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Vecchio 29-05-2018, 12:26   #26
azzo
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tutto si degrada, dell'olio frizione non è prevista la sostituzione, come dicono in audi è "for life", salvo poi tritare i cambi tiptronic a 200.000 km, ma questa è un'altra storia...

che un olio idraulico non soggetto ad alcuna particolare sollecitazione termica o meccanica si degradi molto velocemente dubito, però appunto ognuno fa come vuole.

Qui sono indicate le caratteristiche dell'olio lhm rispetto agli olii freni DOT, indica igroscopicità nulla, per cui perché cambiarlo?
Tabella olii idraulici

Io me lo tengo così com'è, quello che non è rotto non si tocca, salvo eccezioni (l'olio freni appunto).

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Ultima modifica di azzo; 29-05-2018 a 12:36
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Vecchio 29-05-2018, 20:07   #27
Tommone
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Ciao Tutti,
(riguardo le valvole non sento tichettii di sorta...)
Lele
Guarda qui il tutorial https://www.facebook.com/polimantimo...Y4NA/?sk=h_chr
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Vecchio 30-05-2018, 00:09   #28
Lele65
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Grazie Tommone 🙏
pare semplice e penso di essere in grado (ormai che siamo in ballo...)!
Unico neo la mia è del 2008 ma ho il manuale di officina e controllerò che gli spessori coincidano altrimenti adeguo le misure 👍
Grazie ancora
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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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Vecchio 30-05-2018, 13:53   #29
Tommone
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Si è solo questione di misure smontare è semplice
Certo lavorare con la moto alzata sarebbe meglio


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Vecchio 06-06-2018, 19:11   #30
Lele65
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Aggiornamento …prima avevo pensato di fare io il gioco valvole poi vedendo su internet che forse c’erano da regolare anche i castelletti ho pensato faccio da me la parte “normale” del tagliando (come ho fatto) poi faccio fare il controllo delle valvole e ormai che ci sono un controllo anche ai corpi farfallati con vacuometro.

Chiamo un’officina di Bologna (non faccio nomi) che ha la nomea di essere specializzata sui boxer per organizzare tale lavoro e mi dicono che non prendono in carico lavoro “parziali”…quindi o fanno loro il tagliando completo o niente (hanno asserito che fare i lavori in due si fanno dei pasticci e anche se ho provato a dirgli che mica li rendevo responsabili di quello che ho fatto io , vedi lavori che vanno in fattura , ho preso picche…comunque ognuno gestisce casa sua come gli pare e siamo a posto così) e quindi a questo punto niente e mi arrangio con il controllo delle valvole.

Per i corpi farfallati invece ho ancor meno esperienza e non sono dotato di strumento …in sintesi , qualora non fossero più “allineati” tra loro , quali sono i sintomi tangibili ?

Grazie per l'informazione

Lele
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Vecchio 06-06-2018, 19:54   #31
Paolo Grandi
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Ah, ah! Dalla risposta direi Bologna est...

Cerca Luca Parmeggiani. A Bologna presso ENT, Via Donato Creti, 35 (interno). Tel. 051/352829.
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Vecchio 06-06-2018, 23:55   #32
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predefinito registrazione valvole e cambio cinghia alternatore a 40000 km.

Ciao Paolo,
sono amico di vecchia data di Luca ma un altro amico mi ha detto che da poco è in BMW a Modena (mannaggia) e per me è molto scomodo 😔
Se non trovo altra soluzione andrò in trasferta ...
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Vecchio 07-06-2018, 00:01   #33
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Ps. Comunque non è un problema perché se questi non mi avevano mai visto e sono stati bene sinora staranno bene anche per il resto della loro attività !
Vuoi che vada a pregare qualcuno di fare un lavoro pagando il conto ?!?
Peraltro non ho chiesto quanto era la spesa o preventivo di sorta...mah 😳
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Vecchio 07-06-2018, 17:34   #34
vicocamarda
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seguo il thread visto che sono in prossimità del tagliando
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Vecchio 07-06-2018, 18:10   #35
lamantino
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Purtroppo, a partire dal bialbero il gioco valvole non si registra più come una volta, ma con semisfere calibrate. Bisogna averne a disposizione tutte le misure per fare il lavoro velocemente.

