@Zorba & Ireland
Avete ragione!!!
Min 1 post ritiro, chiedo espressamente al venditore se posso stare tranquillo rispetto quanto letto su internet: risposta Ireland
Giorno 1, torno subito in concessionaria con forcella zuppa… risposta Zorba…
Giusto così per colore… Insieme al GS mi sono comprato uno scooterino della SYM (fighissimo
). Ritirati a distanza di due giorni, anche lui ha avuto un suo grattacapo, perché dopo 500 km ha iniziato ad avere un piccolissima perdita dalla pompa dell'acqua.
Il concessionario si è sperticato di scuse. Ha aperto immediatamente la pratica in garanzia e non ha nemmeno voluto trattenere il motorino in attesa del ricambio. Mi ha chiamato due giorni dopo, mi ha spiegato di aver contattato l'importatore e che purtroppo è un problema che hanno su questi motori che sono nuovi (prima erano solo raffreddati ad aria). In mezza giornata mi ha fatto portare lo scooter con un appuntamento concordato per lavorarci subito in tempo reale e me l'ha riconsegnato sistemato, scusandosi ancora 1000 volte.
Ora va da Dio…
SYM.... motorino da 2600 €... SYM (che ha anche lui 4 anni di garanzia…). Sono rimasto davvero contento come cliente. Comprerò ancora..
BMW sembra faccia davvero di tutto per farti sentire uno sfigato ad avere comprato un loro prodotto.
Nelle auto sono il brand premium da medioman… ma credevo che nelle moto fosse diverso! Come auto ho un Range Rover, che come tutte le cose inglesi, ha le rogne come accessorio di serie. Da marchio premium vero, sono però così premurosi e attenti nel sevizio, che alla fine ti passa l'incazzatura e pensi "vabbè".
Questi invece sembrano che godano a prenderti per il culo.. (oltre a non risolvere il problema)
In tutta onestà, finita sta vicenda delle pinze e sperando che la moto non tiri fuori altre magagne, sto pensando di fottermene della garanzia e fare da me.
Il piacere di non aver più a ache fare con tanta mediocrità, potrebbe valerne la pena.
Prendete lo sfogo per quello che è... Forse qui a Milano siamo sfortunati. Da qualche altra parte, magari ci sono concessionari più capaci nel proprio lavoro.
Davvero un peccato, perché il GS è una moto così valida nella sostanza del progetto, che non meriterebbe proprio tanta sciatteria nel post vendita.
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Modalità lineare
