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25-11-2016, 22:53
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Ya
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Ex k 75 s 1987 ora bmw f650 st del 95
La semplicitÃ* è l' ultima delle soffisticazioni!
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26-11-2016, 15:50
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Salve a tutti questa mattina visto il primo raggio di sole dopo anni e anni di pioggia decido di andare al lavoro con la mucca pochi km di strada tragitto di andata tutto ok
Tragitto di ritorno mi accorgo che appena chiudo l aria la moto si spegne e comincia a fare un rumore strano tipo un cilindro che non va !
Parto e non sale di giri e in più gran fumo alle mie spalle!
Tornato a casa decido di provare a smontare le candele ma il destino mi è avverso e sotto la sella scopro che ci sono tutte le chiavi del mondo tranne quella delle candele!
Tragedia tremenda tragedia!
Solo due domande :
trovo la chiave delle candele da qualche rivenditore di accessori moto o devo per forza andare da conce bmw!
Ultima domanda :
mi devo preoccupare per il comportamento della mia bellissima mucca!?
Come al solito grazie a tutti in anticipo?
Un mukkista sconsolato!!!
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26-11-2016, 16:39
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#53
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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La chiave della candela è lunga, cilindrica e piuttosto sottile.
Non saprei se sia facile da trovare, probabilmente dovrai cercarla usata o in bmw.
Il fatto che togliendo l'aria si spenga, significa che non tiene il regime di minimo. L'aria , se è come per la 1150 , è semplicemente un acceleratore a mano, la carburazione è gestita dalla centralina.
Quindi probabilmente un cilindro non funziona, ora devi capire se è causa di una candela fregata oppure altro.
Intanto, con un'altra candela, prova a vedere se arrivano scintille.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-11-2016, 17:26
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Grazie roberto40!
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26-11-2016, 20:48
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Allora: innanzitutto se la moto va a 1 cilindro controllerei che azionando l' acceleratore a, motore spento, si aprano entrambe le farfalle, non vorrei che si fosse rotto uno dei due cavetti del gas, anche se si tratta di evenienza remota!... Lo vedi anche ad occhio controllando se, ruotando la manopola del gas, ruotano i due piattelli posti sui corpi farfallati; in secondo luogo controllerei che le candele scocchino la scintilla e quindi ti devi procurare una chiave apposita, poi riferisci
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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27-11-2016, 07:51
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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La chiave per smontate le candele dell 850/1150 è una chiave da 16 mm.
Come però ti ha detto Roberto, ha la caratteristica di essere particolarmente sottile in punta, altrimenti non passa dal foro del coperchio punterie.
Se non vuoi pagarla un botto in BMW, compra da un ricambista la chiave candele sottile tipo Renault.
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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27-11-2016, 08:22
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Questa mattina cerco di procurare la chiave per le candele!
E controllo anche che si aprano tutte e due le farfalle!
Intanto grazie!
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27-11-2016, 17:17
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Salve a tutti vi aggiorno dicendovi che la chiave candela non l ho trovata di conseguenza non ho risolto il problema!
I due piattelli dei corpi farfallati sono a posto!
Domani passo da un meccanico che ripara BMW e chiedo a lui se mi può aiutare!
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27-11-2016, 18:56
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#59
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Per provare la scintilla non occorre togliere le candele, ne aggiungi un'altra all'esterno e fai girare il motorino.
Pochi istanti, non fare danni alla centralina.
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27-11-2016, 20:11
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Ok roberto40
Grazie per i consigli!
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29-11-2016, 12:56
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Aggiornamento:
Fatto smontaggio candele verifica scintilla ok
Sostituzione delle stesse con conseguente ripresa funzionamento del cilindro morto!
Problema fumo ancora presente ma ieri l' ho usata poco!
Urge giro lungo!
P. S.
La chiave delle candele me l' ha fatta mio cognato meccanico!
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29-11-2016, 18:55
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Probabilmente era proprio la candela andata!
Imbacuccati per benino e fatti un giretto "fuori porta" di almeno una ventina di km. e controlla la fumosità
Se continua a fumare imperterrita, dovrai verificarne la causa, partendo dal controllo del consumo di olio
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29-11-2016, 18:57
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#63
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Fai girare questa moto, quando è calda se la strada lo permette, dalle una bella allungata tirando bene tutte le marce.
E' stata molto tempo ferma, ha bisogno di spurgarsi.
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29-11-2016, 18:59
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Fatto giretto
Fumo sparito
E moto fantastica!
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29-11-2016, 19:00
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Grazie signori per tutti i consigli che mi avete dato!
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02-12-2016, 12:51
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Rieccomi
Il ticchettio che si sente a motore caldo saranno le valvole!?
Si sentono così tanto!?
P.S.
Sono stato concepito per questa moto!
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02-12-2016, 15:39
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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R850R presa
Il ticchettio che sentì a caldo proviene dall'alberino della farfalla destra.
È normale che faccia così.
Abituati ai rumorini, è una BMW !
Questo aggeggio in ottone,dicono che attenua la rumorosità del corpo farfallato.
Si chiama throttle killer , ma vedrai che col tempo ti ci abitui e non lo noti più.
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oldmember "Magnifici Pirla"
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Ultima modifica di magnogaudio; 02-12-2016 a 15:53
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02-12-2016, 16:32
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Dipende dal rumore: io sentivo un certo sbatacchiamento dalla parte sx che ho eliminato sostituendo il tendicatena distribuzione superiore, quello appunto che si trova sx, col nuovo modello, quello della 1200
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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02-12-2016, 16:40
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Più che un ticchettio, il tendicatena usurato fa proprio in rumoraccio.
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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02-12-2016, 23:53
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Uno "sbatacchiamento" appunto: a volte pareva che fosse un pistone che scampana, a volte una punteria troppo lasca (invece le punterie sono in ordine) ma dopo aver sostituito il tendicatena è sparito tutto!
Certo non si può pretendere da questi motori una silenziosità simile a un bialbero giapponese: il loro "concertino" chi più chi meno lo fanno tutti, ma si tratta pur sempre di un aste e bilanceri, anche se le aste sono cortissime!
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03-12-2016, 07:00
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Capito!
Comincio già a farci l abitudine!
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03-12-2016, 11:45
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Devi essere tu a valutare l' entità dei rumori: una volta stabilito che i corpi farfallati non sbattono e che le punterie sono al valore giusto (0,15 aspirazione e 0,30 scarico) se il rumore lo avverti più forte a sx e se non è ancora stata fatta la modifica del tenditore, ti consiglio di farla; trovi un' apposita vaq molto ben spiegata!
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03-12-2016, 11:48
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: como
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Non sono così professionale
Chiederò di aiutarmi ad un meccanico esperto!
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03-12-2016, 20:36
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Beh, c' è un po' da smadonnare ma non è un lavoro così complicato in fin dei conti:
http://vaqdellelica.altervista.org/v...oriR1150RT.pdf
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10-12-2016, 08:06
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2013
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Buongiorno a tutti volevo fare un ultimo aggiornamento :
ho fatto un po di km con la mia bellissima r850r e noto sempre molto fumo a freddo dopo qualche km sparisce!
Ho perso il copricandela sinistro!
Sto ancora cercando il portapacchi posteriore!
E dopo controllo ma mi sa che il livello dell' olio motore è sceso! ( se dovesse servire rabbocco olio quale mi consigliate?)
Credo che chiederò un consulto ad un meccanico esperto bmw motorrad qui della zona!
Come al solito grazie a tutti in anticipo!
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