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Vecchio 17-09-2018, 15:58   #101
Jackall72
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Vecchio 17-09-2018, 16:48   #102
pippo1971
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no erano montate su una daytona 675 R che ha anteriore 120 (17) e posteriore 180 (17)
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Vecchio 17-09-2018, 16:49   #103
pippo1971
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certo che hanno dei solchi ben accentuati
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Vecchio 17-09-2018, 16:53   #104
Jackall72
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Ecco perche le ha chiuse perche per le Road 5 (no Trail) il profilo è meno a punta, sopratutto per il posteriore, per avere più superficie a terra.



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Vecchio 17-09-2018, 17:08   #105
Toto4
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Andranno anche bene non metto in dubbio ….ma non si possono vedere su un GS...grazie comunque per la recensione (aspettando l'acqua e il freddo), mi tengo le TKC..
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Vecchio 17-09-2018, 17:57   #106
riccetto71
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Recentemente ho montato le karoo 3 per un viaggio di circa 1500 km con una buona dose di off.
Uscito dal gommista mi sono spaventato. I primi 100 km sono stati da brivido perché la moto era sostanzialmente inguidabile. Poi le cose sono progressivamente migliorate, vuoi perché mi sono abituato alla nuova impostazione di guida, vuoi perché i tasselli si sono ‘adattati’ alla moto. L’anteriore è indiscutibilmente rumoroso, ma ci si abitua anche a questo.
Fatto il viaggio e oggi con 3000 km sulle gomme, con la premessa che in off road me la cavo ma non sono assolutamente un campione, vi riporto queste personali sensazioni.
Su strada, una volta fatte le gomme, la moto si guida bene. Piega sicura in curva. Ovviamente si sentono il tassello e relative vibrazioni, ma non sono poi così fastidiose. In uscita tornanti se si accelera forte parte il traction control. In frenata le ho trovate solide. Su strade umide/baganate vanno gestite con cautela, come tutte le tassellate.
In fuori strada, a mio personale parere, vanno abbassate di pressione (io viaggiavo a 1.6 bar anteriore e posteriore) altrimenti la moto salta molto. In generale hanno un buon grip, eccezzion fatta per le salite pendenti sassose dove la ruota dietro davvero fa fatica a prendere, ma questo credo sia più un problema della moto piuttosto che delle gomme. Non le ho provate su fango e quindi non ho indicazioni su questo punto.
Consumo. A 3000 km (viaggiando solo e sostanzialmente scarico di bagagli) sono al 50% di battistrada. Andando sulle pietraie aprendo gas con disinvoltura i tasselli si consumano molto. La moto non è proprio un fuscello e credo sia inevitabile. Compressivamente per me sono un buon prodotto per un viaggio ‘avventura’
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Vecchio 17-09-2018, 17:59   #107
Jackall72
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@Toto: anche le A3 o le Next di primo equipaggiamento non credo siano belle da vedere su un GS che per molti, vedendolo (il GS intendo) una moto da Enduro, ci vedono solo le tassellate come TKC (sia le 70 che le 80).
Per me una gomma che non si può vedere su un GS è la RT01 (mi ricordano le Uniroyal che avevo su un auto tantissimi anni fa), e meno che meno le varie Dunlop...
Poi Michelin, anche quelle più performanti per i TrackDay, non slick, mi fanno cagare come disegno, ma sono delle ottime gomme (anche se uso altro).
Ma come in tutte le cose, basta farci l’occhio, e vedi e rivedi, poi tutto sembra normale... un po’ come tutto insomma ....



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Vecchio 17-09-2018, 19:22   #108
mik lag
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Jack, piu soddisfatto di queste o delle le tck70?? Chiaro e presto per fare un paragone....Però primo approccio queli consiglieresti?
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Vecchio 17-09-2018, 19:24   #109
Bradipo Moto Warano
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Grazie Jack
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Vecchio 17-09-2018, 19:34   #110
Jackall72
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@Mik: premesso che ho un treno di TKC nuove in garage, ti posso dire che, su trada asciutta, non faccio neanche il paragone perché sarebbe non alla pari vista la tipologia di gomma totalmente diversa.
Sul bagnato ti saprò dire la prossima settimana che è previsto tempo di merda.
Però faccio il paragone con le Next (gomma che ho usato per tre treni sia prima versione che seconda) che ho sempre amato e queste le batte di gran lunga.



