addio bmw (lungo e stupido)

[barbasma]

io una moto da vigliac la comprerei ad occhi chiusi perchè la manutenzione la fa in modo certosino... e ne capisce di più lui che i meccanici!!!

comunque...

a quello che vedo per voi la moto TOTALE è una STRADALE che all'occorrenza fa sterrati facili...

per me invece è una ENDURO che all'occorrenza fa anche strada....

[Panzerdivision]

Originariamente inviata da Barbasma

io una moto da vigliac la comprerei ad occhi chiusi perchè la manutenzione la fa in modo certosino... e ne capisce di più lui che i meccanici!!!

comunque...

a quello che vedo per voi la moto TOTALE è una STRADALE che all'occorrenza fa sterrati facili...

per me invece è una ENDURO che all'occorrenza fa anche strada....

su Vigliac hai ragione, difatti ti ho detto che è l'eccezione che conferma la regola

hai ragione anche sulle diverse visioni del concetto di moto totale...

[paolo b]

Domanda stupida: ma é "disonorevole" tenersi la moto che ci piace fino a quando non scoppia? Panzer, non credi che "ragionevolmente" la tua ADV possa fare 200.000 km, e magari anche di più? Certo, a chi fa 25.000 km all'anno in moto possono parere pochi, ma chi é che tiene queste medie per dieci anni di fila?

[indianlopa]

ma a me non convince ancora il 1200 ......vedremo cosa poi esce perche una cosa sono le anteprime sportive che CREANO il mito un altra cosa quello che buttano SUL mercato ...puo darsi che la versione CIVILE sia meno specialistica e piu mediata dal punto di vista viaggi...sperem...

x cesare ti ringrazio ma siamo in pochi sai a pensarla così ......sempre meglio pochi e busoni.....quando vuoi la lc4 è a tua disposizione ....max 400km....che ti conosco......

[aibalit]

x Indianlopa

Ma hai mai fatto un viaggione con il gs80?
Io ne ho fatti parecchi, e stracarico con zainetto.
Per carità, la moto andava che era una meraviglia, e non mi ha mai lasciato per strada.
Ma ti assicuro che con il 1200 si viaggia meglio, più comodi, più veloci, e ci si diverte di più.

Continuo a non capire coloro che rimpiangono tanto il gs80/100 e intanto viaggiano su un 1150 o su un'ADV, comodoso e superaccessoriato!!

Ma compratevi sto due valvole al posto dei vostri 4, ce n'è pieno in giro, e costano poco.
Altrimenti tacete per sempre !!!!!!!!!

[Panzerdivision]

Lapo, io ho il magico dono di sdraiare qualsiasi mezzo mi venga prestato.. ti ringrazio molto ma non so se ti convenga, piuttosto, passa un po di qui qualche volta che andiamo a farci un giro

Paolo, infatti credo che me la terrò sino alla completa distruzione

[barbasma]

Originariamente inviata da paolo b

Domanda stupida: ma é "disonorevole" tenersi la moto che ci piace fino a quando non scoppia? Panzer, non credi che "ragionevolmente" la tua ADV possa fare 200.000 km, e magari anche di più? Certo, a chi fa 25.000 km all'anno in moto possono parere pochi, ma chi é che tiene queste medie per dieci anni di fila?

io lo sto tenendo da quasi 9 anni...

vendere una moto con + di 100.000 km equivale a rottamarla... quindi dopo 10 anni vuole dire dover sborsare almeno 15.000 euro se va bene tutti di colpo...

io questo discorso lo faccio con la macchina dove faccio 10.000 km all'anno e quando la cambio compro auto da 8.000 euro...

ma con la moto... io quando finisce la garanzia la rivendo... ormai le moto non sono più affidabili su alti kmetraggi... il rischio è troppo grosso...

se gelandestrasse si tiene la moto e ai 70.000 km di spacca il cambio o trita i cuscinetti come accade ad alcuni si ritrova a dover sborsare 1500 euro di danni... senza contare le sospensioni che dovrà cambiare... altri 1200 euro...

con questi soldi permuti la tua moto per una nuova dopo 3 anni...

