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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-07-2014, 17:45
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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VStrom 1000 2014
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+
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27-07-2014, 17:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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Io. Cosa vuoi sapere?
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27-07-2014, 18:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: provincia granda
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Racconta un po le tue impressioni
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27-07-2014, 19:14
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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VStrom 1000 2014
Che spettacolo di moto...
Partendo dal presupposto che ho già avuto 5 suzi, quindi ormai ho fatto l'occhio all'estetica "particolare" della casa di hamamatzu (un po' come la bmw d'altronde).
Provata solo per 20 min con la morosa e ne siamo rimasti entusiasti... Non nego che se il prox anno nn mi sarò ancora innamorato del GS mi sa proprio che mi butterò tra le braccia dello strommone.
Ultima modifica di Cinghio81; 27-07-2014 a 19:25
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27-07-2014, 21:03
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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Avvistata una oggi ... È molto meglio di quello che sembra nelle foto !
Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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27-07-2014, 21:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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vista all'ecma.... che dire ho avuto il 650, moto di gran sostanza e poche apparenze.... ecco diciamo che hanno mantenuto il trend...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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27-07-2014, 21:11
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Mondo di ciechi Si parla tanto della nuova Africa T. e non ci si accorge che c'è già da un anno!
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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27-07-2014, 21:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Provata!
Grandissima moto con un motorone spettacolare ed un'estetica che, seppur "particolare" dal vivo è molto meglio di quanto sia in foto.
Mi è piaciuto moltissimo il motore. Sembrava quello della GS lc ma decisamente più trattabile.
Grandiosi i freni. ottime le sospensioni mentre non mi è piaciuta la protezione aereodinamica che lascia alquanto a desiderare influendo sul comfort generale che, imho, è nettamente inferiore a quello della mia V Strom 650 K 9.
Dovrebbero venderla imho ad un prezzo inferiore e, in un mercato di gente che badi più alla sostanza che alla forma (quindi NON in Italia) potrebbero fare bei numeri.
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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27-07-2014, 21:35
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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La provai anch'io appena arrivata al conce,bella moto e dal vivo è molto più bella.!!
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27-07-2014, 22:59
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
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...vai su "V-Strommers.it", trovi abbastanza discussioni in merito....piccoli difetti, per ora, plastica del portapacchi economica, protezione scarsa, sella dura...prezzo ritenuto da molti, me compreso, altino con un costo degli inevitabili accessori della casa ancora più alto, vedi borse (ma li si va di Givi)....
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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27-07-2014, 23:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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provata a lungo: piaciuto avantreno e motore che nella mappatura turistica dà moltissimo e ne avanzi ancora(io non sono uno smanettone...)motina leggera e maneggevolissima, come il mio vstrom 650 ma va da 1000...
però ho sentito che qualcuno(tanti) ha problemi di spegnimenti in rilascio...io comunque aspetto l'Africa Twin...anche se temo sarà una delusione!
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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27-07-2014, 23:41
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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VStrom 1000 2014
Le maniglie delle prime consegnate hanno una vernice delicata e le cambiano in garanzia ;-)
Il prezzo è alto solo perché le suzi sono ritenute le jappo "povere" (io ho sempre pensato che il termine giusto sia concrete, ma molti lo confondono con economiche) e sopp. come da tradizione Suzuki "si danno da soli la zappa sui piedi" facendo sconti notevoli già dal secondo anno dopo il lancio del modello creando ovviamente un effetto negativo sulle vendite.
Alcuni hanno notato problemi di spegnimento in scalata, molto probabilmente riconducibile alla carburazione magra... Problema che in bmw conosciamo bene ;-P
Ultima modifica di Cinghio81; 27-07-2014 a 23:44
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27-07-2014, 23:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Vista dal vivo la moto è molto piu bella che dalle foto.
