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Vecchio 02-09-2018, 20:11   #451
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Il manuale spiega pure?
Fa un commento?
Perché una cosa é la coppia max espressa, una cosa é la risposta dell'acceleratore

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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 02-09-2018, 23:02   #452
fabri81
Mukkista in erba
 
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Sulla pro cambia la risposta manopola-corpo farfallato, c’è più sensibilità, non potenza o coppia in più. La risposta manopola-erogazione fa molto, pur erogando stessi cv e kgm


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Vecchio 03-09-2018, 02:29   #453
Luther
Pivello Mukkista
 
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In buona sostanza è come dice fabri81.

Ecco il manuale:

https://drive.google.com/file/d/1NX6...w?usp=drivesdk

Capitolo 8, pag. 130
Un estratto per la modalità Rain:

Alimentazione di carburante
Prudente: l'aumento di potenza
all'azionamento della manopola
dell'acceleratore influisce in
modo lineare sulla risposta del
motore, che risulta dolce.
Non viene resa disponibile la
coppia massima
. Viene applicata la curva della coppia per
pioggia.
L'acustica in fase di rilascio è
disinserita.
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Vecchio 03-09-2018, 07:06   #454
devid72
Mukkista doc
 
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Inoltre togliendo i vari aiuti elettronici la moto è più libera nell erogazione. .

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Vecchio 05-09-2018, 13:20   #455
leomaxi
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Uhaoo io ho 4000km e qualcosa ma non ho quella usura alla posteriore...
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Vecchio 12-09-2018, 23:26   #456
Luther
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Intanto, ridendo e scherzando, BMW ha aumentato i prezzi di 100 € sulla base e messo a pagamento il colore rosso (200€).
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Vecchio 13-09-2018, 13:00   #457
leomaxi
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Luther: la versione rossa è sempre stata a costo di 200€, mentre la mia motosport 500€, solo la versione grigia era a 0€.....

eh si hanno aumentato la base, ma anche i pacchetti, ora 1050€ l'uno, prima erano 950€
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Vecchio 13-09-2018, 13:04   #458
Luther
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Sicuro?
Giurerei che quando ho fatto i preventivi, prima di prenderla, l'unica colorazione con sovrapprezzo fosse la bianca. Magari ricordo male.
Ma i pacchetti non sono aumentati rispetto a fine 2017 (data dei primi preventivi che feci)
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Vecchio 14-09-2018, 13:23   #459
john
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confermo leomaxi per colorazione rossa 200 € da sempre, mentre i pacchetti per la mia Motorsport li ho pagati 1000 lo sport e 1050 il dynamic


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Vecchio 14-09-2018, 13:28   #460
john
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ora però il dynamic è a 1100


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Vecchio 14-09-2018, 15:38   #461
leomaxi
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Piccola postilla, io presi la moto a fine giugno 2017, prima dell'aggiornamento verso l'alto del listino prezzi avvenuto il 1 agosto 2017 ..

infatti io i pacchetti li pagai 950€ e 950€
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Vecchio 14-09-2018, 17:57   #462
Luther
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Per la cronaca, aldilà dei primi giri in concessionaria in avanscoperta fatti a fine 2017, ci sono ritornato nel mese di febbraio di quest'anno; 6 preventivi in 5 province, al netto degli sconti il prezzo mi veniva presentato come:
14000 base
1000 pacchetto Sport
1050 pacchetto Dynamic
500 colorazione Motorsport

Ancora c'era il grigio catalano a catalogo, quindi si parlava di m.y. 17 (immagino).
Adesso probabilmente la definiscono m.y. 18 e qualcosa è cambiato nel portafoglio (ma non dentro la moto).

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Vecchio 20-09-2018, 18:25   #463
Luther
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Il problema della folle continua a non venir risolto.
Ho scritto a BMW Motorrad direttamente, perché mi pare di capire che le concessionarie abbiano poca voglia oppure poco spazio di azione per agire. Gli indirizzi che mi sono stati segnalati sono:

Ad oggi nessuna risposta (primo invio 6 settembre, secondo invio ieri).

