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Vecchio 22-03-2009, 21:04   #1
angelor1150r73
Mukkista doc
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
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predefinito k1300... chi di voi....

...riesce a guidarlo rispettando il codice stradale?
come ci si trova?
oggi facevo caso che qui intorno i controlli iniziano ad aumentare:sicuramente a breve ci si dovrà fare i conti per bene.
qualcuno di voi ad andatura bradipa ci si trova bene?

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Vecchio 22-03-2009, 22:17   #2
andrew1
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Io ho il K1200, non sò se la mia risposta può interessarti lo stesso.

L'ho presa perchè mi piaceva troppo, perchè (strano a dirsi) ma la trovo comoda per viaggiare (se devo viaggiare con moto iperprotettive preferisco viaggiare in cabrio) e perchè è "troppa".

La uso per andare al lavoro, per spostamenti di lavoro e per giretti vari; sempre andatura bradipa, che vuole dire attorino ai 130-150 km/h in autostrada, ed entro i +20/+30 Km/h rispetto al limite nelle altre strade per evitare ritiri di patente vari; ovviamente ogni tanto qualche aperta ma niente di chè.

Con questo uso nessunissimo problema, la ricomprerei domani, ma 1200 non 1300, a mio parere troppo snaturata per giustificare il 40% in più che costa rispetto ad altre concorrenti.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 22-03-2009, 23:07   #3
pacpeter
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angelo............ te la vuoi comprare stà benedetta moto?

però prima la devi provare. telefoni, vi mettete d'accordo sul giorno ed ora e ci fai un bel giro................. a prenestina le hanno tutte le nuove 1300............................
poi ci racconti come è andata.........................

andatura bradipa????? devi stare concentrato, altrimenti vai fuori...................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 23-03-2009, 08:31   #4
mangiafuoco
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ce la fai..senza problemi. Dipende solo da te.
Io ci riuscivo col K12r e ci riesco ancora meglio col CBR...perchè è più elastico e docile (non scalcia sotto i 3000g...per intenderci).
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Vecchio 23-03-2009, 08:59   #5
wolf
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[QUOTE=andrew1;3554423]L'ho presa perchè mi piaceva troppo, e perchè è "troppa".


io ho il kr1300 e ne faccio l'identico uso nessun problema 130/140 autostrada molta città e extraurbano, è perfetta massima velocità raggiunta 200 ma oltre sarebbe proibitivo (per adesso) per me troppo vento e poi........ ci vedo poco

certo non l'ho presa per guidarla al massimo delle prestazioni anzi la guido al minimo ma .... meglio avere un mezzo guidato al minimo delle prestazioni e non uno guidato al massimo delle prestazioni le curve di sicurezza sono agli opposti
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scarver 650, r1200r,ora K1300я + alp125
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Vecchio 23-03-2009, 20:18   #6
angelor1150r73
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per piero....prova già fatta:mi piace e quasi sicuramente la prendo.
però mi fa strano pensare di avere un bolide del genere e non guidarlo come fai tu....ergo volevo vedere se ci fosse qualche altro nella mia situazione.
pensa che sono riuscito a cogliere pure le differenze col 1200....pensa che pilota
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Vecchio 23-03-2009, 21:27   #7
"Paolone"
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angelo............ te la vuoi comprare stà benedetta moto?
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Vecchio 23-03-2009, 22:13   #8
Alex 62
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...riesce a guidarlo rispettando il codice stradale?
come ci si trova?
oggi facevo caso che qui intorno i controlli iniziano ad aumentare:sicuramente a breve ci si dovrà fare i conti per bene.
qualcuno di voi ad andatura bradipa ci si trova bene?

rispettare il codice con KR è come avere a letto la Bellucci e non trombarla


PS: x la cronaca io anche dal garage esco ai 50kmh
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w il Katana e il v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 23-03-2009, 22:22   #9
angelor1150r73
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e calcola che se soffre un bradipo come me...figuriamoci chi la sa sfruttare a dovere.
hai ragione....una volta tanto la tiratina la sida....ma chi una volta tanto va piano...prima o poi diventa cliente di trenitalia
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Vecchio 23-03-2009, 23:09   #10
Tua Prinz
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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rispettare il codice con KR è come avere a letto la Bellucci e non trombarla


