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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-08-2014, 11:54
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#1
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Restauro Laverda 750 SF bicilindrica 1972
Chiedo qui, poi, casomai, mi spostate nella stanza piu' acconcia:
Conoscete qualcuno in Toscana o zone adiacenti che abbia le competenze necessarie a restituire nuova vita al suddetto ravatto?
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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11-08-2014, 13:11
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#2
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Augusto Brettoni, mica baubaumiciomicio di Barberino di Val d'Elsa....sennò la porti a Breganze motofficina Oro Riccardo, ha comprato tutto il magazzino Laverda a suo tempo.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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11-08-2014, 13:34
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#3
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Ciao gary, mi ci fai dare un'occhiata?
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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11-08-2014, 13:36
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#4
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Gary, tieni presente che Merlino, con la sola imposizione delle mani sul ravatto, è in grado di moltiplicare per dieci il tempo ragionevolmente necessario per il restauro!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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11-08-2014, 13:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Leggevo su motociclismo d epoca che è pieno di finte SF.Molti trasformavano normali 750.I due specialisti (Brettoni ex pilota Laverda)sveleranno subito l eventuale tarocco.
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Io parto al mattino
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11-08-2014, 14:00
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#6
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Paolo al posto di fare lo stalker perchè non vai a rispondere dove hai risposta.
Altro che tempo perso....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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11-08-2014, 14:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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11-08-2014, 14:51
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Confermo comunque Brettoni a Barberino...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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11-08-2014, 16:12
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Hai ragione Enrico!Ricordavo male.Cose che leggevo nel 2002
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Io parto al mattino
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11-08-2014, 19:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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...e anche delle vere SFC non so se ce n'erano 2 identiche...
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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11-08-2014, 19:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Ma gli eredi dei Laverda che combinano adesso?Qualcuno sa qualcosa?
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Io parto al mattino
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11-08-2014, 19:29
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2006
ubicazione: Firenze
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In Toscana meglio di Brettoni x Laverda non c'e'..
ABarberino val d'Elsa chiunque puó dire dove é. Ho visto Massimo Laverda all'Asi moto show a Varano a metà maggio con la 6 cilindri edaltre prelibatezze
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R80 G/S '85 - 35 anni insieme..
K100 Rs Motorsport
Suzuki Dr-Z 400S (ex)
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11-08-2014, 19:39
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Ma Massimo Laverda so che è deceduto nel 2005.E un altro della famiglia omonimo?
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Io parto al mattino
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11-08-2014, 19:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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11-08-2014, 19:51
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#15
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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la solita pillola di retroscena obsoleto. Laverda produceva piccole cilindrae fino a quando negli anni 60 dopoun viaggio negli states il sig. laverda rimase impressionato dal design del motore honda 125 bicilindrico 4T (mai viste in italia). Arrivato in italia decise per il progetto di una bicilindrica 750 molto ispirata a quel motore honda, perlomeno a livello di disegno esterno, ma non avendo molta esperienza di grosse cilindrate e temendo per l'affidabilita' fece un motore decisamente surdimensionato anche per gli standard dell'epoca. In effetti i motorilaverda sia bi che tricilindrici sono molto generosi nelle dimensioni. A me piaceva molt oanche la sfortunata serie piccola 350-500 a 8 valvole.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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11-08-2014, 20:14
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2006
ubicazione: Firenze
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Anfatti, è Piero il Laverda vivo e vegeto, sorry
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R80 G/S '85 - 35 anni insieme..
K100 Rs Motorsport
Suzuki Dr-Z 400S (ex)
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11-08-2014, 20:25
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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si ed è lì che si tocca i i maròni.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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11-08-2014, 23:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
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oggi 750 sembra una cilindrata da niente, ma allora era una signora moto.
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GS 1200
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12-08-2014, 00:25
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Moto indimenticabile. Beata gioventù (e senza casco)....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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12-08-2014, 08:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Ho accompagnato un amico da Augusto Brettoni per sistemare il cambio di una 750: in un'oretta gli ha risolto un problema che tanti altri meccanici non erano riusciti a sistemare
Molto competente, ha subito individuato anche TUTTI i particolari non conformi della moto (parti che il mio amico aveva cambiato tanti anni fa).
Nell'officina - molto grande ed un po' disordinata - si possono anche ammirare ricordi del tempo di quando c'era Lui
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
Ultima modifica di brag; 12-08-2014 a 08:44
Motivo: hhhhaaa :-(
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12-08-2014, 12:58
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#21
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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@Merlino:
Purtroppo, la moto non e' mia, ma di un mio paziente.
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