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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-01-2017, 01:44
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da smarf
..me cojoni...
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Sorry ciai ragione
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RIDE MORE WORK LESS
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15-01-2017, 08:12
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Mi spiace ma sono di parte
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R1250 GS 40’
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15-01-2017, 12:32
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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La migliore?
Che domanda
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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15-01-2017, 13:22
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Bella la triunz,epppoi non è neanche 300 kg.......
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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15-01-2017, 13:31
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Non la paghi mica al kg
Poi magari tanti pilotoni pesano 120 kg!
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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15-01-2017, 13:45
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Appunto,già che pesano gli omoni perlomeno fossero leggere le moto!!!
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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15-01-2017, 13:48
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#57
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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E si torna sempre lì. V-Strom 1000. È la nuova arma totale
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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15-01-2017, 13:51
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...con dotazione a vita di "Antonetto"?
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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15-01-2017, 13:52
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#59
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Quel che non c'è non si rompe, duri e puri and so on...
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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15-01-2017, 13:55
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#60
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Come sparare sulla croce rossa....
Di strunz ne han vendute 2
Di mazinga 1
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58 sempre nel cuore.
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15-01-2017, 14:05
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#61
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Almeno 4, super. Ci sono anche JMC e il prof 😆
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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15-01-2017, 14:17
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quoto la rally costa poco..dovrebbe costare di più cosi nell usato sembra mantenga di più il prezzo
SG & gs..what vuoi de più?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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15-01-2017, 17:08
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#63
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Sono tutte belle ma quando salgo sulla mia automaticamente mi passa la voglia di aquiloni!!
Se proprio dovessi,mi piacerebbe il nuovo KTM 1290S ma probabilmente mi andrei a ricomprare il Supertenerè!!
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Intentionally left blank
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15-01-2017, 18:37
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
La migliore?
Che domanda
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Sparaci tutti i dati,dimensioni pesi cv che compariamo perché sta triunz attizza
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RIDE MORE WORK LESS
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15-01-2017, 19:19
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 15-01-2017 a 19:26
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15-01-2017, 20:38
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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253 a secco non è male!!!
Comunque sono d accordo,in ottica turistica dev essere mooolto valida.
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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15-01-2017, 21:46
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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253 a secco è come un'honda troppo pesante
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RIDE MORE WORK LESS
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15-01-2017, 22:19
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#68
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Vacca boia. 40kg più della V-Strom 😨 L'ho già detto che dovete prendere la V-Strom?
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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15-01-2017, 22:55
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Nov 2016
ubicazione: ceva
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Mica li devi spingere i kg in più 😊
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16-01-2017, 06:42
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#70
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Qualche volta può anche capitare!!
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Intentionally left blank
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16-01-2017, 09:08
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Sono tutte belle ma quando salgo sulla mia automaticamente mi passa la voglia di aquiloni!!
Se proprio dovessi,mi piacerebbe il nuovo KTM 1290S ma probabilmente mi andrei a ricomprare il Supertenerè!!
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Ciao Mamba come ti trovi con il tenerone?
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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16-01-2017, 11:08
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#72
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da paradisosal
gentilmente perchè secondo te migliore di 4 spanne in sicurezza e praticità? Per dire...il nuovo sistema abs di bosch la kappa lo monta dal lontano 2014
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La trovo più pratica da parcheggiare, salire e scendere, per accogliere il passegero, attaccare e staccare le borse (io avevo le touratech in alluminio), metterla sul cavalletto centrale specialmente con valige attaccate, montare la borsa serbatoio, attivare i comandi di bordo (ma questo deriva dal fatto che io ho bmw da quando sono nato... forse sono assuefatto alle loro logiche... )... cupolino, manopole, tutto mi sembra più "pratico".... mia impressione, naturalmente
L'elettronica è imparagonabile. KTM è 10 spanne sopra. La piattaforma inerziale che controlla anche la trazione è a dir poco fantastica. Ma BMW mi da più senso di sicurezza perché corre meno (cioè invita a correre meno) ed è più semplice da governare in alcune situazioni.
Naturalmente queste sono le mie sensazioni paragonando una K-R con una GS-LC.
Ah... dimenticavo... ... il motovo principale per cui una mi sembra più pratica rispetto all'altra... sulla BMW riesci a starci seduto e ad andarci in giro anche in estate, sulla KTM no. ... può sembrare cosa di poco conto, ma avere una moto che non è possibile usare crea qualche limitazione pratica...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
Ultima modifica di levrieronero; 16-01-2017 a 11:15
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16-01-2017, 12:21
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2014
ubicazione: Abruzzo Ulteriore
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forse andando un po' OT
ma i problemi di calore sulla KTM sono stati risolti o no?
Sulla 1190 da che anno/modello?
Sulla 1290?
Richiami o soluzioni after???
Starei valutando ma rimane il dubbio ...
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16-01-2017, 13:37
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#74
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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La 1290 S 2017 ha gli stessi convogliatori che ho creato sulla mia 1190, stesse protezioni termiche ecc... identica ma fatta meglio quindi NON SCALDA IL PILOTA!
Il Bmw è da frocetti imborghesiti cià
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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16-01-2017, 14:03
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#75
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Quote:
Originariamente inviata da frankbons
Ciao Mamba come ti trovi con il tenerone?
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Ciao Frank,il Tenerone l'ho venduto a Novembre 2015 e sono passato al Kawasaki Z1000SX per avere un 4 dopo tanti anni e perchè la moto mi piace moltissimo!
Avrei tenuto volentieri anche la ST ma non se puede.
Non ho che da dirne bene,devi accettare la caratteristica del suo motore,da tutti denigrato ma poi supelodato appena lo ha montato la nuova Africa Twin!
E' una gran moto,generosa,veloce,stabile e maneggevole,tra l'altro consuma poco!! Ha le stesse prestazioni del GS ADV LC,soltanto che non ti fa sentire la famosa castagna all'apertura del gas ma di strada ne fa ed anche velocemente.
Ci vai dappertutto e pieghi quanto vuoi e te lo dico io che proprio un manico non sono.
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