[indianlopa]

concordo la mia idea di moto totale dovrebbe essere una non specialistica enduro/stradale ....il canterano x esserlo dovrebbe solo pesare meno poi mi starebbe bene
la lc4 x esserlo dovrebbe solo essere un po piu corposa e appena + comoda ....

ma è come l'altro sesso .....una perfetta non esiste.....

[barbasma]

x aibalit

cavoli... se non me lo dicevi tu che una moto del 2005 totalmente stradale è più comoda di una di 20 anni fa... mica me ne accorgevo!!!

GRAZIE!!!!

[indianlopa]

sai cosa .....aibalit in parte credo che tu abbia ragione ....forse la mia idea dell'80 è solo dovuta al fatto che quando lo avevo ero mooolto + giovane (20-25 anni fa ) e comunque con il 75/5 ci sono arrivato al confine dell'afganistan.....quando poi presi l'80 mi sembrò la moto totale x eccellenza .....forse , forse è tuuto qui la questione IHMO

[Panzerdivision]

boh..

sulla comodità secondo me dipende un po da come si è abituati


ho fatto viaggi di otto-dieci ore con il DR 350 (ne avevo uno taroccatissimo che aveva corso nel provinciale di enduro), con la husky TE350, con la hornet, e anche con la XR400SM.... si magari ti fermi un po di piu a riposare le chiappe...

adesso viaggio in poltrona e se non fosse perche devo fumare e fare benza ogni 500km non mi fermerei mai..

sta estate ho visto tedeschi che tornavano dalle russie con carotini, giessini e mono vari.... con 10.000 km di viaggio su strade massacrate che ti fanno rimpiangere lo sterrato...

tornando da predappio sotto una nevicata pazzesca, con AlexLugano e Sgagnamanuber abbiamo beccato uno con una shadow senza cupolino con casco "spagnolo" ed abbigliato con la giacca arancione modello ANAS...

in romania abbiamo beccato dei padovani con guzzi 350 sgangherati che ne tornavano da un giretto in romania e bulgaria di 7-8000 km.. abbiamo viaggiato con due ragazzi di lecco con aprilia tuono e monster 600 che si erano sparati tutti i carpazzi senza uno straccio di cupolino..

poi leggi di gente che cambia sella sulla RT per andare in vacanza in sardegna...

[barbasma]

x indianlopa

sai cosa? è che siamo diventati tutti fighetti.... ormai se in autostrada non teniamo i 180kmh di media senza prendere aria in faccia... non siamo contenti...

beh se volessi una moto così mi compro una RT!!!!

[paolo b]

Originariamente inviata da Barbasma

(..) vendere una moto con + di 100.000 km equivale a rottamarla... (..) ormai le moto non sono più affidabili su alti kmetraggi... il rischio è troppo grosso...
(..) 1500 euro di danni... senza contare le sospensioni che dovrà cambiare... altri 1200 euro...con questi soldi permuti la tua moto per una nuova dopo 3 anni.

Non ho capito i conti.. stai dicendo che tu cambierai la tua LC8 di tre anni e 70.000 km con una nuova mettendoci sopra 2700 euro?.. auguri..

Di nuovo, supponendo percorrenze medie annue di 12/15.000 km, che sono di tutto rispetto (e senza andare a saltare per le dune, ovvio).. una moto avrà dopo 10 anni 150.000 km, probabilmente il motore non avrà bisogno di interventi, avrai rifatto la frizione una volta e le sospensioni un paio.. mettici pure che sei sfigato e hai dovuto rifare il cambio.. hai una moto che può fare ancora altri 100.000 km.. sei sempre sicuro che alla fine il "tuo" calcolo conviene? Stai sempre a far confronti con i tedeschi, lì le moto con 150.000 sul tachimetro che girano tranquillamente non sono poche.. fatti due conti sulla moto di Luigi, vent'anni e 220.000 km e ha sostituito il motore (che ancora andava).. avrà speso meno 1000 euro, ed é pronto a rifare il giro del contachilometri.. scommetto un piatto di canederli che se faceva come te, a cambiare la moto ogni tre anni, alla fine spendeva il triplo..

