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26-05-2014, 22:14
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: biella
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non metto il link di ebay perché non so se si puo
le misure sono precise sulla odissey pc 680 che la okyami g19
variano gli amper di spunto
12 volt entrambe ok la prima 16 a la seconda 19
ma uno lo spunto e di ben circa 2 volte superiore che la seconda
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Le mie moto:Vespa 50+ 150 vb1t ,fantic stradale 125,laverda 125 lesmo, honda cbf600,K gt1200
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26-05-2014, 22:17
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#27
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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La Exide original, riferita al millettré....
Larg. 186/Spess. 82/Alt. 174
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58 sempre nel cuore.
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26-05-2014, 22:20
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: biella
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misure dell odissey LxBxH: 184,7x79x170
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Le mie moto:Vespa 50+ 150 vb1t ,fantic stradale 125,laverda 125 lesmo, honda cbf600,K gt1200
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27-05-2014, 22:06
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Ritornando all'olio , oggi ho messo il motul 7100 10w60 Api SL jaso MA, vi sapro'ďire. Qualcuno l'ha messo sulla kappa
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K1200gt fm
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28-05-2014, 19:38
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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7100 10w60
in passato un paio di cambi
andava bene, ma mi sono sentito un po' in colpa perchè un 60 è veramente abbastanza denso a freddo
così ho preferito scendere ad un 10w50
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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28-05-2014, 22:05
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Ti dava qualche pbl a freddo ? O semplici scrupoli
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K1200gt fm
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29-05-2014, 07:05
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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solo scrupoli, nessun fenomeno e nessuna sensazione reale
in corrispondenza di un cambio olio nel periodo invernale ho preferito scendere al 50 che ho visto reggere anche in estate, pur mantenendo un buon compromesso sulla rumorosità del cambio, e così sono rimasto per i 3 cambi successivi
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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31-05-2014, 09:04
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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perfetto Grazie,anch'io per l'inverno(se la userò) scenderò su un 10/50.
Comunque,mia impressione puoi mettere tutto quello che vuoi ma sto cambio è sempre un bel po' rumoroso.
Buona giornata a tutti!
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K1200gt fm
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31-05-2014, 23:45
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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L'ultimo cambio che feci misi un Bardhal 15w50 ed il cambio a olio fresco era migliorato...poi dopo un primo degrado a 3000..4000km tornò come prima rumoroso e non preciso.
Per la batteria una gel va benissimo ma monta il kit cavi maggiorati eviterai i puntamenti conosciuti a molti.
Ciao
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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07-06-2014, 00:38
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Dopo un migliaio di km posso finalmente affermare che anche questo olio non fa miracoli , la prima quando la inserisco si volta anche il tizio che sta paseggiando a 100 metri......per le altre marce ho notato che se cambi sopra i 4000 la rumorosita'sparisce sia in progressione che in scalata,poi se vuoi cambiare a regimi di rotazione tranquilli la rumorosita'imperversa. Stranamente a freddo la prima entra come il burro.boh saro'io che vicino ai sessanta anni mi sto rincretinendo.....
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K1200gt fm
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07-06-2014, 00:40
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Dimenticavo,la campana frizione e' sempre rumorosa.
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K1200gt fm
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07-06-2014, 00:42
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Superteso,scrivimi in mp quale magia hai fatto per ovviare al rumore del cambio.grazie
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K1200gt fm
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07-06-2014, 04:26
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#38
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Per la fucilata....
Pompare 2 o 3 volte la frizione, magari a frizione tirata spingere leggermente la moto indietro...
Sent from 🐾
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58 sempre nel cuore.
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07-06-2014, 11:16
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Super, noi sul 1200 siamo messi peggio che sul 1300
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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07-06-2014, 15:00
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Dual. stessi sintomi, ma proprio uguali! Non me ne faccio ragione,..è migliorato un pò col Bardhal 15-50 ma direi che l'unico modo per non clokkare in partenza è inserire la prima senza sgasare prima, avendo cura di tirare la frizione in anticipo e poi inserire subito la seconda in modo da non dare coppia al cardano.Comunque ragazzi cheppalle con sto cambio, son sempre con la testa in cambiata...non è normale.
Dual..stai sereno, anch'io sono vicino ai sessanta il cambio del k è cosi, non stiamo rincoglionendo.
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k1300s
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07-06-2014, 17:10
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#41
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Comunque il cambio non centra nulla..... è la frizione che fa danni.
Sent from 🐾
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58 sempre nel cuore.
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08-06-2014, 12:03
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#42
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: Arezzo
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buon giorno a tutti,io ho il 1200 e per non sentire rumore all' inserimento della prima soltanto a motore spento tengo la frizione tirata metto in moto e inserisco la marcia in quel modo non fa assolutamente rumore l'unico inconveniente che lo puoi fare solo quando la metti in moto,provate se ancora non lo avete fatto
saluti Luciano
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08-06-2014, 19:28
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Grazie a tutti per le risposte,provero' e sperimentero'.
Superteso che danni alla frizione?spiega grazie
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K1200gt fm
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08-06-2014, 19:35
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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Pero'mi da soddisfazioni,oggi bel giretto di 300km,tra lago e monti,motore possente,coppia a gogo e consumi veramente ottimi.mi tocco,sperando che non mi dia rogne........
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K1200gt fm
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17-06-2014, 14:36
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Camerino
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Ciao a tutti, ma un bel manuale per la manutenzione non c'è l'ha nessuno??
Grazie
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