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Vecchio 17-12-2013, 09:04   #76
Claustro
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Feb 2013
ubicazione: Firenze
predefinito F800R - Manopole riscaldate Kaputt

Dopo il blocchetto di accensione adesso è la volta delle manopole riscaldate.
Stamani mattina morte tutte e due.
Avete idee di dove poter dare un occhio per poter risolvere autonomamente.

Fino a ieri funzionavano perfettamente. L'unica manovra che ho fatto è stata quella di inclinare un po' i paramani acerbis che ho montato Potrei aver strappato qualcosa?

Il ricambio BMW avee idea di come venga fornito ? costo? .La cosa che mi inquieta e che siano morte tutte e due...idee?

Grazie
Andrea

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Vecchio 17-12-2013, 11:15   #77
Marchin
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Registrato dal: 14 Jan 2010
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smonta le manopole in gomma, armati di tester e pazienza
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Vecchio 25-09-2014, 18:49   #78
Bobosch
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Napoli
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ragazzi io ho una dmw f800r e devo cambiare le manopole perché sono consumate..non ho il modello con le manopole riscaldate,posso usare qualunque coppia di manopole in commercio oppure no? vorrei spendere anche una 50ina di euro,non le cerco economiche...ma non voglio arrivare al prezzo di quelle originali BMW...consigli??
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Vecchio 26-09-2014, 09:15   #79
julo72
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Ma quanto è un'eresia, in termini generali, su qualsiasi moto, rivestire le manopole consumate (non riscaldate ovviamente) con un grip tipo racchetta da tennis, di quelli più sottili?
julo72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2014, 09:51   #80
valter 58
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Registrato dal: 06 Feb 2009
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@Bobosch:ciao, puoi mettere qualsiasi marca di manopola, le misure di quelle non riscaldate :quella del gas da 22 e quella dalla parte opposta da 24, se le vuoi simili di disegno compra ariete su ebay le trovi a 20 euro circa.
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valter 58

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Ultima modifica di mattia; 26-09-2014 a 13:12 Motivo: Quoting!
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Vecchio 26-09-2014, 12:53   #81
Andrewjtd
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Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
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Io le mie le ho rivestite con il grip per racchette del decathon
Ottimo comfort e il riscaldamento è perfetto
Poi la gente può pensare ciò che vuole 😄
__________________
F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
Andrewjtd non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2014, 10:40   #82
Bobosch
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Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Napoli
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Poi grazie !! Cmq anche per me è un eresia rivestire i manicotti con il nastro grip del tennis i o simili
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Vecchio 24-10-2014, 12:46   #83
massimo70
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Mi confermate che per l'F800 Gs con manopole riscaldate il codice Ariete delle manopole BMW REPLICA GRIPS è 02624L? Grazie in anticipo.
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Vecchio 27-10-2014, 17:29   #84
darioesse
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti, anche le manopole della mia f800gs si sono consumate e non volendo spendere una cifra ho già preso quelle non originali.

Mi è tutto chiaro per lo "scollamento" delle vecchie dal circuito stampato di resistenza, ma non ho capito bene come ci si comporta con il taglio vicino alla scatoletta delle luci.

Una parte della manopola entra in questa scatoletta, quindo non so dove e cosa devo tagliare in quel punto: potete aiutarmi?

grazie in anticipo

p.s.: Per effettuare il lavoro meglio togliere la piccola torx che fissa "il tutto" al manubrio?
darioesse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2014, 19:43   #85
Marchin
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no, la cosa migliore è incidere e aprire un taglio alle 2 estremità, poi allargalo e tiralo con le mani
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Vecchio 27-10-2014, 21:00   #86
valter 58
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guarda il video come fare nella sezione del gs 1200 , comunque quando andrai a tagliare le manopole con un bisturi non calzare molto che lo spessore non è molto prima di arrivare al circuito stampato delle manopole riscaldate, è facile basta un po' di pazzienza e andare cauti.
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Vecchio 28-10-2014, 16:09   #87
baerret
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Penso che quando sarà necessario sostituire le manopole mi rivolgerò in BMW
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Vecchio 28-10-2014, 21:03   #88
massimo70
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Almeno per queste cose, la BMW può aspettare!