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da SirJo

Si, è tutto molto romantico e figo.
I viaggi con pochi mezzi e moto scomode.
Le pioggie torrenziali prese su due ruote quando ancora col piffero che c'erano le antipioggia.
Anch'io nei primi passi da motociclista facevo di necessità virtù ma oggi la trovo una cosa stupida.
Trovo ancora più stupido questo menarcela con la storia dei fighetti perché cerchiamo un parabrezza protettivo quando dall'altra parte un vero duro spende altrettanto per la valigia in alluminio di supertendenza che poi bagatta per una imprescindibile necessità perché lui ci va in Africa.... Come se in Africa non ti facessero entrare con le valigie di plastica!

Facciamo tutti quel che possiamo secondo i nostri mezzi ed i nostri desideri.
Un conto è uno che si compra una RT solo perché gli piace e poi ci va al mare un paio di volte l'anno arrivando a malapena a percorrenze di 2000km. totali (ne ho uno che lavora proprio sotto al mio studio) e un'altra cosa è uno come me che si compra l'ADV perché gli piace e ci si viaggia comodissimi e non perché deve dimostrare che con l'ADV si possono realizzare le scenette da figo nel deserto che campeggiano nel sito BMW Motorrad. Io faccio tra i 15 ed i 20 mila km. l'anno e mi piace l'ADV e così me la compro. Gli stessi km. li avrei potuti probabilmente fare con una Caponord, con un TDM o con il carotone (sfasciandomi le chiappe) ma non mi piacciono!
Non si può mica sempre ragionare in termini di convenienza al centesimo!
Sempre ammesso che certi giudizi si attaglino esattamente alle moto in commercio.
Io trovo che la LC8 sia una moto da fighetti tanto quanto la BMW.
Ha meno mercato, è più scomoda e più difficile da guidare per il profano e quindi vende di meno. Comunque non ci trovo niente di male.
Se qualcuno se la compra perché vuole sognare il deserto di Meoni e poi ci viaggia in Europa e basta, lo capisco perfettamente.

l'avevo già scritto io?

[Panzerdivision]

però Luigi sa mettersi a posto la moto da solo

io se stringo uno specchietto rischio di spaccare la filettatura!!!


se mi dovessi cambiare un cuscinetto del cambio (ci sono?) come minimo disintegro tutto... e allora sarebbero migliaia di euros...

[er-minio]

Originariamente inviata da SirJo

Si, è tutto molto romantico e figo.
I viaggi con pochi mezzi e moto scomode.
Le pioggie torrenziali prese su due ruote quando ancora col piffero che c'erano le antipioggia.
Anch'io nei primi passi da motociclista facevo di necessità virtù ma oggi la trovo una cosa stupida.
Trovo ancora più stupido questo menarcela con la storia dei fighetti perché cerchiamo un parabrezza protettivo quando dall'altra parte un vero duro spende altrettanto per la valigia in alluminio di supertendenza che poi bagatta per una imprescindibile necessità perché lui ci va in Africa.... Come se in Africa non ti facessero entrare con le valigie di plastica!

Facciamo tutti quel che possiamo secondo i nostri mezzi ed i nostri desideri.
Un conto è uno che si compra una RT solo perché gli piace e poi ci va al mare un paio di volte l'anno arrivando a malapena a percorrenze di 2000km. totali (ne ho uno che lavora proprio sotto al mio studio) e un'altra cosa è uno come me che si compra l'ADV perché gli piace e ci si viaggia comodissimi e non perché deve dimostrare che con l'ADV si possono realizzare le scenette da figo nel deserto che campeggiano nel sito BMW Motorrad. Io faccio tra i 15 ed i 20 mila km. l'anno e mi piace l'ADV e così me la compro. Gli stessi km. li avrei potuti probabilmente fare con una Caponord, con un TDM o con il carotone (sfasciandomi le chiappe) ma non mi piacciono!
Non si può mica sempre ragionare in termini di convenienza al centesimo!
Sempre ammesso che certi giudizi si attaglino esattamente alle moto in commercio.
Io trovo che la LC8 sia una moto da fighetti tanto quanto la BMW.
Ha meno mercato, è più scomoda e più difficile da guidare per il profano e quindi vende di meno. Comunque non ci trovo niente di male.
Se qualcuno se la compra perché vuole sognare il deserto di Meoni e poi ci viaggia in Europa e basta, lo capisco perfettamente.

