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17-10-2018, 17:23
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#126
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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BMW K 1600 GT Sport
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17-10-2018, 17:39
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#127
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Di nulla
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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22-10-2018, 16:12
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#128
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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Com'è la qualità del plexi rispetto all'originale? Si riga solo a guardarlo?
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26-10-2018, 16:37
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#129
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Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2013
ubicazione: Contea di Caldogno
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Non so se sono nella sezione giusta, ma volevo segnalare questo sistema sollevamento cupolino after-market della Puig, che permette di sollevarlo a piu' 6cm in altezza massima, e meno 2cm nella regolazione bassa rispetto la funzione manuale originale della moto.
https://puig.tv/en/tuning-motos/wind...een?bike=21106
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26-10-2018, 17:13
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Dalle foto sembra che il cupolino vada talmente in alto da lasciarti l’addome completamente scoperto... non immagino le turbolenze da sotto...
Ma scusa quanto sei alto?
Il Puig in posizione alta è più alto della mia linea occhi...
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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26-10-2018, 17:19
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2013
ubicazione: Contea di Caldogno
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Io sono 1.79 e al momento ho l'originale regolato nella posizione massima... e x il momento penso che me la te tengo cosi' non mi ci trovo male il mio post. era solo x segnalare questo nuovo meccanismo elettrico della Puig
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
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26-10-2018, 21:24
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
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Sulla mia rallye ho montato al posto del cupolino sportivo quello tipo adventure fumè.... adesso mi sembra di essere in auto
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KTM 250F/790R
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26-10-2018, 22:33
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Sulla standard il cupolino ADV è ottima cosa...
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26-10-2018, 23:25
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Concordo l’avevo sul 1200 lo avrò sul 1250, però il modello quello nuovo!
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27-10-2018, 09:10
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#135
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2013
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Sulla standard il cupolino ADV è ottima cosa...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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L'ho appena montato anche io. Ho notato un miglioramento.. Per completare le info, quanto sei alto?
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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BMW R1300 GS 2024
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08-11-2018, 20:54
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Cupolino adv lc per std lc
Ciao a tutti....nn ho resistito ed ho comprato on line usato, cupolino adv per la std lc....Cupolino ben tenuto....ma presenta leggere fessurazioni nei buchi inferiori ...dove va fissato .....devo preoccuparmi ??
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08-11-2018, 21:05
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Cupolino adv lc per std lc
Tieni conto che BMW nei GS STD my13 e my14 li sostituiva in garanzia proprio con delle fessurazioni.....
Ultima modifica di RESCUE; 08-11-2018 a 21:17
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08-11-2018, 21:20
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#138
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Proverò ' a montarlo comunque.....anche se potrei contestare la vendita con ebay.......
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08-11-2018, 21:24
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Tieni conto che a me lo hanno sostituito senza che avesse problemi di gravi di fessurazione.
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08-11-2018, 21:46
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#140
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Guest
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@stupha Ho venduto tramite QDE il mio screen adv ca. 6 mesi fa a un utente QDE che lo ha montato su gs standard.... Nessun problema, fitting perfetto
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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08-11-2018, 22:27
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Ho appena tolto lo standard ...sotto ci sono ancora più fessure......ho visto che i buchi dell adv sono più larghi dovro' improvvisare delle guarnizioni....x questo inverno andrà molto meglio....buona serara
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08-11-2018, 22:29
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Cupolino adv lc per std lc
Ma scusa i fori devono essere uguali.
Se i fori sullo STD sono piccoli significa che il cupolino è di vecchio tipo, la tua è my13 o my14 mai sostituito?
Vai dal conce ed acquista i gommini che vanno bene per i buchi “larghi”
Ultima modifica di RESCUE; 08-11-2018 a 22:35
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08-11-2018, 23:04
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#143
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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2013 mai ...cambiato
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08-11-2018, 23:11
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Cupolino adv lc per std lc
Ecco hai il cupolino “primo tipo” non è che si disintegra andando, no ma a metà 2014 mi sembra, visto i problemi avuti hanno cambiato i fori e di conseguenza i gommini (guarnizioni più ampie) in modo da tale da evitare che le vibrazioni rovinino il cupolino.
Se sono lievi, non succede nulla, vai dal conce ed acquista i suoi gommini così sei sicuro che con le vibrazioni non segnano il cupolino.
Ecco qui il thread con il post quando hai tempo leggi i post.
[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc.
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...3&share_type=t
Ultima modifica di RESCUE; 08-11-2018 a 23:15
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13-11-2018, 01:56
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Salve, anch'io devo mettere il cupolino givi modello adv sulla standard 2018... servono per forza le staffe di rinforzo in kit o posso evitare di metterle?
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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13-11-2018, 19:26
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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...montato da poco anche io...nessun problema senza staffe supplementari, d'altronde anche sull'Adventure non ci sono staffe , al riguardo della protezione però..., io sono alto 185 e non sono troppo soddisfatto: il cupolino standard è più piccolo ma nella posizione rialzata sta più "dritto" e forse devia l' aria più in alto (anche perchè il plexi sul bordo devia di più). Il Givi protegge meglio le spalle (è più largo) ma in posizione rialzata rimane più "schiacciato" e meno verticale e non avendo quella specie di spoiler sul bordo devia meno l'aria verso l'alto.
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13-11-2018, 19:47
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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azz... è proprio quello che serve a me deviare aria fredda più in alto perché ora la prendo dritto in fronte, (io sono alto 180) ad una certa velocità il cupolino standard lavora bene defluisce l'aria in maniera ottimale ma in città è insufficiente. Se il givi non risponde a questa esigenza non lo prendo...
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 13-11-2018 a 20:14
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13-11-2018, 20:45
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#148
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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infatti...il Givi è più grande e pure bello così leggermente fumè, ma migliora il riparo in larghezza...non in altezza...
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13-11-2018, 21:02
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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esiste qualcosa di più serio?
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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14-11-2018, 21:35
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#150
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Lo std con cupolino adv ...e' tutta un altra cosa.... molto meglio.....prima in autostrada abbassavo la sella!! Ad essere precisi per rinforzare il cupolino nn comprerei quei kit....ma allungherei le staffe di supporto in modo da fare più leva.....
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