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Vecchio 29-10-2014, 10:11   #89
baerret
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Anche se fino ad ora, con i precedenti mezzi, non mi è mai capitato di dover cambiare le manopole (almeno fino ai 30k km)
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Vecchio 29-10-2014, 10:53   #90
valter 58
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tra 20 euro con il fai da te e 150/200 in BMW ci corre, se non interessa risparmiare e si decide cambiare le manopole almeno provarci per vedere come sono fatte non cambia nulla tanto, è nel preventivo di cambiarle.Opinione mia, un lampeggio.
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Vecchio 29-10-2014, 15:15   #91
baerret
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Certo la differenza di prezzo non è trascurabile...Ma la mia paura risiede nella presenza del riscladamento delle manopole.
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Vecchio 19-11-2014, 00:29   #92
massimo70
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Purtroppo nella sostituzione, ho tagliato anche il circuito stampato dell'acceleratore. Nn so ancora cosa fare, cmq se si sta un po' attenti, iniziando a tagliare dalla parte interna, è veramente una stupidata.
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Vecchio 19-11-2014, 10:37   #93
baerret
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Se il taglio non è eccessivo potresti provare con una saldatura a stagno; prova a postare qualche foto del danno.
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Vecchio 28-12-2014, 18:48   #94
massimo70
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Ci proverò, ma la vedo dura

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Vecchio 28-12-2014, 20:04   #95
liokko
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Con una vernice conduttiva per cruscotti magari risolvi ,è una idea non è detto che funziona auguri .....http://www.ebay.it/itm/Vernice-elett...e#ht_501wt_954
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Vecchio 28-12-2014, 21:07   #96
Gilgamesh
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Sto' aspettando anche io che mi arrivino le manopole nuove poi smonto tutto e guardo che e' successo alla resistenza della manopola sinistra. Nel caso ho gia' comprato le resistenze eventualmente da sostituire...
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Vecchio 29-12-2014, 22:43   #97
massimo70
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Le resistenze nuove si vendono? Intendo, per resistenza, il circuito stampato. Cmq con una piccola saldatura che posterò dopo ho risolto. Copriro' l'intera manopola con il termorestringente sperando di nn staccare la saldatura al momento del l'innesto della manopola di gomma.

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Vecchio 29-12-2014, 22:44   #98
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Vecchio 30-12-2014, 09:01   #99
Gilgamesh
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Azz.. speriamo che tenga quando rimetti la manopola...
Io sto' aspettando che mi arrivino sia le manopole nuove che le resistenze (a proposito, io ho preso queste http://www.ebay.it/itm/290974972335?...84.m1439.l2649 perche' a differenza di altre che sono da 3W, queste sono da 10W... per quanto sono dati da prendere con le molle).
Poi smonto. Se il circuito e' riparabile bene, altrimenti metto quello nuovo. Tutto sommato per quello che costa me lo tengo nel cassetto se non dovesse servire....

...anche perche' mi chiedo, nella mia ovvia ignoranza, ma se si e' rotto un segmento della resistenza, non e' che si e' "consumata" tutta la pista e a breve si blocca ancora tutto? Non ho idea, ma le resistenze che lavorano a cosi' bassa temperatura si consumano come, per esempio, quelle dei forni?
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Ultima modifica di Gilgamesh; 30-12-2014 a 09:04
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Vecchio 01-01-2015, 15:01   #100
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Ola'. le manopole arrivate. Smontato quella riscaldata difettosa e, riparata!!! Cavolo ma c'era una o due interruzioni piccolissimissime! Ho dovuto usare una lente potente per vederle. E francamente la prima magari non era un'interruzione, dopo averla saldata non ho ripristinato il circuito.... Con la seconda riparazione ora funziona! Certo che ho visto parecchi segnetti che sembravano interruzioni, magari solo parziali. ho il sospetto che durera' poco. Pero' ho visto che riesco a sistemarla, quindi....
Ora ho messo un po' di vernicetta sulle saldature e quando e' tutto asciutto la rimonto.
Un'oretta abbondante ma soddisfacente!
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