Nel frattempo sarei curioso di capire se sono io che dico minchiate oppure il problema è palese. Non è che qualche possessore di suddetto gioiello m.y.17, che orbita nei pressi della brianza, mi farebbe mettere il piedino sul proprio cambio? (da fermo, al minimo eh..)
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Vecchio 21-09-2018, 18:06   #464
leomaxi
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bhe luther, io sono di lomazzo, se sei di zona ci possiamo beccare.....
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Vecchio 24-09-2018, 11:48   #465
Luther
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Leo, ma ti è arrivato il pvt di qualche giorno fa?
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Vecchio 27-09-2018, 12:06   #466
Balduccione
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Ragazzi buongiorno,
scusate la mia ignoranza, ma una cosa non mi è ancora chiara; la mappa Dynamic pro viene sbloccata in automatico dal concessionario o bisogna fare un apposita richiesta ?
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Vecchio 27-09-2018, 13:02   #467
Fabulous
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@Balduccione

Ciao! te la sblocca il concessionario al tagliando dei 1000 Km se hai il pacchetto Sport.
(Senza fare nessun tipo di richiesta credo).
__________________
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Vecchio 27-09-2018, 14:28   #468
smanettone75
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In teoria per abilitare la Dynamic pro è sufficiente inserire la chiavetta rossa nella zona sotto la sella che viene fornita insieme a libretto e chiavi della moto,per il vecchio modello era così,al tagliando dei 1000 km viene cambiato olio, filtro,controllo generale,eventuali richiami,azzeramento service e sblocco giri motore.
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )

Ultima modifica di smanettone75; 27-09-2018 a 14:31
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Vecchio 03-10-2018, 13:02   #469
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Sulla mia my 2017, la chiavetta era gia inserita nel vano e infatti avevo le 4 mappe all uscita dal conce... ma bloccato i giri motore a 9.000.. al tagliando dei 1000km, mi hanno sbloccato i giri motore...

@Luther: ciao nessun messaggio di avviso... mi è arrivato oggi la notifica dell'ultimo messaggio fatto oggi , per di piu ti ho risposto ma nella mia area dice che non ho inviato nulla, a te risulta? provo a rimandartelo..

ah martedi scorso ho fatto il tagliando annuale xche ho su 5000 invece dei 10.000km , e devo dire che ora il cambio lo sento meglio, c e da dire che mi hanno registrato la leva frizione che si era un po allentata.. fatto fare modifiche precarico che ora è come la voglio io e ho pagato 192 euro...
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Vecchio 03-10-2018, 15:25   #470
Taborg
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che modifiche hai fatto al precarico?
io con ste sospensioni elettroniche proprio non mi trovo, rimpiango quelle del mio gixxer
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Vecchio 03-10-2018, 21:13   #471
dino72
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Quote:
Originariamente inviata da leomaxi Visualizza il messaggio
... fatto fare modifiche precarico che ora è come la voglio io e ho pagato 192 euro...

...Ciao,
con questo costo cosa ti hanno sostituito nel servizio annuale?
dino72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2018, 16:04   #472
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allora nei 192€:
cambio filtro olio
cambio olio 5W40
registro frizione,
controllo serraggi,
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura,
Controllo catena di trasmissione, corona e pignone
gestione precarico (avevo gia fatto fare al tagliando dei
Controllo livello liquido di raffreddamento1000km sia avanti che dietro) ma non mi trovavo ancora.... le mie ohlins di prima erano di granito, ho fatto amentare i precarico all anteriore di un giro e mezzo e ora la sento dura in dynamic.... pendo siano 6 giri (prima 4) e al post 4/5, ora non ricordo bene ,.. devo vedere i registri

poi non so altro
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