Qualità componenti/finiture

[ebano81]

Ciao a tutti,
sto valutando la 1200 R LC e oggi, complice la bella giornata, ho fatto un salto in BMW per dare un occhio all'usato disponibile e vedere dal vivo la moto in questione (da affiancare al Ktm) in ottica di tutto fare/viaggi/weekend ecc. Aggiungo che ho avuto un bialbero 2011 di cui ho apprezzato le qualità che tutti conosciamo.

Vengo al punto. Molti degli esemplari esposti nella sezione Usato - anni 2015-2017 con non più di 28mila km - presentavano un discreto livello di "usura", cioé

- Collettori quasi sempre ossidati nella parte anteriore bassa dove fanno la curva per intenderci (idem per la parte del bussolotto prima del terminale)
- la mascherina faro in plastica (su 2-3 modelli) era macchiata con puntini grigi e non era sporco.
- Una moto aveva manubrio con ossido nella parte bassa dello stesso.
- Un'altra aveva la piastra inferiore di sterzo anche questa ossidata/macchiata/sbiancata.
- Plastiche nere sbiadite, specialmente nella parte delle testate del coperchio candele
- Molte avevano le borse montate e credetemi non c'era una coppia di laterali tenute bene, tutte graffiate-strusciate.

Ora mi chiedo, erano tutti ex-proprietari che se ne fregavano e trascuravano le proprie moto (e BMW prende tutto in permuta per ragioni commerciali), oppure sul fronte qualità diciamo che si potrebbe fare meglio?

[Leonardo 1965]

Ciao Ebano,
La mia, comprata a giugno 2017, tranne i collettori scoloriti, che praticamente è un fatto direi fisiologico, non presenta i problemi da te elencati, mi sembra strano comunque trovare ossido nel manubrio che è d'alluminio. Per il resto quando la lavo torna praticamente nuova, tieni conto che non ha mai fatto più di 20 giorni di seguito fuori (solo per le vacanze), per il resto sempre in garage e che non sono un maniaco della pulizia.
Saluti

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[Zio Fabri]

Ex proprietari con scarso interesse per la loro moto!
La mia è una 017 ed è come nuova soprattutto le valigie
Devi solo trovare quella giusta e anche qui nel mercatino c’è né una praticamente “inusata”

[ebano81]

Ciao Leonardo grazie per il tuo feedback
Sì mi sono espresso male per ossido non intendo punti di ruggine essendo alluminio, ma uno scolorimento e sbiancamento a chiazze abbastanza brutto da vedere.

Forse erano tutte moto lasciate all'aperto e le intemperie hanno fatto il resto....

Ziofabri si vista ma fuori budget. Quella di Saetta è nuova in sostanza, io sto guardando l usato con un budget diverso ovviamente.




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[Nomex]

I particolari anodizzati possono macchiarsi o scolorirsi con detergenti aggressivi. Basta una volta. Credo fosse il caso che hai visto. Le plastiche nere soffrono il sole per il resto sempre meno gente si preoccupa di lavare la moto almeno una volta al mese

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[mau.075]

Ciao, la mia è del 2016, posso dirti che i collettori si sono ossidati quasi subito e la mascherina del faro, che è di alluminio e non di plastica, presenta numerosi puntini di ossidatura, fermo restando che tali inestetismi penso si risolvano facilmente con una lucidatura (salvo ripresentarsi altrettanto velocemente dopo poco tempo..) per il resto la moto è come nuova, quindi.. anch'io propendo per l'ipotesi di incuria dei precedenti proprietari! Sul fatto poi che la qualità non sia più quella di un tempo, questo penso sia un discorso che vale un po' per tutte le case costruttrici, ma le bmw restano comunque delle moto di fattura medio-alta, in rapporto a quanto offerto dalla concorrenza.. saluti.

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[ciat]

@Mau.075: La mascherina del faro sei sicuro che sia alluminio?
La mia è di plastica.
L'ho smontata diverse volte e non ho dubbi.
Salvo che dal 2015 al 2016 non abbiano..... Migliorato la qualità di questo pezzo! ��

Ciao

[mau.075]

Bah.. se tu l'hai smontata a questo punto mi fai venire i dubbi.. però bmw dice che è alluminio come la fascia centrale del serbatoio ed in effetti al tatto risulta fredda..

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[ciat]

La fascia centrale quella si :-)

[Mautube]

Confermo! Mascherina del faro in plastica! Sostituita con quella in fibra di carbonio della Wunderlich, un po’ costosa ma fa tutto un’altro effetto. Per il resto a parte i collettori di scarico ossidati dopo poco tempo ed alcune plastiche un po’ sbiadite e che conto di sostituire anch’esse con parti in carbonio, la mia 2015 thundergrey è come nuova, soprattutto le parti verniciate non hanno subito cambiamenti di sorta.

[papipapi]

Ora mi chiedo, erano tutti ex-proprietari che se ne fregavano e trascuravano le proprie moto (e BMW prende tutto in permuta per ragioni commerciali), oppure sul fronte qualità diciamo che si potrebbe fare meglio? [/QUOTE]

X @ ebano81, nella tue domande finali ti posso dire che a fronte della qualità si può fare molto di più e x i propretari trascurati idem cioè ci sono, la mia non è x dire dicembre 2011 bialbero è più nuova di quando è uscita da mamma bmw