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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 03-11-2017, 13:39   #1
gnocera1975@libero.it
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Buongiorno a tutti, allora ho customizzato il mio kappa utilizzando uno scarico kawa della zx10 con una flangia artigianale 4 in 1. Da allora soffre di scoppi in rilascio dovuti sicuramente ad uno smaģrimento eccessivo e mi hanno consigliato di rimappare la centralina, secondo voi è una soluzione ? Grazie

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Vecchio 03-11-2017, 19:38   #2
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ccola

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Vecchio 03-11-2017, 21:01   #3
Wotan
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Lo scarico ce l'avevi in casa o lo hai pure comprato?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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Vecchio 03-11-2017, 21:29   #4
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Vecchio 03-11-2017, 21:30   #5
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Vecchio 03-11-2017, 23:46   #6
rasù
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Sono curioso di sapere come l'esperto consigliere rimapperebbe una jetronic

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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 04-11-2017, 00:50   #7
salser
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risolveresti anche con una semplice ed economica iat
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Vecchio 04-11-2017, 06:17   #8
gnocera1975@libero.it
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Originariamente inviata da salser Visualizza il messaggio
risolveresti anche con una semplice ed economica iat
Iat? Ma la mia è con debimetro, si può montare la iat?

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Vecchio 05-11-2017, 19:44   #9
mike78
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@Gnocera bello il K bravo 👍
Per via degli scoppi in rilascio se prima non li avevi, avrai il co magro, per regolarlo è semplice vedi la guida dello screenshot ma controlla anche che non ci siano fessurazioni tra i collettori di scarico. [SPOILER] [/SPOILER]

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Vecchio 11-11-2017, 13:18   #10
Ciccio
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Io al tuo posto invece toglierei subito questo scarico. Hai creato una bella special ma, secondo i miei gusti, quello scarico ha una linea troppo moderna e rovina tutto il lavoro fatto
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