Spegnimenti improvvisi [SECONDO THREAD]

Originariamente inviata da beppone58

RISOLTO!!!! pulizia corpi farfallati , pulizia iniettori, scarico senza catalizzatore!!
gia fatto 5000km perfetta con Jat belinassu. Non so quale dei tre interventi è stato fondamentale, ma la moto cosi' va benissimo e tira da paura,
e pensare che per due anni mi ha fatto impazzire!

Pulizia corpi, come dispone ufficialmente bmw italia (non riepilogo: leggere 3ad). Solo quello. Nel mio caso sono a 8000 km (ovvero trentottomila km!) senza più alcun problema. Poi ognuno è libero di credere a ciò che vuole.

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[albatros1]

Quindi visto che corpi farfallati si sporcano tutti
Tutti quanti abbiamo sto problema
Non potrà esserci chi dice a me mai successo
Parlo di non meno di 30 mila km percorsi
Se così non capisco perché al quarto tagliando non fanno la pulizia dei corpi in modo automatico



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Romoletto]

A 65000 circa quando mi hanno pulito i corpi farfallati li hanno completamente smontati e puliti a nuovo. Problema per ora sparito, ed ultimamente ho anche cambiato la IAT che mi ha migliorato i bassi. Chiesi comunque al capo officina se nei tagliandi era prevista una pulizia così profonda, intendo nello smontare del tutto i corpi farfallati, e lui mi ha detto che non è previsto nella manutenzione ordinaria, solo una pulitina col classico spray. Comunque a me è stato fatto in garanzia, fortunatamente. Nei 2000 km successivi nessun problema.

Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

[Svaldo]

Guardavo ieri nell'airbox tramite una torcia led molto potente, siccome si vedono anche i corpi farfallati dall'alto posso dire che in effetti già a 20000 km c'è un'apprezzabile sporcizia sui bordi. Secondo me il filtro dell'aria di serie è forse più colpevole della benzina nel creare questo problema, sembra poco efficace nel fermare la polvere, per cui gli iniettori sporchi che @Beppone 58 ha segnalato potrebbero essere secondari, gli indiziati principali per me sono i corpi farfallati.

Originariamente inviata da Romoletto

A 65000 circa quando mi hanno pulito i corpi farfallati...

Confermo: anche per me eseguirono la stessa procedura su disposizione di Bmw Italia (dopo aver tentato inutilmente altre strade). La pulizia vera e propria dei corpi (che è un lavoraccio e non una passeggiata, come magari si potrebbe pensare) la eseguono solo in caso di insorgenza del problema spegnimento e rimane non prevista in manutenzione; al contrario, mi dissero che Bmw ora consiglia l'uso preventivo dello spray ad ogni tagliando.

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[mik lag]

Oggi mi si e spenta, ero in marcia schiaccio la frizione per mettere in folle, cambio mappa sempre im marcia stacco la frizione....spenta di colpo!!! Ma adesso si spegne anche se cambi mappa???!!!!

[albatros1]

Ahahah


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mik lag]

Ridi ridi tu....albatros....ho capito che se hai un problema su un gs te lo tieni fino a che campi, portata 2 volte per gli spegnimenti, fatto aggiorniamo centralina, invece che migliorare e peggiorato il cambio e adesso si spegne dinuovo....fantastico complimenti ai conce

[Tank84]

Conoscenza del prodotto ai massimi livelli. D'altronde si sa....ne vendono poche...

[mik lag]

Vero motivo della loro superficialità....che cosa gliene fotte tanto finché ci sono i coglioni che comprano e fanno numeri!!!!

[Gere68mia]

Mic lag hai provato a far pulire i corpi farfallati, io ho risolto così!

[ogeid65]

Risolto con pulizia corpi farfallati

[albatros1]

Ho riso perché anche io ho sto problema degli spegnimenti
Avrei voluto scrivere BENVENUTO
Certo che si spenga cambiando mappa è una novità


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mik lag]

Tranquillo albatros era ironico, avevo chiesto la puliziavdei corpi farfallati ma secondo loro non serviva, su sarebbe risolto con l aggiornamento centralina che oltretutto ha peggiorato il cambio

[Zzzzappo]

Anche la mia si spegneva spesso al raggiungimento dei 35.000. Fatto tagliando a 37.000. A seguito della segnalazione dei continui spegnimenti mi hanno pulito i corpi farfallati. Mi hanno detto che era l’unico modo per risolvere. Quindi: pulizia corpi farfallati, reset centralina e adesso la moto va benissimo. Il minimo resta stabile e non si abbassa in scalata.
Ho rimesso il filtro SprintFilter che avevo tolto perché apparentemente intensificava il problema e invece insieme all’akra va benissimo, non ha il buco di erogazione a 5.000 giri e in scalata fino alla seconda, la moto borbotta ma il minimo non si abbassa. Quindi non era lo sprint filter, ma corpi sporchi, candele usurate e olio da cambiare.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albatros1]

Oggi mi sono deciso ad anticipare tagliando dei 51000 a 48500 km per farmi pulire i corpi farfallati
La mia adv 2016 negli ultimi due mesi il problema spegnimenti o tentativi di spegnimento in fase di partenza ci ha preso gusto al punto che mi sono deciso e giovedì tagliando anticipato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albatros1]

Secondo me ogni 30 mila km bisogna far pulire corpi farfallati è tutto ciò che può provocare spegnimenti a bassi giri
Meglio se ogni 20 mila cioè ogni altro
Dipende cosa costa perché se costa 200 euro perché complicato ok ma se costa 50 euro ogni 20 mila km pulizia e stiamo tranquilli
Secondo me corpi farfallati sporchi creano problemi anche a alti regimi
Non cene accorgiamo ma io penso che dopo averli puliti il motore andrà meglio anche agli alti
Non solo ai bassi


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albatros1]

Qualcuno sa cosa costa pulire corpi farfallati
Quante ore di lavoro ci vuole per un mecca ?
Cioè per risolvere problema spegnimenti a bassi giri cosa si spende ?
Tanto per farmi un’idea


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albatros1]

Stamattina portato moto tagliando anticipato di 2000 km per risolvere problema spegnimenti
Mecca mi ha chiesto che sintomi da e in che situazioni come fossi solo io ad avere sto problema
Mi ha detto che controllerà carburazione
Poi stasera mi restituiscono moto e mi dicono di provarla
Su fattura c’è scritto
APPRENDIMENTO CORPI FARFALLATI

Non c’è scritto pulizia ma apprendimento


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ZUZZU]

Ciao Alba.
Visto che non ci capiscono ‘na mazza, fanno vedere la tua moto all’apprendista stregone......ecco perché APPRENDIMENTO.

[albatros1]

No dirme così


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[StiloJ]

Hanno fatto in reset per “ripristinare” le posizioni di minimo delle farfalle, ma non è detto che prima non fossero già corretti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[caPoteAM]

sto al quarto Lc e su tre dava sempre lo stesso problema, al tagliando sempre risolto

[albatros1]

Ok
Peccato che non sono andato dal tuo MECCA


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[caPoteAM]

se ti riferisci a me conc. Ufficiale Roma....... in attesa di tagliando per sistemare anche l'ultima che comincia a dare lo stesso problema