Peso simile, forse qualche kg in piu per gs.
Altezza sella, il tenerè è piu alto tra 8 e 16cm, veramente tanto....e la parte del passeggero è piu su di altri 10-12cm! Lo spazio in sella del yamaha è decisamente minore che nel bmw... io e la donna sul tenerè stringevamo, sul gs rimane spazio (forse dipende anche dalla posizione del baulone).
Ammortizzatori: rispetto a quelli del gs, quelli del tenerè fanno ridere!
Motore: il tenerè è un mono, e ne ha tutti i vantaggi e gli svantaggi: bassi prepotenti, freno motore importante, erogazione 'usabile' fra 3000 e 5500rpm, sotto strappa, e sopra non va un catzo. Col gs si può aprire senza problemi a meno di 2000rpm, e il motore ti porta avanti senza incertezze fino a 8000 e passa!
Frizione simile, molto pastose entrambe e comando con durezza media.
Cambio simile come meccanica, un pò ruvido in entrambe e corsa della leva troppo lunga....la prima del gs mi pare troppo lunga, ma non l'ho provato (per bene) in fuoristrada.
Naturalmente tanti cv in piu per il gs!
Vibrazioni notevoli sul tenerè, molto meno sul gs, quasi assenti fino oltre i 5000rpm.
Freni: all'anteriore decisamente migliore il tenerè, piu potente e sopratutto piu modulabile. Posteriore meglio gs, quello del tenerè è sottodimensionato, e in lunghe discese carichi in due è quasi inevitabile l'ebollizione dell'olio.
Posso aggiungere che il tenerè si guida malissimo carichi in due, o meglio.... ci si ferma malissimo! Sono 1.77, ma tocco appena, e con donna+ valigioni carichi ogni fermata è a rischio caduta! Nonostante il peso, tocco circa a piedi pari, ma solo tenendo il piede quasi 'sotto la moto', dove non si fa forza... se tento di appoggiarmi piu esterno sono costretto ad inclinare la moto....e con tutto quel peso è un casino! Col bmw ho fatto solo pochi km con donna carica, ma la situazione è diversa, tocco a piedi pari e gambe leggermente inclinate, per cui nessun pericolo!
La guida da soli sul tenerè non è male, è divertente nonostante i pochi cv, e si prende confidenza in breve tempo! Non è difficile portarla al limite, il davanti è sempre bello stabile, basta evitare le buche!!! Col bmw non ho esperienza, ma credo si guidi meglio, in virtù del reparto ammortizzante molto piu funzionale!
Fuoristrada il tenerè è meglio non portarlo, totalmente inguidabile! Col bmw ho fatto 2 sterrate messe male, e mi son bastate per dire che va molto meglio del yamaha, ma comunque non è che ci puoi fare enduro.... ci sono circa 100kg di troppo, abbastanza per definirla 'scaldabagno condominiale'. Poi con gomme adatte e un bel manico qualche soddisfazione la si può togliere, ma rimane fondamentale il manico!
Boh, non so che altro dire..... al limite chiedi!
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800GS appena presa
Modalità lineare
