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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-02-2018, 12:23
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#1
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Chi è che diceva che le giapponesi...
e, sopratutto le Honda, non si fermano mai?
I 4/5 chilometri fino a casa peggiori della mia vita. E penso peggio per il mio amico che stava sul CB.
Ma non ci siamo ammazzati, che è un passo avanti.
(E si, so che si potevano legare in 300 modi migliori... ma era tardi, pioveva ed ero stanco!)
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 13-02-2018 a 12:29
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13-02-2018, 12:24
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#2
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Urka.... diagnosi?
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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13-02-2018, 12:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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13-02-2018, 12:26
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Non ho idea.
Era rimorta, fatta partire con i cavi... arrivata fino a metà percorso verso casa mia e deceduta completamente.
L'ho spinto un po' con la gamba come gli antichi, ma il GSA è largo una quaresima e non era proprio agevole.
Alla fine la cinghia ha detto la sua. Meno male che l'avevo infilata nello zaino.
Ora sta in garage da me. Proviamo a ricaricare la batteria (anche se penso sia da cambiare) e lui ha candele nuove, bisogna spurgare la frizione che forza un po', etc.
Se non risolve gliela porto di peso dal mio scorbutico mecca scozzese, ma con il furgone stavolta
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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Ultima modifica di er-minio; 13-02-2018 a 12:30
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13-02-2018, 12:34
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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rimorchiata poi da una bmw
il massimo della umiliazione
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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13-02-2018, 12:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Se è morta definitivamente è inutile ricaricarla
Si potrebbe anche controllare che effettivamente arrivi corrente alla batteria
Quindi o regolatore o alternatore
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Può accompagnare solo
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13-02-2018, 12:37
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Se è morta definitivamente è inutile ricaricarla
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Controllo prima quando tira fuori.
Più che altro i cavi scaldavano un bel po' quando abbiamo provato a farla ripartire.
In questi mesi ho fatto partire con i cavi entrambe le mie moto un paio di volte, più ho aiutato due/tre persone ferme per strada e non ho mai sentito i cavi scaldare e non ho mai avuto problemi, nel senso: partivano sempre al volo.
Qualche cazzo elettrico probabile.
Quindi abbiamo smesso di insistere e trainata a casa per l'ultimo pezzo.
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Ultima modifica di er-minio; 13-02-2018 a 12:39
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13-02-2018, 12:38
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Alla fine la cinghia ha detto la sua. Meno male che l'avevo infilata nello zaino.
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che nick hai su www.quellidelbdsm.com?
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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13-02-2018, 12:40
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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er-nerodewassup
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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13-02-2018, 12:40
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Sicilia
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Cavi che scaldano, forte assorbimento di corrente, corto circuito da qualche parte.
Forse è andata in corto proprio la batteria.
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13-02-2018, 12:41
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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+1 voto per batteria andata in corto circuito.
Sarà una batteria tedesca.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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13-02-2018, 12:42
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#12
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Guest
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13-02-2018, 12:43
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#13
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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sempre detto che honda sono delle ceramiche
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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13-02-2018, 12:44
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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13-02-2018, 12:46
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Io dico che il regolatore ti ha fottuto la batteria......ci sono delle prove da fare a moto accesa sulla tensione di ricarica a vari giri motore
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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13-02-2018, 12:49
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Quella famiglia di motori Honda era cagionevole di salute all'alternatore.. prova a vedere che non sia saltato un avvolgimento... Te la caveresti con un paio di 100€ ..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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13-02-2018, 12:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Mi ricordo un VFR 750: regolatore di tensione andato che aveva contribuito a svampare pure l'alternatore.
Per non farsi mancare niente, l'Hondina ha pure fritto la batteria.
Arrivato a casa in qualche modo, per poi farmi scippare dal mecca una cifra che a memoria collocherei tra il vergognoso e lo scandaloso.
Non mi sono più ripreso ... tanto che poi, in preda allo sconforto, sono approdato in BMW.
Ma in seguito, accortomi dell'Orrore, mi sono disintossicato ed ora stò bene.
Ora solo bici ... lì almeno sono immune da problemi elettrici.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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13-02-2018, 12:54
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#18
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
sempre detto che honda sono delle ceramiche
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E te vai a fare l'elefante in cristalleria tra poco.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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13-02-2018, 12:56
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Ma può anche essere solo che è andata lei da sola e basta.
Non aveva tra l’altro fatto anda e rianda in un container?mare...umido...
O mi sbaglio.?
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Può accompagnare solo
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13-02-2018, 13:21
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Non aveva tra l’altro fatto anda e rianda in un container?
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Si. É lei.
In camion. Roma/Londra. Mica è tanto umido.
Ho spedito 3/4 moto mai avuto problemi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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13-02-2018, 14:05
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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Tra l'altro pioveva maddai a Londra?
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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13-02-2018, 15:19
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#22
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
E te vai a fare l'elefante in cristalleria tra poco.
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entrero´dusmannnnnnnnnnnnnnnnnn
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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13-02-2018, 19:08
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#23
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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....perche' parlate in assembler ?
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13-02-2018, 20:27
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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benzina????????????????
c'è
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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13-02-2018, 20:47
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Made in Cina .....tanta roba anche nei motori jap
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Singano del T.N.T. group
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