PS: x la cronaca io anche dal garage esco ai 50kmh
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Vecchio 23-03-2009, 23:33   #11
dollyg
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chi di voi è stato a monza con il k1200 ?
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Vecchio 23-03-2009, 23:37   #12
dollyg
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Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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in pista intendo!!!!!!
chiarisco perchè con voi simpaticoni c'è da aspettarsi di tutto
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Vecchio 23-03-2009, 23:38   #13
pacpeter
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chi di voi è stato a monza con il k1200 ?
gruso............
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=210836

e bravo angelo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 24-03-2009, 09:43   #14
andrew1
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però mi fa strano pensare di avere un bolide del genere e non guidarlo come fai tu....ergo volevo vedere se ci fosse qualche altro nella mia situazione.
Bhè ... che centra ... il piacere di guida può essere anche un altro, non credi?
Spesso giro con alcuni amici che partono a manetta ed arrivano a manetta.

La sera poi ci raccontiamo la giornata: i loro discorsi sono incentrati sui velox e sperano che non gli arrivi la multa, io invece parlo di panorami che loro puntualmente non hanno visto, e sì che la strada era la stessa!

Quote:
rispettare il codice con KR è come avere a letto la Bellucci e non trombarla
Basta essere coerenti e prendersi le proprie responsabilità e non trovarsi nel Walwal a dare degli stronzi a chi ha poi ritirato la patente o dato la multa ed a cercare appigli per farsela annullare.
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Vecchio 24-03-2009, 15:50   #15
angelor1150r73
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e bravo angelo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/QUOTE]



volevo daje una sgasatina ma il sonno e le troppe pattuglie che stavano là me l'hanno impedito....però ho gradito e testato quello che volevo sapere
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Vecchio 24-03-2009, 21:41   #16
Gallo70
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io la guido in tranquillità ad andature da codice..ai bassi è godibilissima....chiaro appena nessuno ti guarda ..un colpetto di gas ci vuole....ma bastano i 5/6 mila per divertirti già alla grande..Io con le moto precedenti sono sempre stato molto smanettone..ma con il K mi sono "addolcito".Con il 1300 ancora di piu'........ forse......
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PX-RD350-Husky510TE-Speed-Raptor1000-Husky610SM(quella seria non da seghe con avv.)-K1200s-K1300s
Gallo70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2009, 20:19   #17
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Roma
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Io non scendo mai sotto i 130, nemmeno in città, per evitare seghettamenti.
A casa non ho il box, la butto in un tamburo da criceti e la lascio andare da sola, e la riprendo al volo la mattina dopo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 25-03-2009, 20:22   #18
Alex 62
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Io non scendo mai sotto i 130, nemmeno in città, per evitare seghettamenti.
A casa non ho il box, la butto in un tamburo da criceti e la lascio andare da sola, e la riprendo al volo la mattina dopo.


dicono che l'alcool crei dipendenza!!!!! tu ne sai qualcosa?
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Vecchio 26-03-2009, 09:20   #19
"Paolone"
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L'avatar di "Paolone"
 
Registrato dal: 26 Feb 2008
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Io la guido sempre a 98 km/h............ infatti domenica mi hanno ritirato la patente....
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Vecchio 31-03-2009, 15:43   #20
LexmiA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Feb 2009
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Prima di montarci su, quando ancora la stavo aspettando, mi dicevo che avrei fatto il bravo rispettando codice stradale ed etico (tengo famiglia...): poi, dopo, mi sono fatto prendere e il polso smanetta non solo in marcia ma anche al semaforo, stile tamarraus
E' difffffficilisssssimo stare sotto i 50-90-120 etc. etc., anche perchè personalmente il tragitto che mi separa dall'ufficio è cittadino spinto e circuiti extra-urbani solo il week-end forse, per cui in considerazione del fatto che questa moto trasmette particolari sensazioni soprattutto da un certo n° di giri in poi, capirai che la voglia di raggiungerli è sempre in agguato...
__________________
- BMW K1300R.
- Ducati SportClassic Sport 1000 Monoposto.
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