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Vecchio 17-09-2018, 20:06   #111
mik lag
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Ottimo jack...ok attensiamo test sul bagnato, sono in procinto di cambiare le gomme, e sono indeciso se rimettere le tck70 oppure cambiare leggendo la tua recensione mi hai fatto salire la scimmia...grazie intanto
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Vecchio 17-09-2018, 21:25   #112
Gnolo
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Però non sembra male
Sul gs @jack quando trovi 5 minuti potresti farmi una foto lato marmitta? Grazie mille
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Vecchio 17-09-2018, 21:38   #113
jack
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@gnolo se mi tagghi con il nome jack mi arrivano le notifiche a me ...che sono appunto @jack dal 2002
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Saluti Jack
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Vecchio 17-09-2018, 21:43   #114
Gnolo
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Ahhh scusa ma come si fa a fare questa figata?
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Vecchio 17-09-2018, 22:17   #115
Jackall72
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@Gnolo: senza problemi, domani quando torno a casa la faccio.


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Vecchio 17-09-2018, 22:26   #116
RESCUE
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Quote:
....come si fa a fare questa figata?


Devi mettere il nick per intero con davanti la @ come hai fatto sopra.
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Vecchio 17-09-2018, 22:46   #117
Gnolo
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Ok grazie mille
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Vecchio 17-09-2018, 23:08   #118
GIGID
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... TKC ... ti posso dire che, su trada asciutta, non faccio neanche il paragone perché sarebbe non alla pari vista la tipologia di gomma totalmente diversa....

Però faccio il paragone con le Next (gomma che ho usato per tre treni sia prima versione che seconda) che ho sempre amato e queste le batte di gran lunga.

Dunque ... parlando esclusivamente di asciutto ... le trail 5 vanno meglio delle Next e le Next vanno meglio delle TKC... quindi su asciutto ste TKC, ovviamente per te, non vanno proprio così bene....(che poi è ciò che ho sempre pensato rispetto a una stradale come RS3, R01, RA3) o non ho capito io....


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Vecchio 17-09-2018, 23:28   #119
Jackall72
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Non ho detto che le TKC su asciutto non vanno bene. Io sono un grande estimatore delle TKC e la trovo eccellente anche sull’asciutto, ma il tassello lo senti, ti ci devi abituare, sopratutto nelle pieghe e sopratutto l’anteriore.
Io ho sempre utilizzato le TKC solo in inverno perche mi permette di mantenere il mio stile di guida anche con climi impervi (io vado in moto anche a -11) e sicurezza ovunque oltre che sono M+S.
Probabilmente questo inverno faro lo stesso (ecco perche le ho in garage), ma io non ho il clima “mediterraneo”....
Visto che la Continental non mi da provvigioni, ti confermo che su strada tra Road 5 Trail e TKC non c’è storia, però, lo ripeto, sono gomme di categoria diversa, ecco perche non volevo fare paragoni.



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Vecchio 17-09-2018, 23:54   #120
RESCUE
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Jackal in che senso non c’è storia?
Per la tenuta?
Per il rumore?
Per la percorrenza in curva?
Sui tornanti?
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Vecchio 17-09-2018, 23:57   #121
Marko
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è anche mia intenzione montare le TKC70 per l'inverno, senonche il mio gommista mi consiglia le ANLAS winter grip plus, qualcuno le ha esperienza?
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Vecchio 18-09-2018, 01:21   #122
ZUZZU
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Ciao jackall.......cos’hai contro le RT01?
Le prossime monto sicuro le Road5 mi incuriosiscono molto anche se le RT01 sono una bomba su asciutto e soprattutto su bagnato.

Tra le due, non so visivamente quale stoni di più su un Gs, ma tanto quando guido non le vedo......


__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 18-09-2018, 01:33   #123
GIGID
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Ahiaaaa.... mi ero quasi convinto a provare le TKC e adesso .. nuovamente idee straconfuse ... quasi quasi ... metto le Ana3


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Vecchio 18-09-2018, 07:15   #124
essemme
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Ciao jackall.......cos’hai contro le RT01?
Le prossime monto sicuro le Road5 mi incuriosiscono molto anche se le RT01 sono una bomba su asciutto e soprattutto su bagnato.

Tra le due, non so visivamente quale stoni di più su un Gs, ma tanto quando guido non le vedo......
pienamente d’accordo.
come dire che belen ha le unghie corte
__________________
c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 18-09-2018, 07:47   #125
AsAp
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@jackal72
complimenti se volevi trovare delle gomme esteticamente più brutte delle Dunlop ci sei riuscito !
Magari vanno da dio in ogni condizione, ma sono come vedere le GS con le ruote in lega ...
Ti leggo con piacere soprattutto per il tuo gusto di sperimentare/provare, poi se uno ha la possibilità di fare chilometri con la moto hai la mia sana invidia ( poiché per lavoro mi sciroppo una "barcata" di chilometri in auto che detesto da sempre...)

Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip

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