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09-01-2005, 18:03
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#1
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Guest
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"piove" nel fanalone anteriore della mia rt1150 ..
salve , vorrei chiedere agli iscritti della lista se hanno mai avuto formazione di condensa (come se piovesse....) nel gruppo ottico anteriore in ragione della rt1150 ...è il terzo gruppo fanale che cambio ..e sono senza parole .....ho comperato un compressore ad aria per asciugarla minuziosamente dopo il lavaggio ..mai ad alta pressione ....ma con il getto della pompa da giardino ..ma niente da fare ...sempre mi ritrovo nell'acqua ... al concessionairo , in verità mi hanno cambiato due gruppi ottici in garanzia ....dicono che è normale e che non compromette la funzionalità del gruppo ottico ..mah ... per una moto da 30 milioni ....non è il massimo ....
ciao
Luca
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09-01-2005, 19:20
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#2
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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NON è NORMALE!!!!
Succede ed è già successo ad altri ma NON è NORMALE....rompi i maroni al conce......fai uscire un ispettore.....spacca i maroni a sangue!!!!!!!!!!!!!!
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09-01-2005, 19:53
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#3
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Guest
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succede anche a me
Spazzacamino5
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09-01-2005, 20:14
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#4
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
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Nella mia a volte si nota un lieve appannamento dall'interno dopo il lavaggio, ma è una cosa di poco conto, a volte non la noto nemmeno.
Non so, o letto un ' come se piovesse', mi sembra che ci sia qualcosa che non va bene.
Forse entra acqua dal giunto cavi, che mi pare messo in alto. Le altre vie sono i controlli di altezza parabola ( in particolare quello del comando a manopola) e il foro per il cablaggio luce di posizione (questo però posto sul lato inferiore). Oltre che i 3 tappi lampada posti nel retro.
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Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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10-01-2005, 08:53
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Milano
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Mah....nel fanale no....solo leggera condensa nel contagiri.A quanto si legge nel forum è cosa normale,quasi irrisolvibile......
Doppio lampssssssss
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10-01-2005, 10:43
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Roma
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ho anch'io una R 1150 RT e, per fortuna, non lamento il problema pero' in occasione
del tagliando dei 10k il concessionario mi ha fatto la domanda (se si presentava
condensa nel faro) ..... allora il problema è noto !?!
Sono d'accordo con Brontolo e facci sapere qualcosa .
Saluti
Mauro
R 1150 RT
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10-01-2005, 13:25
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#7
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Guest
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ho già contattato altri conce....mi hanno chiesto fotocopia libretto moto e fotocopia delle avvenute sostituzioni gruppo ottico ... poi mi han detto che con quelli sentono l'ispettore ..e poi ...il seguito alla prossima puntata ...
ciao
luca
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13-01-2005, 14:43
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#8
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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C'è la possibilità di modificare gli sfiati del faro in modo da non fare più condensa...
Ciao!!!
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13-01-2005, 16:01
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sulla mia R1150RT la condensa si formava SOLO in seguito ad un lavaggio a pressione, mai durante l'uso normale. E' uno dei tanti motivi per cui ho smesso di lavare le moto in questo modo (come del resto dice mamma BMW nei manuali d'uso).
Per la precisione, entrava dalla guarnizione della luce di posizione, quando diriigevo il getto attraverso la presa d'aria.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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13-01-2005, 17:57
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#10
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Vanno modificati gli sfiati del faro, è da li che entra l'umidità, adesso ce ne seno altri più lunghi.
Ciao!!!
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13-01-2005, 18:23
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#11
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
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Ma cosa e dovo sono esattamente questi sfiati?
Ciao
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Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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13-01-2005, 19:26
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#12
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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E' una modifica che si può fare sul fanale, se vai in concessionaria c'è una service information che spiega che pezzi cambiare e come intervenire.
Ciao!!!
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14-01-2005, 00:05
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#13
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
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Capisco, cmq sono pezzi non inseriti nell'etk?
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Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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14-01-2005, 11:57
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#14
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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No, nell'etk è presente il nuovo faro con i nuovi sfiati.
Mentre questo è in pratica un kit di modifica del faro esistente.
Ciao!!!
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14-01-2005, 12:02
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#15
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
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Quote:
Originariamente inviata da como
No, nell'etk è presente il nuovo faro con i nuovi sfiati.
Mentre questo è in pratica un kit di modifica del faro esistente.
Ciao!!!
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Ma se uno volesse comprare questo kit di modifica come fa ad ordinarlo, esiste un numero referenziale? ( su etk luglio 2004 non c'è, forse è uscito dopo)
Ciao e grazie
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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14-01-2005, 12:05
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#16
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Il codice è scritto sulla service information, come anche tutte le procedure per modificare il faro.
Ciao!
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14-01-2005, 13:08
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#17
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Guest
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scusa la mia ignoranza ..cos'è l'etk ???? e come lo si può consultare ???? dove lo trovo ....????
perchè nessuno dell'officina BMW , dove mi hanno già sostituito il fanalone 2 volte , mi ha parlato di questo Kit ..porca miseria ladra ....
va beh ..mi sto scaldando per niente ....
ciao
Luca
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30-01-2005, 19:35
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da como
Vanno modificati gli sfiati del faro, è da li che entra l'umidità, adesso ce ne seno altri più lunghi.
Ciao!!!
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...li ho visti....terminali a T...penzolano dentro il cuppolone....quando li ho visti muovere la prima volta ho pensato male....
__________________
www.gpepe.com - R 1200 RT
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