Quando ci sono salito sopra per alzarla dal laterale, la stavo buttando dall'altro lato, è leggerissima. Non l'ho provata, ma ci sono pochi dubi in merito, andrà benissimo. E' una moto di qualità e di sostanza, ovviamente in italia non và perche non fà figo, ma vende già molto in altri paesi. A me piace.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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28-07-2014, 00:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Vista dal vivo anche io. Non son mica tanto d'accordo sul fatto che sia meno brutta che in foto...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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28-07-2014, 07:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: ravenna
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suzuki
vista in presentazione e poi in giro. non e' una bellezza,ma come posizione di guida e' ok. valigie e optional,a mio parere,sembran appiccicati li' per caso.
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giesse e niente piu'!!!!
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28-07-2014, 08:26
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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come la strumentazione.... sembra abbian fatto i fori con le punte a tazza e messo gli strumenti perchè non potevano farne a meno
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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28-07-2014, 10:09
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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cos'ha di brutto questa strumentazione..... non capisco.....
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Yamaha MT-09 Tracer
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28-07-2014, 10:28
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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beh sul plasticone ai lati c'è spazio per appiccicare i santini perlomeno...
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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28-07-2014, 10:41
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Somewhere lost in her eyes
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Quote:
Originariamente inviata da highline76
cos'ha di brutto questa strumentazione..... non capisco.....
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Mancano i tubi da idraulico ai lati
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altamente asociale tremendamente socievole
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28-07-2014, 11:11
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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Ho fatto solo 1000 km. - anche se in quasi ogni condizione di guida - ed è prematuro dare un giudizio definitivo. Ogni volta che la prendo mi piace di più.
A livello di eccellenza c'è:
- la linearità di erogazione del motore sin dai bassissimi regimi, senza vibrazioni e con un'iniezione elettronica tarata perfettamente, senza ritardi di risposta o accenni di on-off. C'è una perfetta connessione tra rotazione del gas e risposta del motore. La corsa è un po' troppo lunga per i miei gusti e tanta linearità può essere giudicata mancanza di carattere. Preciso che il motore non ha differenti mappature ma solo due differenti soglie di intervento dell'antipattinamento, comunque escludibile.
- Cambio e frizione (con antisaltellamento dall'intervento "dolce") perfetti.
- Frenata ottima. Per il mio modo di frenare è il meglio che abbia mai provato come mix azzeccato di tipo di attacco, modulabilità e potenza.
- Facilità e agilità.
La moto si guida bene ed è godibile a tutte le andature. Anche andando pianissimo in città. Non scalda.
Sull'estetica non mi esprimo. Sulle finiture sarà il tempo a giudicare. L'impressione è di povertà che a me danno tutte le giapponesi ma la funzionalità e la tenuta nel tempo di solito sono impeccabili.
Ho letto sopra di sella dura e di scarsa protezione aerodinamica. Credo dipenda dal termine di paragone. Se si viene da una RT probabilmente la sensazione è quella. Per me che vengo da una R1200S è comoda e anche troppo riparata. Ho smontato il parabrezza maggiorato optional e rimesso l'originale. Comodissima ed efficace la regolazione dell'inclinazione su tre posizioni.
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28-07-2014, 11:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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e a consumi come siamo messi?? i 19-20 km/l si raggiungono o siamo ancora lontani??
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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28-07-2014, 11:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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taroccata così è anche bella:
per i consumi credo siamo lontani dai 25 al lit. del mio 650...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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28-07-2014, 11:35
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#23
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Vista proprio ieri la prima per me.....a mio avviso brutta come in foto...e rifinita veramente male...poi vero che da il senso di robustezza...
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K1300s
S1000xr
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28-07-2014, 11:39
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#24
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-07-2014, 11:40
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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Quote:
Originariamente inviata da catenaccio
e a consumi come siamo messi?? i 19-20 km/l si raggiungono o siamo ancora lontani??
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Per ora siamo lì. Anche meglio veramente. Ma non ho fatto giri tirati e l'impressione è che insistendo con il gas il consumo aumenti parecchio. Però, visto che spinge molto in basso, anche tenendo andature allegre invita a mettere presto il rapporto superiore.
Ultima modifica di NICOTACOS; 28-07-2014 a 11:43
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