[aibalit]

Originariamente inviata da indianlopa

sai cosa .....aibalit in parte credo che tu abbia ragione ....forse la mia idea dell'80 è solo dovuta al fatto che quando lo avevo ero mooolto + giovane (20-25 anni fa ) e comunque con il 75/5 ci sono arrivato al confine dell'afganistan.....quando poi presi l'80 mi sembrò la moto totale x eccellenza .....forse , forse è tuuto qui la questione IHMO

In realtà ognuno compra la moto che più lo coinvolge.
Forse raggiunta una certa età non abbiamo più bisogno di dimostrare che siamo veri machi e quindi guidiamo una moto scomoda e spartana.

Per alcuni però è vero il contrario. Raggiunta una certa età devono cercare di dimostrare che sono ancora giovanetti.

Inoltre probabilmente quando è uscito il gs80 era lei il gs1200 di oggi: moto da ricchi, da dentisti, etc etc.

Che dici?

[aibalit]

Originariamente inviata da SirJo

Si, è tutto molto romantico e figo.
I viaggi con pochi mezzi e moto scomode.
………………

1000%!!!!!!!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da SirJo

....

Che dire...
STANDING OVATION!!!

Il solito, magistrale, intervento di Sergio...

Lamps!

[Panzerdivision]

moto da ricchi...


anche questa è una cosa relativa

c è gente che non si puo permettere una vespa... c è gente che si compra una harley da quarantamilioni con lo stipendio di un mese..

c è gente che la compra a rate da 50 euro al mese x 10 anni.... e cosi si compra anche il TV al plasma, la moto d'acqua e vive con i RID della banca che lo opprimono..

il dentistismo è uno stato interiore... non è cosa ci si compra e quanto costa a fare il dentista, ma PERCHE si compra...

io giro con una moto da trentamilioni con su una marea di cazzate touratech, beh, vivo con mia madre,non devo pagare mutui o affitti.... beh, ho una moto da ricco, non lo sono ma me la posso permettere

quando (forse presto) dovrò provvedere a tutto questo probabilmente i 2500 euro che mi hanno chiesto per pendere una moto nuova mi sembreranno impossibili..

[paolo b]

Originariamente inviata da SirJo

(..)Un conto è uno che si compra una RT solo perché gli piace e poi ci va al mare un paio di volte l'anno arrivando a malapena a percorrenze di 2000km. totali (ne ho uno che lavora proprio sotto al mio studio) (..)

Quella la opziono io.. tra dieci anni, offro 3000 euro.. anche meno..

[barbasma]

dunque...

quello che dico è che ognuno per andare in moto accetta dei compromessi...

io preferisco avere una moto più spartana per l'uso di tutti i giorni e prendere un pò più aria in faccia quando la uso per farci i viaggioni una volta all'anno...

che prendere una moto più confortevole che però quando faccio sterrati... e io sterrati ne faccio minimo 2 al mese... mi trovo in difficoltà...

non lo faccio per eroismo... è che a me serve una ENDURO BICILINDRICA E NON UNA TURISTICA....

se avessi i soldi avrei tante moto quanti sono i miei capricci... ma putroppo non li ho!!!

ps: la KTM copre dall'aria mooolto di più del GS ...

[barbasma]

aggiungo a beneficio degli applauditori vari...

che qui in questo topic di gente che fa sterrati non ne vedo... quindi che cacchio di discorsi sono???

ragionate solo in termini di turismo stradale!!!

tutti criticate chi fa sterrati con il GS eppure mai una volta ci avete provato!!! e intendo quelli veri... non la strada bianca che porta al ristorante!!!

TUTTI VOI DOVRESTE COMPRARVI UNA RT... e non lo dico con cattiveria... ma comprate il GS solo perchè vi piace di più di linea... ma in fondo la RT sarebbe molto meglio per il vostro utilizzo!!!

[paolo b]

Originariamente inviata da Barbasma

(..) ragionate solo in termini di turismo stradale! (..)

Cazzo, scusa.. non ricordavo che fosse proibito..

[barbasma]

X nemo

ma che dici... quello è un fighetto che vuole solo fare l'esibizionista....ehehe