 24-12-2017, 14:13   #27
ks750
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…..beh,per diventare "anziano" la pivellaggine e' un percorso obbligato
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Vecchio 24-12-2017, 14:25   #28
ks750
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Vecchio 24-12-2017, 14:26   #29
ks750
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Vecchio 24-12-2017, 14:27   #30
ks750
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…ho anche i paracilindri originali,ma proprio non mi piacciono!!!
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Vecchio 24-12-2017, 22:27   #31
speedy
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Praticamente NUOVA .
Devi usarla un po' !
È vergognoso avere una moto non vissuta .

Ciao Speedy
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Vecchio 24-12-2017, 23:56   #32
Mucca e Carota
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Bella,direi perfetta!
Anch'io la sera, prima di andare a letto, spesso mi affaccio nel box per darle un'occhiatina ; non l'ho mai fatto con nessuna altra moto....
Mucca e Carota non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-2017, 10:43   #33
HP2Marc
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bella !!

attenti alle protezione nere del quadro, le ho anche è si deve
smontarle al meno una volta a l'anno perchè cè terra etc dietro.

per i cylindri, Machineart mi sembra il meglio
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Vecchio 25-12-2017, 11:41   #34
ks750
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grazie dei complimenti e dei preziosi consigli,i cilindri mi piacerebbe lasciarli anche senza alcuna protezione,sono belli da vedere e tra l'altro immacolati,ma una minima protezione e' d'obbligo,altrimenti anche solo per tirarla fuori dal garage rischio di graffiarli…….
buon Natale a tuttiiiiiii
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Vecchio 25-12-2017, 15:28   #35
SAW
l'endurista
 
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Non la conosco. É davvero bella, complimenti!
__________________
"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
SAW non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-2017, 15:48   #36
TrAAAC
Verginello come un C1
 
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Azz....bellissima.
Pare nuova di pacca.

Gran Membro dey Magnificy Pyrla
__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirla™
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Vecchio 25-12-2017, 16:19   #37
ks750
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beh',chi l'aveva prima ha sicuramente fatto un buon lavoro di lavaggio,la moto e' poco sfruttata di sicuro,il paracoppa e il braccio oscillante sono praticamente intonsi,mentre il tubo orizzontale che unisce gli scarichi ha qualche bottarella, che il proprietario precedente non abbia mai fatto fuoristrada,…...non ci credo più' di tanto!!!,sicuramente nulla di impegnativo,in tutti i casi sono contento,mi e' sembrato un buon compromesso prezzo\condizioni……..anzi,visto i prezzi di quelle in vendita,a 15k,credo di non averla strapagata!!!
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Vecchio 25-12-2017, 18:13   #38
cheguevava68
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Bel ferro complimenti ...... Semi nuova ..... I paracilindri sono i wunderlich ? Li sto cercando da una vita
Ale
__________________
Hp2 Basic
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Vecchio 25-12-2017, 18:22   #39
ks750
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i paracilindri li ho presi su Ebay,70 euro,non chiedermi che marca siano,arrivano dalla Spagna,3 brugole e sono montati…….
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Vecchio 31-12-2017, 16:50   #40
ks750
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Ragazzi,buongiorno e buon fine anno!!! Curiosità,ma le manopole riscaldate sull’HP enduro sono davvero un’opzione così rara come ho letto? Qualcuno ha mai cambiato le manopole? È come cambiarle delle normali manopole in gomma??
Grazie a tutti ciaooo Ragno
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Vecchio 31-12-2017, 21:40   #41
Stefmy
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Affatto! Portala da un concessionario ufficiale e con qualche centinaio di euro (eh si, hai capito bene!!!!) ti fa tutto...devi cambiare manopole ed il blocchetto destro, quello dove c’è il pulsante.nIo lo feci appena presa.
Alternativa più economica sono le manopole riscaldabili che trovi aftermarket....
Comunque si può fare.
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Vecchio 01-01-2018, 15:53   #42
ks750
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mmmmmh,sono abbastanza restio e anche un po' allergico ai concessionari,per cui vedrò' di arrangiarmi,le manopole sono ancora quelle originali,solo un po' consumate,credo anche per colpa del riscaldatore,a vederle così' sembrerebbero delle normali manopole montate normalmente,ci studierò sopra un pochino…..
buon inizio anno a tuttiiiiiiii
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Vecchio 01-01-2018, 18:04   #43
speedy
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se non hai le manopole e le vuoi montare DEVI passare da un concessionario.
Non tanto per il montaggio, ma per attivarle via centralina .
Altrimenti NON funzionano.
Cosa diversa è se vuoi solo cambiare le manopole .
In tale caso vai di Ariete , credo che facciano proprio le manopole differenziate per BMW.

Ciao Speedy
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Vecchio 01-01-2018, 18:11   #44
ks750
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si,dovrei solo cambiarle,sono già' riscaldate……ma e' un'opzione rara la manopola riscaldata sull'Hp enduro?
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Vecchio 11-01-2018, 19:01   #45
ks750
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buona sera a tutti,sto' cambiando l'olio motore,e per fortuna l'ho fatto,perché' dal colore dell'olio,credo che da quando mamma BMW l'ha costruita,nessuno l'abbia mai cambiato!!!.
Detto questo,una curiosità,ho sempre letto che il paracoppa del motore e' fissato con dei silent-block,io ho solo due silent-block posteriormente,ma all'anteriore ho una piastrina,e i bulloni del paracoppa sono avvitati su questa piastrina…..modifica? richiamo? oppure e' originale così'?
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Vecchio 11-01-2018, 20:59   #46
vincenzo
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se non ricordo male dovrebbe essere così in origine
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Vecchio 11-01-2018, 21:09   #47
ks750
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perche' in corrispondenza dei buchi del paracoppa,sul motore ci sono i buchi filettati,proprio come se ci fossero andati anche li dei silent block…...
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Vecchio 12-01-2018, 08:38   #48
speedy
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Perché usano il blocco motore anche per altri modelli .
Comunque il tuo parà coppa standard così come lo hai descritto
Non stringere troppo le viti !

Ciao Speedy
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Vecchio 12-01-2018, 12:50   #49
ks750
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grazie,in effetti dev'essere un consiglio che hanno adottato gia' altri,le viti erano tutte lenti!!!
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Vecchio 13-01-2018, 21:36   #50
speedy
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Un po' di frenafiletti verde debole , po,aiutare .
Con coppia di serraggio giusta .
Se fai enduro o fuoristrada NON appoggiare la parte posteriore del parà coppa .
Si sfonda il cartello motore .
E non si può saldare .....

Ciao Speedy
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