Anto

(GS 1200 '09)
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Vecchio 07-06-2018, 18:16   #36
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La mia è monoalbero e la registrazione in se pare non particolarmente difficile...mi sono ricreduto un attimo visto il discorso possibile della registrazione dei castelletti (probabilmente tolgo il copri testa e gli do un occhio ...se questi sono ancora in tolleranza procedo con le valvole altrimenti richiudo e andrò in conce solo per questa procedura sempre che anch’essi non rifiutino lavori non corredati da tagliando completo) !
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Vecchio 07-06-2018, 18:19   #37
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Quando avevo la Speed andai in Triumph ,che tanti additano come fighetti, a fare il solo allineamento dei corpi farfallati...fecero il lavoro senza chiedermi altro e io pagai il conto (e tutti vissero felici e contenti &#128524...
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Vecchio 07-06-2018, 18:58   #38
azzo
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Purtroppo, a partire dal bialbero il gioco valvole non si registra più come una volta, ma con semisfere calibrate. Bisogna averne a disposizione tutte le misure per fare il lavoro velocemente.
Anto
(GS 1200 '09)
Purtroppo è così, é anche vero che se metti in conto un fermo moto di qualche giorno fai in tempo a misurare e nel caso ordinare la semisfera se non l'hanno già in bmw.

Altrimenti l'unico modo è smontare due volte le testate, non una tragedia in fondo
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Vecchio 07-06-2018, 19:01   #39
Paolo Grandi
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Lele, se vuoi il mio mecca fa esattamente quello che gli chiedi.
Castello non è troppo distante da Bologna
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Vecchio 07-06-2018, 19:14   #40
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Grazie Paolo ,
molto gentile e se non riesco ad arrangiarmi da solo ti chiedo il contatto (da casa mia sono 60 km ma nel caso me li faccio).
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Vecchio 07-06-2018, 21:26   #41
berna1974
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Pure il mio meccanico di fiducia te lo farebbe, è a Crespellano.
Il problema principale sono i tempi perchè è oberato di lavoro, però se vuoi il contatto te lo do volentieri.
La mia ha 42k km, a luglio devo fare la revisione e nel contempo gliela porterò per registrare le valvole perchè a caldo sento ticchettii sia a sx che a dx.
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Vecchio 07-06-2018, 21:41   #42
elikantropo
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Quote:
Lele, se vuoi il mio mecca fa esattamente quello che gli chiedi.
Castello non è troppo distante da Bologna
E' una specie di Luca ?, se Parmeggiani è andato a Modena bisognerà trovare un sostituto, uffa.
Grazie.
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Vecchio 07-06-2018, 22:34   #43
Lele65
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Così mi ha detto un amico che è suo cliente da più tempo di me (trentennale)...Luca , oltre che persona squisita , è pure mio amico da circa 10 Anni e ho il suo cell quindi provo a fargli un messaggio per avere conferma ma visto la fonte ho pochi dubbi sulla verità della notizia .
Beato e furbo chi si è accaparrato le sue capacità 👍
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Vecchio 07-06-2018, 22:37   #44
Lele65
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Registrato dal: 22 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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Grazie Berna e come detto a Paolo se non riesco ad arrangiarmi chiedo pure a te !
Ps. per me Luca era un riferimento perché se avevo un problema , vero o presunto come in un caso , gli telefonavo e un consiglio o una indicazione c’era sempre...impagabile !
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Vecchio 07-06-2018, 23:02   #45
Pinost
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Confermo: Luca Parmeggiani ora lavora a Modena. Sigh..... per noi bolognesi
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Vecchio 08-06-2018, 00:12   #46
lamantino
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La mia è monoalbero e la registrazione in se pare non particolarmente difficile...mi sono ricreduto un attimo visto il discorso possibile della registrazione dei castelletti ...
Guarda che regolare i castelletti è facilissimo! Ti serve solo una dinamometrica che lavori bene a 25 Nm e una bussola da 15.


Anto

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